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Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB - SKU 1785292 - Numero di parte 1785292

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Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Sonda Scarico CV619G444CB

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La sonda lambda Ford Focus Mk3 CV619G444CB è un componente originale del sistema di scarico del gruppo sonde lambda e sensori O2, progettato per monitorare con precisione la composizione dei gas di scarico nei veicoli Ford Focus di terza generazione. Un pezzo OEM usato consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del motore, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1785292
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1785292
  • Numeri sostituibili: 1785292, CV61-9G444-CB, CV619G444CB
  • Categoria: Sonde lambda

Caratteristiche tecniche della sonda lambda Ford

La sonda lambda nel sistema di scarico è responsabile della misurazione accurata del contenuto di ossigeno nei gas di scarico, consentendo alla centralina motore di correggere in tempo reale la quantità di carburante iniettata. Nel caso della Ford Focus Mk3, l'uso del sensore O2 corretto è fondamentale per:

  • un funzionamento stabile dell'unità motrice in tutte le condizioni di carico,
  • il mantenimento della corretta miscela aria-carburante,
  • il corretto funzionamento del catalizzatore e la riduzione delle emissioni di scarico,
  • la riduzione del consumo di carburante in condizioni urbane ed extraurbane.

La sonda lambda originale Ford è progettata per le specifiche caratteristiche della centralina motore, garantendo reazioni prevedibili ai cambiamenti di carico e temperatura dei gas di scarico.

Vantaggi dell'utilizzo di una sonda lambda originale Ford Focus Mk3

L'utilizzo di un componente OEM nella categoria sonde lambda e sensori O2 si traduce in una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione e funzionamento:

  • Compatibilità elettrica di fabbrica – parametri del segnale corretti per la centralina motore Ford, senza necessità di adattamenti.
  • Caratteristiche termiche adeguate – riscaldamento prevedibile dell'elemento di misurazione e funzionamento stabile nelle tipiche condizioni stradali.
  • Coerenza con le mappe di iniezione – il sensore collabora con il software ECU previsto per la Focus Mk3, facilitando la diagnostica e la calibrazione.
  • Migliore qualità del segnale rispetto ai ricambi a basso costo – riduzione degli errori "check engine" dovuti a un'interpretazione errata dei dati.

Condizioni, origine e applicazione pratica

La sonda lambda Ford offerta proviene da uno smontaggio ed è classificata come parte usata. Questo tipo di componenti è spesso scelto da officine professionali per:

  • riparazioni del sistema di scarico dopo un guasto o l'usura del sensore originale,
  • risoluzione di errori relativi alla correzione della miscela e al funzionamento errato del catalizzatore,
  • ottimizzazione dei costi di manutenzione per veicoli utilizzati intensivamente, sia flotte che privati.

La scelta della sonda per una specifica versione del motore della Focus Mk3 dovrebbe sempre essere confermata in base al numero OEM o ai dati del catalogo, al fine di minimizzare il rischio di installare un sensore errato.

Come scegliere e montare in sicurezza sonde lambda e sensori O2

Durante la sostituzione della sonda lambda nella Ford Focus Mk3, è fondamentale seguire la corretta procedura di montaggio, che include:

  • verifica della compatibilità con l'impianto elettrico del veicolo prima del montaggio,
  • utilizzo della chiave apposita per sonde lambda per non danneggiare la filettatura nel collettore o nel tubo di scarico,
  • controllo della tenuta del sistema di scarico dopo la sostituzione,
  • verifica dei parametri di funzionamento tramite diagnostica OBD (tensione della sonda, correzioni del carburante, reazione al cambio di carico).

Per gli utenti che desiderano approfondire la conoscenza sulla scelta e sull'utilizzo di sensori usati, sarà utile la guida di Global Parts: elettronica auto usata – centraline ECU e sensori di seconda mano, che discute, tra le altre cose, i principi di scelta in base ai numeri OEM, le questioni di compatibilità e gli esempi pratici di montaggio.

Altre sonde lambda e sensori O2 Ford

Se stai cercando altre sonde lambda e sensori O2 per Ford, consulta le sonde lambda e sensori O2 Ford disponibili nel nostro negozio per scegliere il componente adatto alla specifica versione del motore e all'anno di produzione del tuo veicolo.

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