Ford Fiesta MK7 Cambio Motore Staffa Supporto 8V517M125AB

Ford Fiesta MK7 Staffa Staffa Supporto Motore Cambio è un componente del gruppo Supporti Motore, responsabile del supporto stabile e sicuro del gruppo propulsore alla carrozzeria. Una staffa opportunamente selezionata limita i movimenti indesiderati del motore e del cambio, migliorando la fluidità di marcia del sistema di trasmissione e il comfort di guida. Un componente originale usato permette di mantenere i punti di fissaggio originali e la corretta geometria di montaggio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8V517M125AB
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8V517M125AB
• Numeri sostituibili: 8V517M125AB, 8V51-7M125-AB
• Categoria: Supporti motore

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

La staffa di fissaggio motore e cambio nella Ford Fiesta MK7 trasferisce i carichi dall'unità motrice alla carrozzeria, lavorando in sinergia con gli altri componenti del gruppo Supporti Motore. Il suo compito è:

• mantenere la corretta posizione del gruppo propulsore rispetto alla carrozzeria,
• limitare le oscillazioni del motore in accelerazione e frenata motore,
• ridurre le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria e all'abitacolo del veicolo,
• garantire il corretto allineamento del cambio rispetto ai semiassi e agli altri elementi di trasmissione.

Mantenendo la struttura di fissaggio originale, il montaggio di questa staffa consente di mantenere la corretta interazione tra motore, cambio e componenti delle sospensioni del gruppo propulsore.

Vantaggi dell'utilizzo di una staffa originale Ford

Una staffa di montaggio originale del marchio Ford garantisce la conformità alla documentazione tecnica originale del veicolo. Ciò significa:

• perfetta corrispondenza con i punti di fissaggio nella carrozzeria e sul gruppo propulsore,
• corretta rigidità strutturale, adattata alla massa e alle caratteristiche di funzionamento del motore,
• compatibilità con gli altri elementi di fissaggio nel modello Fiesta MK7 in questione.

Rispetto a sostituti casuali, un componente OEM usato permette di mantenere un comportamento prevedibile dell'auto, soprattutto sotto carico e durante cambi marcia dinamici.

Caratteristiche del componente usato

La staffa di fissaggio presentata proviene da uno smontaggio e ha lo status di componente usato. Questo tipo di pezzo, se mantenuto in adeguate condizioni strutturali, è una scelta frequente come soluzione economica per:

• riparazioni post-incidente nell'area del gruppo propulsore,
• danni meccanici alla staffa originale,
• aggiornamento o sostituzione dell'unità motrice all'interno della stessa generazione del modello.

La scelta di un componente originale usato consente di ridurre i costi di manutenzione, mantenendo al contempo parametri vicini a quelli originali.

Selezione e integrazione con altri elementi di fissaggio

Quando si sostituisce la staffa di fissaggio nella Ford Fiesta MK7, è opportuno prestare attenzione agli altri componenti del gruppo Supporti Motore, come altre staffe, supporti o elementi flessibili. Una selezione coerente dei componenti:

• riduce il rischio di vibrazioni e rumori eccessivi nell'abitacolo,
• limita i sovraccarichi che agiscono sul cambio e sui semiassi,
• evita sollecitazioni derivanti da un errato posizionamento del gruppo propulsore.

Se si pianifica una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della propria Ford e si necessitano di altri componenti dello stesso gruppo, come staffe aggiuntive, supporti o fissaggi, consultare le parti disponibili nella categoria Supporti Motore Ford.

Supporto tecnico e conoscenze di assistenza

Nei lavori sull'area di fissaggio motore e cambio è fondamentale rispettare la corretta procedura di montaggio e le coppie di serraggio delle viti. L'alta temperatura di funzionamento dell'unità motrice e le vibrazioni generate dal motore influiscono sulla durata dell'intero sistema, pertanto è utile conoscere le interdipendenze tra il fissaggio e il sistema di raffreddamento e le condizioni generali del motore. Maggiori informazioni pratiche sul funzionamento del gruppo propulsore in condizioni di alta temperatura sono disponibili nell'articolo "Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati, garanzia di risparmio", che aiuterà a pianificare meglio i lavori di assistenza sulla vostra auto.