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Audi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 - SKU 07L105251H - Numero di parte 07L105251HAudi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 - SKU 07L105251H - Numero di parte 07L105251HAudi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 - SKU 07L105251H - Numero di parte 07L105251HAudi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 - SKU 07L105251H - Numero di parte 07L105251HAudi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 - SKU 07L105251H - Numero di parte 07L105251HAudi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 - SKU 07L105251H - Numero di parte 07L105251HAudi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 - SKU 07L105251H - Numero di parte 07L105251HAudi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 - SKU 07L105251H - Numero di parte 07L105251HAudi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 - SKU 07L105251H - Numero di parte 07L105251HAudi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 - SKU 07L105251H - Numero di parte 07L105251HAudi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 - SKU 07L105251H - Numero di parte 07L105251HAudi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 - SKU 07L105251H - Numero di parte 07L105251H

Audi A8 S8 D3 Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore 5.2 07L105251H

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Audi A8 S8 D3 5.2 FSI Puleggia Smorzatore Vibrazioni Albero Motore è un componente originale del gruppo Tenditori e pulegge, destinato alle unità a benzina 5.2 FSI nei modelli di lusso Audi A8 e S8 generazione D3. Progettato come puleggia albero motore di fabbrica con smorzatore di vibrazioni torsionali, stabilizza il funzionamento degli accessori del motore e limita il trasferimento di vibrazioni indesiderate all'intero sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 07L105251H
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 07L105251H
  • Numeri sostituibili: 07L105251H, 07L 105 251 H
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Steli e cappucci delle valvole

Funzione dello smorzatore di vibrazioni e della puleggia nel motore 5.2 FSI

Nel motore a benzina 5.2 FSI, l'albero motore genera significative vibrazioni torsionali, specialmente a regimi più elevati e con rapidi cambiamenti di carico. Lo smorzatore di vibrazioni integrato con la puleggia utilizzato in questo modello è responsabile di:

  • riduzione delle vibrazioni torsionali dell'albero motore,
  • protezione degli accessori (alternatore, pompe azionate dalla cinghia) da sovraccarichi,
  • stabilizzazione del funzionamento della cinghia di trasmissione,
  • riduzione del rumore e delle vibrazioni percepiti nell'abitacolo.

Grazie alle sue caratteristiche di smorzamento opportunamente selezionate, questo componente supporta un funzionamento fluido e prevedibile dell'unità 5.2 FSI, il che è importante sia per il comfort di guida che per la durata dell'intero sistema di trasmissione.

Destinazione d'uso e compatibilità con Audi A8 / S8 D3

Lo smorzatore di vibrazioni con puleggia presentato è stato sviluppato appositamente per le berline di lusso Audi A8 e la versione sportiva S8 generazione D3 con motore a benzina FSI. La costruzione è conforme agli standard di fabbrica del produttore, il che si traduce in:

  • corretto posizionamento rispetto all'albero motore e alle altre pulegge,
  • corretto scorrimento della cinghia degli accessori,
  • mantenimento delle caratteristiche operative originali del sistema di trasmissione.

La scelta di un componente conforme alle specifiche di fabbrica è particolarmente importante nelle unità ad alta potenza, dove una puleggia errata può portare a un'usura accelerata dell'albero, dei cuscinetti e degli accessori.

Caratteristiche del componente usato

Lo smorzatore di vibrazioni della puleggia dell'albero motore offerto è una parte del mercato dell'usato, proveniente da smontaggio. Questo tipo di componente usato rappresenta una scelta ragionevole nelle situazioni in cui:

  • è necessaria una rapida sostituzione di una puleggia usurata o danneggiata,
  • è importante mantenere le specifiche originali del produttore,
  • è importante ottimizzare i costi di riparazione mantenendo parametri operativi corretti.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard delle condizioni operative (gomma ammortizzante, superfici di lavoro, eccentricità) per garantire una corretta interazione con la cinghia degli accessori e l'albero motore.

Importanza di un corretto smorzamento delle vibrazioni per la durata del motore

Nei motori a benzina di grande cilindrata e alta potenza, come il 5.2 FSI, uno smorzatore di vibrazioni della puleggia opportunamente selezionato ha un impatto diretto su:

  • riduzione dei carichi dinamici sull'albero motore,
  • diminuzione del rischio di rotture e microfratture nell'albero e negli accessori,
  • funzionamento stabile dell'alternatore, delle pompe e degli altri dispositivi azionati dalla cinghia,
  • comfort acustico all'interno del veicolo.

La sostituzione di un componente usurato con un esemplare funzionante con caratteristiche di smorzamento di fabbrica è uno dei passaggi chiave per mantenere un funzionamento duraturo e prevedibile dell'unità motrice.

Componenti correlati dal gruppo Tenditori e pulegge Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tenditori della cinghia, pulegge di guida o elementi aggiuntivi per la guida della cinghia, controlla le parti disponibili nella categoria Tenditori e pulegge Audi.

Supporto tecnico e manutenzione degli accessori

Durante i lavori nella parte anteriore del motore, vale la pena prestare attenzione allo stato dell'alternatore e degli altri accessori azionati dalla cinghia. Per i conducenti interessati all'argomento della manutenzione e della potenziale sostituzione di componenti del mercato dell'usato, sarà utile l'articolo guida Quando vale la pena sostituire un alternatore usato: una guida pratica per gli automobilisti, che aiuta a valutare la convenienza e i rischi associati all'installazione di componenti usati.

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