Renault Trafic 2 Opel Vivaro A 2.0 Diesel Staffa di montaggio 8200462166

Renault Trafic 2 Opel Vivaro A 2.0 Diesel Staffa di montaggio è un elemento di fissaggio originale appartenente al gruppo Supporti motore, progettato per unità diesel 2.0. La solida struttura della staffa garantisce un alloggiamento stabile dell'alternatore, il che si traduce in un funzionamento affidabile degli accessori del motore e nella riduzione delle vibrazioni indesiderate nel vano motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8200462166-1
• Marca: Renault
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8200462166-1
• Numeri sostituibili: 8200462166, 8200 462 166
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Supporti motore

Destinazione d'uso e funzione della staffa dell'alternatore

La staffa presentata è stata progettata per l'uso in veicoli Renault Trafic 2 e Opel Vivaro A con motore 2.0 Diesel. Il suo compito è mantenere l'alternatore in una posizione precisa rispetto al blocco motore e al sistema di trasmissione a cinghia, il che è fondamentale per la corretta tensione della cinghia e per la durata di tutti gli accessori.

L'elemento del gruppo Supporti motore svolge inoltre una funzione di smorzamento: la geometria e il metodo di fissaggio opportunamente selezionati aiutano a ridurre la trasmissione delle vibrazioni dall'unità motrice alla carrozzeria, migliorando la fluidità di funzionamento del motore e il comfort di guida.

Vantaggi dell'utilizzo della staffa originale

L'utilizzo della staffa dell'alternatore originale in un motore diesel offre una serie di vantaggi pratici durante l'esercizio:

• fissaggio stabile dell'alternatore, che favorisce un funzionamento uniforme del sistema di ricarica,
• migliore adattamento ai punti di montaggio di fabbrica in Renault Trafic 2 e Opel Vivaro A,
• riduzione del rischio di disallineamento delle pulegge e di usura precoce della cinghia,
• supporto per la riduzione delle vibrazioni all'interno dell'unità motrice di tipo Diesel.

Grazie al mantenimento della geometria di montaggio di fabbrica, la staffa aiuta a preservare le corrette condizioni operative dell'alternatore, il che è particolarmente importante nei veicoli commerciali, dove l'impianto elettrico è sottoposto a carichi intensi.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

La staffa dell'alternatore è un elemento strutturale progettato per lavorare con motori a combustione interna, il che significa che è adattata ai carichi vibratori più elevati tipici delle unità diesel. Il prodotto proviene dall'offerta del marchio Renault, il che garantisce la conformità agli standard di montaggio di fabbrica e facilita l'integrazione con il sistema di accessori esistente.

L'elemento offerto è in condizioni usate, il che consente una sostituzione economica di una staffa danneggiata o usurata mantenendo le specifiche di montaggio originali. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per flotte e veicoli che lavorano intensamente, dove contano sia l'affidabilità che i costi di manutenzione razionali.

Consigli pratici di montaggio e manutenzione

Durante la sostituzione della staffa dell'alternatore, si consiglia di controllare lo stato degli elementi adiacenti del sistema di trasmissione degli accessori: cinghia, rulli guida e l'alternatore stesso. Un montaggio corretto, rispettando le coppie di serraggio raccomandate dal produttore del veicolo, ha un impatto diretto sulla durata dei collegamenti e sulla stabilità di funzionamento dell'intero sistema.

Vale anche la pena prestare attenzione allo stato generale della zona di montaggio del motore. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Renault e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come supporti aggiuntivi, staffe o elementi antivibranti, controlla le parti disponibili nella categoria Supporti motore Renault.

Utilizzo nei motori Diesel e materiali aggiuntivi

I motori diesel generano carichi meccanici e termici più elevati, pertanto lo stato degli elementi portanti e di fissaggio, come la staffa dell'alternatore, ha un impatto diretto sull'affidabilità dell'intero sistema di propulsione. Un controllo regolare dei fissaggi, combinato con un sistema di raffreddamento correttamente funzionante, consente di ridurre il rischio di guasti in condizioni difficili, ad esempio durante il caldo estivo.

Per comprendere meglio come la temperatura di esercizio influenzi i componenti nel vano motore e come utilizzare in modo ragionevole gli elementi usati, vale la pena leggere la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che discute gli aspetti pratici dell'esercizio e della scelta dei pezzi in condizioni termiche impegnative.