BMW F10 F11 Pompa freno cilindro servoassistito 6796726

BMW F10 F11 Pompa freno cilindro servoassistito è un componente originale dell'impianto frenante appartenente al gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, progettato per i modelli BMW Serie 5 F10/F11. L'utilizzo di una soluzione originale BMW consente di mantenere i corretti parametri di servoassistenza, una pressione stabile nel sistema e una risposta prevedibile del pedale del freno.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6796726-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6796726
• Numeri sostituibili: 6796726, 34336792956, 6792956, 34336796729, 6796729, 34336782289, 6782289, KZ
• Categoria: Servofreni

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

Il servofreno con pompa e serbatoio presentato è responsabile del potenziamento della forza esercitata sul pedale del freno e del corretto funzionamento della parte idraulica del sistema. Nei veicoli BMW F10/F11, questo elemento collabora con il sistema di controllo dei freni, garantendo:

• un'adeguata trasmissione della forza del conducente alla pressione nei tubi dei freni,
• una risposta stabile del veicolo alla pressione del pedale,
• il mantenimento del corretto livello del liquido dei freni nel serbatoio.

Grazie al mantenimento della struttura originale BMW, l'impianto frenante funziona in modo prevedibile, il che è fondamentale sia per la sicurezza che per il comfort di guida.

Vantaggi dell'utilizzo del servofreno originale BMW

L'elemento del gruppo Servofreni e ripartitori di frenata in versione OEM è progettato per una specifica piattaforma BMW, il che si traduce in una perfetta compatibilità con la geometria del vano motore e i parametri dell'impianto frenante. In pratica, ciò significa:

• un fissaggio sicuro ai punti di montaggio originali della carrozzeria,
• una corretta collaborazione con il pedale del freno e la pompa,
• il mantenimento della caratteristica di servoassistenza di fabbrica.

La scelta di un componente originale permette di evitare problemi di compatibilità che possono insorgere con ricambi di diversa specifica.

Caratteristiche del componente usato

Il componente offerto è una parte usata, proveniente da smontaggio, che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo la struttura originale BMW. Questo tipo di componente è particolarmente interessante per le riparazioni in cui è fondamentale combinare l'adattamento di fabbrica con un budget di manutenzione ragionevole.

Prima del montaggio, si raccomanda la procedura standard di officina: controllo della tenuta, verifica del funzionamento meccanico e spurgo dell'impianto frenante dopo l'installazione, in conformità con le raccomandazioni del produttore del veicolo.

Supporto nella scelta e nell'espansione dell'impianto frenante

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come servofreni, ripartitori di frenata o moduli di assistenza completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Servofreni e ripartitori di frenata BMW.

Durante la pianificazione di una manutenzione più ampia dell'impianto frenante, vale anche la pena consultare i suggerimenti pratici sulla scelta di componenti OEM usati e sull'ottimizzazione dei costi di riparazione: li troverai nell'articolo Pinze freno sotto la lente: Come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo ricambi usati verificati.

Se contemporaneamente stai effettuando la manutenzione di altri sistemi del veicolo e ti interessa la scelta di componenti OEM usati in modo sicuro e consapevole, potrebbe esserti utile anche la guida Climatizzazione e riscaldamento – scelta dei ricambi e manutenzione per il comfort tutto l'anno, che illustra i principi universali di lavoro con i ricambi originali provenienti da smontaggio.