Mercedes W251 Guarnizione vetro finestrino posteriore sinistro A2516702339

Guarnizione per carrozzeria Mercedes W251 Vetro Posteriore Sinistro è un componente della carrozzeria precisamente sagomato, progettato specificamente per il vetro posteriore sinistro nei modelli della serie W251. È responsabile della connessione ermetica del vetro alla carrozzeria, garantendo la protezione da acqua, rumore e turbolenze d'aria e un fissaggio stabile del vetro. Grazie alla sua costruzione conforme agli standard originali Mercedes, la guarnizione consente di mantenere la linea originale della carrozzeria e l'acustica interna appropriata.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2516702339
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2516702339
• Numeri sostituibili: A2516702339, A 251 670 23 39, A2517680124, A 251 768 01 24
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Categoria: Sigilli, guarnizioni e telai per finestrini

Destinazione d'uso e funzione nella carrozzeria

La guarnizione del vetro posteriore sinistro della carrozzeria Mercedes W251 opera in una zona critica della carrozzeria, dove si incontrano la superficie laterale e la parte posteriore del veicolo. Questo elemento:

• crea una barriera contro acqua, umidità e sporco che potrebbero penetrare nell'abitacolo e nello spazio tra il vetro e la carrozzeria,
• riduce i rumori del vento e le risonanze che si generano a velocità elevate,
• supporta il corretto posizionamento e la stabilizzazione del vetro rispetto al telaio della carrozzeria,
• aiuta a mantenere un aspetto coerente della linea laterale dell'auto, senza fessure antiestetiche.

Grazie al suo adattamento alla posizione specifica sul veicolo (posteriore, lato sinistro), la guarnizione collabora con i punti di fissaggio e la geometria della carrozzeria di serie, facilitando l'installazione e minimizzando il rischio di perdite.

Compatibilità e standard OEM

La guarnizione in questione appartiene al gruppo Guarnizioni per finestrini e profili destinato ai veicoli Mercedes. Si tratta di un componente che rispetta gli standard dei pezzi montati in fabbrica, il che significa:

• mantenimento del profilo corretto, adattato al vetro e al telaio della carrozzeria,
• conformità ai punti di guida e di pressione di fabbrica,
• possibilità di utilizzo in sostituzione di una guarnizione usurata o che perde, senza necessità di modifiche alla carrozzeria.

Ciò consente, in fase di sostituzione, di ripristinare i parametri originali di tenuta e comfort acustico, senza interventi sulla struttura della carrozzeria.

Caratteristiche operative e montaggio

La guarnizione del vetro posteriore sinistro della carrozzeria Mercedes W251 è stata progettata per operare in condizioni atmosferiche variabili e con le tipiche deformazioni della carrozzeria durante la guida. In pratica, ciò significa:

• adeguata flessibilità, che consente di compensare i movimenti della carrozzeria e del vetro,
• aderenza stabile alle superfici di contatto dopo un montaggio corretto,
• possibilità di smontaggio e rimontaggio del vetro mantenendo la geometria corretta delle fessure.

Il componente è destinato al montaggio in un punto specifico del veicolo, il che facilita il lavoro di assistenza: dopo l'adattamento al bordo della carrozzeria e del vetro, è possibile ottenere una pressione uniforme su tutto il perimetro.

Condizioni e benefici dell'applicazione

La guarnizione offerta è in condizioni di usato, il che consente una sostituzione economica del componente mantenendo la conformità con la costruzione originale Mercedes. In molti casi, questa è una soluzione vantaggiosa per riparazioni post-incidente, sostituzione del vetro o eliminazione di perdite in esemplari più vecchi di W251. L'utilizzo della geometria originale della guarnizione aiuta a:

• ridurre il rischio di infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo e nel vano bagagli,
• ridurre il rumore dell'aria che scorre nella parte posteriore dell'abitacolo,
• mantenere un aspetto estetico dei bordi del vetro rispetto alla carrozzeria.

Componenti correlati della carrozzeria e ulteriore espansione

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