Mercedes-Benz Classe A W168 Servofreno Cilindro Maestro A0054301230

Mercedes-Benz Classe A W168 Servofreno Cilindro Maestro è un elemento dell'impianto frenante appartenente al gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, progettato per i modelli Mercedes di classe compatta della serie W168. Consente un'assistenza alla frenata stabile, garantendo una risposta prevedibile del pedale e un dosaggio sicuro della forza frenante. Si tratta di una soluzione OEM che permette di ripristinare i parametri di fabbrica dell'impianto frenante senza compromessi in termini di compatibilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A0054301230
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A0054301230
• Numeri sostituibili: A0054301230, A 005 430 12 30, A0064300001, A 006 430 00 01, A1684300302, A 168 430 03 02, EM
• Categoria: Servofreni

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

Il cilindro maestro con servofreno nella Mercedes W168 è responsabile della generazione e dell'assistenza alla pressione nei circuiti frenanti, il che si traduce in uno spazio di frenata ridotto e in una caratteristica di lavoro del pedale ripetibile. L'utilizzo della soluzione costruttiva originale Mercedes consente di mantenere la conformità con la configurazione di fabbrica dell'impianto, inclusi il ripartitore di frenata e gli altri elementi idraulici.

Questo elemento è particolarmente importante nei veicoli utilizzati intensamente nel traffico urbano, dove le frenate frequenti richiedono un'assistenza stabile e resistenza ai cali di efficacia. La sostituzione di una pompa con servofreno usurata con un componente OEM efficiente permette di ridurre il rischio di frenata irregolare, affondamento del pedale o allungamento dello spazio di frenata.

Vantaggi dell'utilizzo del servofreno originale

L'utilizzo della soluzione di fabbrica Mercedes nell'area dell'assistenza alla frenata garantisce:

• il mantenimento della caratteristica di fabbrica del pedale del freno,
• la corretta collaborazione con il ripartitore di frenata e l'impianto idraulico,
• l'adattamento preciso ai fissaggi e alla geometria del vano motore nella W168,
• la coerenza con le procedure di assistenza tecnica del produttore.

Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo prevedibile, senza necessità di modifiche o adattamenti, e l'impianto frenante recupera parametri vicini a quelli di fabbrica. Questo è particolarmente importante nel caso di auto che devono mantenere il carattere originale e la piena funzionalità nell'uso quotidiano.

Caratteristiche del prodotto e stato

Il cilindro maestro con servofreno offerto proviene da un veicolo di marca Mercedes ed è classificato nel gruppo Servofreni e ripartitori di frenata. Il prodotto è in condizioni usate, il che significa che prima del montaggio è consigliabile effettuare una verifica standard in officina, conforme alle procedure di assistenza per gli impianti frenanti. Questo tipo di componente OEM rappresenta una soluzione vantaggiosa per gli utenti che desiderano mantenere l'auto in buone condizioni tecniche con costi di riparazione ragionevoli.

Per le officine e gli utenti privati è importante che l'utilizzo del servofreno originale con cilindro maestro riduca il rischio di problemi di compatibilità, tipici dei ricambi di provenienza incerta. Ciò facilita la diagnostica, lo spurgo dell'impianto e la successiva manutenzione.

Scelta e compatibilità nella pratica di officina

Nella scelta del cilindro maestro con servofreno per la Mercedes W168, è fondamentale confrontare i codici OEM e i numeri di ricambio con le specifiche del veicolo. Un adattamento corretto garantisce una collaborazione ottimale con l'impianto frenante esistente, inclusi tubi, serbatoio del liquido e elementi di fissaggio. Nella pratica di officina, l'utilizzo di componenti del gruppo OEM facilita anche la consultazione della documentazione tecnica e degli schemi del produttore.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua Mercedes W168, vale la pena considerare un controllo simultaneo dello stato dei tubi, delle pinze e del liquido dei freni, per ottenere, dopo la sostituzione del servofreno con la pompa, un effetto di manutenzione coerente e parametri di frenata stabili in tutte le condizioni di carico.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe, servofreni o ripartitori, controlla i ricambi disponibili nella categoria Servofreni e ripartitori di frenata Mercedes.

Supporto tecnico e utilizzo del veicolo

Quando si lavora su sistemi legati alla sicurezza, come i freni, è fondamentale attenersi alle raccomandazioni del produttore del veicolo e controllare regolarmente lo stato tecnico. Nel caso di auto degli anni di produzione della Mercedes W168, assume sempre maggiore importanza un approccio consapevole alla scelta dei componenti OEM usati e alla loro corretta manutenzione.

Per pianificare meglio la manutenzione della tua auto, inclusi i lavori legati al comfort di guida e all'utilizzo in diverse condizioni meteorologiche, vale la pena consultare i consigli pratici dell'articolo Climatizzazione e riscaldamento – scelta dei ricambi e manutenzione per il comfort tutto l'anno, dove vengono discusse, tra l'altro, le regole per la scelta dei componenti OEM usati e i programmi di manutenzione.

Se la tua Mercedes appartiene al gruppo delle youngtimer e stai pianificando un restauro più ampio utilizzando componenti usati collaudati, può essere utile anche la guida Seconda vita di una youngtimer – come i ricambi auto usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012, che descrive scenari di ammodernamento e mantenimento dei modelli più datati in buone condizioni tecniche.