Servofreno BMW F20 F21 F22 F30 F31 Cilindro Maestro 6798423

Servofreno Pompa Freno BMW F20 F21 F30 F31 è un componente originale del sistema frenante del gruppo BMW, destinato ai modelli delle serie 1 e 3. Il pezzo usato nella categoria servofreni e correttori di forza frenante permette di ripristinare il corretto funzionamento del servofreno mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6798423
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6851099
• Numeri sostituibili: 34336851099, 6851099, 34336851096, 6851096, 34337851569, 7851569, 34336796531, 6796531, 34337852160, 7852160, 6798423
• Categoria: Servofreni

Applicazione e compatibilità

Il servofreno pompa freno presentato è stato progettato specificamente per le piattaforme BMW F20, F21, F30 e F31, il che significa un adattamento ai fissaggi di fabbrica e al sistema idraulico di questi modelli. Grazie a ciò, il componente collabora con il pedale del freno originale, i tubi e la pompa freno, garantendo coerenza con gli altri componenti del sistema.

Un servofreno adeguatamente selezionato è fondamentale per mantenere la corretta forza di assistenza, una corsa del pedale stabile e una reazione prevedibile dell'auto durante la frenata. In caso di dubbi sulla compatibilità, vale la pena confrontare le sigle del pezzo o consultare un meccanico per scegliere la variante corretta per la specifica versione del motore e dell'allestimento.

Caratteristiche tecniche e funzione nel sistema frenante

Il servofreno pompa freno è responsabile dell'utilizzo del vuoto per aumentare la forza esercitata dal conducente sul pedale del freno. Un componente funzionante correttamente si traduce in:

• una corsa del pedale più stabile e prevedibile,
• un minor sforzo per il conducente durante frenate intense,
• un migliore controllo del veicolo in situazioni di emergenza,
• il mantenimento delle caratteristiche operative di fabbrica del sistema frenante BMW.

Grazie all'utilizzo di un pezzo originale del gruppo BMW, viene mantenuta la conformità con i parametri di fabbrica del veicolo, il che è importante sia per la sicurezza che per la corretta interazione con i sistemi elettronici, come l'ABS o il controllo di stabilità.

Condizione, origine e vantaggi della scelta di un pezzo usato

Il servofreno offerto proviene da uno smontaggio ed è contrassegnato come usato, il che rappresenta un compromesso ragionevole tra costo e qualità. Scegliendo un componente originale di seconda mano, si ottiene:

• accesso a un componente con specifiche di fabbrica,
• un migliore adattamento rispetto a molti ricambi non originali,
• la possibilità di una riparazione economica del sistema frenante,
• la riduzione dei rifiuti attraverso il riutilizzo di parti funzionanti.

Per sfruttare al massimo il potenziale dei pezzi provenienti da smontaggio, è bene curare il corretto montaggio e il controllo periodico dello stato del sistema frenante. Suggerimenti pratici sull'utilizzo si trovano nell'articolo Come prolungare la vita dei pezzi di ricambio usati, che descrive metodi collaudati per la manutenzione dei componenti del mercato secondario.

Aspetto di servizio e montaggio

Il servofreno pompa freno deve essere montato secondo le procedure di assistenza BMW, mantenendo la pulizia nelle connessioni idrauliche e pneumatiche. Si raccomanda che il montaggio sia eseguito da un'officina esperta che:

• verifichi la tenuta del sistema a vuoto,
• verifichi il corretto funzionamento del pedale del freno dopo il montaggio,
• effettui lo spurgo del sistema frenante, se necessario,
• valuti la collaborazione del servofreno con la pompa freno esistente.

Un'installazione eseguita correttamente permette di ripristinare la piena funzionalità del sistema frenante e garantire un utilizzo sicuro del veicolo nelle condizioni quotidiane.

Perché scegliere questo componente per BMW F20/F21/F30/F31

La scelta di un servofreno dalla categoria Servofreni e correttori di forza frenante dedicato a specifici modelli BMW è un modo per mantenere la coerenza strutturale del veicolo. Si ottiene un componente progettato per una determinata piattaforma, il che si traduce in:

• adattamento di fabbrica alla carrozzeria e al sistema frenante,
• comportamento prevedibile dell'auto durante la frenata,
• mantenimento del feeling del pedale caratteristico di BMW,
• possibilità di un servizio economico senza rinunciare alle soluzioni originali.

Se si prevede di mantenere a lungo la propria BMW degli anni coperti dalle piattaforme F20-F31, si consideri anche un ammodernamento più ampio con parti provenienti da smontaggio – ispirazioni ed esempi pratici si trovano nella guida Seconda vita per youngtimer – come i pezzi di ricambio usati ringiovaniscono le auto dal 1998 al 2012.