Ford B-Max Astina Del Livello Dell'Olio 1.0 GTDI Ecoboost NM5G-6750-GA

Ford B-Max 1.0 GTDI Ecoboost Astina Livello Olio Bacchetta NM5G-6750-GA è un componente originale del sistema di lubrificazione appartenente al gruppo tappi di scarico e riempimento olio e astine, progettato per il controllo preciso del livello dell'olio nel motore. Il pezzo OEM usato garantisce un corretto adattamento all'unità 1.0 GTDI Ecoboost della Ford B-Max, facilitando il mantenimento delle corrette condizioni operative del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2627453
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2627453
• Numeri sostituibili: 2627453, NM5G-6750-GA, NM5G6750GA
• Tipo di parte: Indicatore di livello ad asta
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Scopo e funzione dell'astina di livello dell'olio

L'astina di livello dell'olio (bacchetta) è responsabile dell'indicazione rapida e chiara della quantità di olio nella coppa dell'olio, il che è fondamentale per la durata dell'unità motrice. Nel motore 1.0 GTDI Ecoboost, un corretto livello dell'olio è particolarmente importante a causa degli elevati carichi termici e meccanici tipici delle moderne unità turbo.

Un'astina opportunamente selezionata consente:

• una lettura affidabile del livello dell'olio in conformità con le tolleranze di fabbrica del produttore,
• un facile controllo dello stato di lubrificazione senza la necessità di utilizzare strumenti aggiuntivi,
• una riduzione del rischio di funzionamento del motore con un livello dell'olio troppo basso o troppo alto, il che si traduce in sicurezza operativa.

Costruzione e adattamento alla Ford B-Max 1.0 GTDI Ecoboost

L'astina offerta è stata progettata specificamente per l'unità 1.0 GTDI Ecoboost del modello Ford B-Max, mantenendo così la geometria di fabbrica e la lunghezza operativa. Ciò significa che:

• i segni di minimo e massimo sono posizionati nei punti previsti dal produttore,
• la guida dell'astina nel tubo è stabile, il che riduce il rischio di inceppamenti e letture errate,
• l'impugnatura e l'estremità operativa sono adattate alla coppa dell'olio di serie e agli accessori del motore.

Questo tipo di adattamento è particolarmente importante nelle moderne unità compatte, dove lo spazio nel vano motore è limitato e ogni elemento deve collaborare con gli altri componenti del sistema di lubrificazione.

Categoria: tappi di scarico e riempimento olio e astine

L'astina di livello dell'olio appartiene alla categoria Tappi di scarico e riempimento olio e astine, ovvero elementi responsabili della manutenzione e del controllo del sistema di lubrificazione. La sostituzione dell'astina con il modello corretto è consigliata quando:

• l'elemento originale è danneggiato meccanicamente (crepe, scheggiature, mancanza di impugnatura),
• l'estremità di misurazione si è grippata o deformata,
• la lettura del livello dell'olio è diventata illeggibile o incerta.

L'utilizzo di elementi della stessa categoria e marca consente di mantenere la coerenza del sistema di lubrificazione e facilita la futura manutenzione del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo di un'astina originale Ford

La scelta di un'astina di livello dell'olio originale per la Ford B-Max 1.0 GTDI Ecoboost offre una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento di fabbrica – nessuna modifica necessaria, l'astina collabora con il tubo di guida di serie e la coppa dell'olio.
• Ripetibilità della misurazione – le letture del livello dell'olio sono conformi alle specifiche del produttore, facilitando la diagnostica e la manutenzione regolare.
• Manutenzione senza problemi – l'impugnatura ergonomica e la corretta rigidità dell'asta facilitano il controllo quotidiano del livello dell'olio.

Per officine e utenti individuali, ciò significa condizioni operative stabili del motore e un minor rischio di costosi guasti dovuti a un livello dell'olio errato.

Stato del pezzo e applicazione pratica in officina

L'astina di livello dell'olio offerta è un pezzo usato, che in pratica di officina rappresenta spesso una soluzione economicamente vantaggiosa mantenendo un corretto adattamento. Questo tipo di componente è spesso scelto per:

• riparazioni post-incidente, quando si sono verificati danni agli accessori del motore,
• manutenzione di unità dopo la sostituzione della coppa dell'olio, quando è necessario adattare l'astina a una configurazione specifica,
• ripristino della piena funzionalità del sistema di lubrificazione dopo modifiche errate precedenti.

Mantenendo le specifiche OEM, il pezzo usato può essere montato direttamente al posto dell'elemento usurato o danneggiato, riducendo i tempi di riparazione e semplificando il processo di manutenzione.

Se hai bisogno di altri elementi della categoria tappi di scarico e riempimento olio e astine per Ford, controlla la nostra offerta su tappi di scarico e riempimento olio e astine Ford per scegliere una soluzione completa per il tuo sistema di lubrificazione.

Esercizio, diagnostica e conoscenza tecnica

Il controllo regolare del livello dell'olio con un'astina funzionante è un elemento fondamentale della manutenzione preventiva. In caso di problemi con la temperatura di esercizio dell'unità o sospetto di lubrificazione errata, vale la pena ampliare le conoscenze sui sistemi correlati. Ti invitiamo a leggere l'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute le interdipendenze tra temperatura di esercizio del motore, lubrificazione e durata dell'unità motrice.

Per officine e utenti interessati all'ottimizzazione dei tempi di riparazione e all'utilizzo di pezzi OEM dal mercato secondario, può essere utile anche materiale sulla logistica di officina e sulla disponibilità dei componenti – controlla come la disponibilità di pezzi OEM usati influisce sui tempi di riparazione in officina per pianificare meglio la manutenzione del tuo veicolo.