BMW F10 F20 F30 LCI Mini F56 Valvola Non Ritorno Servofreno Depressione 7620923

La Valvola di Ritegno Sottovuoto BMW F10 F20 F30 LCI Mini F56 è un componente originale del sistema sottovuoto del gruppo BMW, progettato per collaborare con il servofreno. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce un mantenimento stabile del vuoto, il che si traduce in un funzionamento coerente e prevedibile del servofreno nell'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7620923
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7620923
• Numeri sostituibili: 7620923, 11667620923
• Categoria: Servofreni

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema frenante

La valvola di ritegno sottovuoto nei modelli BMW Serie F10, F20, F30 LCI e Mini F56 opera nel circuito tra la fonte di vuoto e il servofreno. Il suo compito è:

• mantenere un vuoto adeguato sul lato del servofreno,
• proteggere il sistema dal ritorno di pressione in caso di variazioni improvvise del carico del motore,
• stabilizzare la forza del servofreno in diverse condizioni di guida.

Ciò consente al pedale del freno di mantenere caratteristiche prevedibili e alla risposta del sistema di essere ripetibile e confortevole per il conducente.

Compatibilità con servofreni e correttori di frenata

Il componente appartiene alla categoria dei servofreni e correttori di frenata, il che significa che collabora direttamente con il sistema responsabile del servofreno e della distribuzione della forza frenante. L'utilizzo di una valvola di ritegno originale consente di:

• mantenere i parametri operativi di fabbrica del servofreno,
• ridurre il rischio di funzionamento irregolare dei freni durante frenate brusche,
• mantenere la conformità con la logica di controllo di fabbrica del sistema frenante nel modello BMW o Mini specifico.

Ciò è particolarmente importante nelle costruzioni moderne, dove il sistema frenante collabora con sistemi di controllo della stabilità e assistenti alla sicurezza.

Caratteristiche del pezzo originale BMW

La valvola è stata progettata come parte OEM, garantendo un adattamento all'impianto sottovuoto di fabbrica senza necessità di modifiche. Ciò significa:

• compatibilità con i diametri originali dei tubi del vuoto,
• orientamento corretto del flusso nel sistema,
• mantenimento dei parametri di flusso previsti dal produttore.

La scelta di un componente originale con il logo BMW è la soluzione preferita per la manutenzione dei sistemi di sicurezza, dove la ripetibilità delle prestazioni e la conformità alla documentazione di servizio sono fondamentali.

Condizioni, verifica e applicazione in officina

Il pezzo proviene da uno smontaggio ed è offerto come elemento OEM usato, consentendo una riparazione economica mantenendo la costruzione di fabbrica. Una valvola di ritegno sottovuoto di questo tipo è particolarmente utile nelle situazioni in cui:

• il pedale del freno è duro alla prima pressione dopo l'avviamento,
• si avvertono variazioni della forza del servofreno in brevi intervalli di tempo,
• la diagnostica indica una perdita nel circuito del vuoto del servofreno.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dell'impianto sottovuoto e del servofreno per escludere altre fonti di perdite e garantire un risultato di riparazione coerente.

Consigli pratici per la manutenzione e materiali aggiuntivi

Quando si lavora con il sistema frenante, è bene considerarlo come un tutt'uno: dalla pompa freno, attraverso il servofreno, fino ai correttori di frenata. Maggiori consigli pratici sulla scelta di componenti OEM usati e sulla loro manutenzione in termini di comfort di guida sono disponibili nell'articolo: come scegliere parti OEM usate per comfort e sicurezza tutto l'anno.

Se stai cercando anche altri elementi di questo gruppo, consulta la nostra categoria servofreni e correttori di frenata per BMW e Mini, dove troverai componenti compatibili per un approccio completo alla manutenzione del sistema frenante.