BMW F20 F21 F30 F31 LCI B38 Benzina Puleggia Ammortizzatore 8650996

BMW F20 F21 F30 F31 LCI B38 Puleggia Albero Motore 8650996 è un componente originale del sistema di trasmissione degli accessori del motore a benzina, progettato per le moderne unità BMW della famiglia B38. Il pezzo usato della categoria Tenditori e pulegge consente una riparazione tecnicamente corretta ed economica del sistema a cinghia, mantenendo le soluzioni costruttive originali del produttore. È una scelta pratica per i conducenti che si aspettano una qualità solida e un adattamento sicuro alla specifica generazione di BMW Serie 1 e 3 dopo il restyling (LCI).

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8650996
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8648396
• Numeri sostituibili: 8648396, 11238648396, 8650996, 11238650996, 2393068, 11232393068
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Tenditori e pulegge

Destinazione d'uso e funzione della puleggia dell'albero motore

La puleggia dell'albero motore nel motore B38 è responsabile del trasferimento della potenza dall'albero motore agli accessori del motore tramite la cinghia poly-V. Nelle unità a benzina BMW serie F, svolge un ruolo chiave nel funzionamento stabile del sistema di trasmissione degli accessori, influenzando il corretto funzionamento, tra gli altri, dell'alternatore, della pompa e di altri elementi che collaborano con la cinghia.

Nel caso dei modelli BMW F20, F21, F30 e F31 dopo il restyling, l'uso della puleggia corretta è essenziale per mantenere la corretta geometria di guida della cinghia e un'adeguata smorzamento delle vibrazioni torsionali dell'albero. L'uso di una soluzione originale della stessa famiglia di motori minimizza il rischio di tensione errata della cinghia, usura accelerata di tenditori e pulegge e rumori indesiderati nel vano motore.

Applicazione nei motori a benzina BMW B38

La puleggia presentata è stata progettata per collaborare con l'unità a benzina a tre cilindri B38 utilizzata sulla piattaforma F delle Serie 1 e 3 dopo l'aggiornamento LCI. La costruzione è adattata alle caratteristiche di funzionamento del motore a benzina, inclusa la sua gamma di giri e le specifiche vibrazioni generate dal sistema albero motore-pistone.

Grazie a ciò:

• è garantita la corretta collaborazione con i tenditori e le pulegge originali,
• viene mantenuta la corretta convergenza e guida della cinghia degli accessori,
• viene ridotto il rischio di slittamento della cinghia durante i rapidi cambiamenti di carico.

La scelta di una puleggia dedicata a una specifica famiglia di motori a benzina BMW si traduce in un funzionamento stabile dell'intero sistema e in un minore carico sugli altri componenti della categoria Tenditori e pulegge.

Vantaggi dell'utilizzo di una puleggia originale BMW

L'utilizzo di una puleggia originale dell'albero motore nelle BMW F20, F21, F30 e F31 LCI con motore B38 offre una serie di vantaggi pratici in termini di prestazioni:

• Adattamento di fabbrica – la geometria, il diametro e il profilo di lavoro sono conformi alla soluzione prevista dal produttore, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di problemi con la guida della cinghia.
• Coerenza con il sistema di tenditori – la puleggia collabora con i tenditori e le pulegge originali, grazie ai quali l'intero sistema funziona nei parametri previsti dalla progettazione.
• Funzionamento stabile degli accessori – il corretto trasferimento della potenza agli accessori del motore influisce sul carico uniforme dell'alternatore e degli altri componenti.
• Riparazione economica – un pezzo OEM usato consente di ridurre i costi di assistenza mantenendo un'elevata conformità alle specifiche di fabbrica.

Condizioni, origine e aspetti di montaggio

La puleggia dell'albero motore offerta proviene da uno smontaggio ed è venduta come pezzo originale BMW usato. Questo tipo di parte è particolarmente interessante per gli utenti che cercano un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità di fabbricazione e dell'adattamento originali.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura di assistenza standard, che comprende:

• verifica delle condizioni della superficie di lavoro in termini di usura eccessiva,
• controllo dei tenditori e delle pulegge collaboranti,
• controllo delle condizioni della cinghia degli accessori e della correttezza della sua guida dopo il montaggio.

Il montaggio professionale in un'officina specializzata consente di sfruttare appieno i vantaggi della puleggia originale e di ridurre il rischio di guasti successivi nel sistema di trasmissione degli accessori.

Selezione dei pezzi e materiali tecnici aggiuntivi

Nella scelta della puleggia per un esemplare specifico di BMW serie F, vale la pena verificare la compatibilità con il numero di telaio (VIN) e l'unità motrice utilizzata, soprattutto in caso di diverse varianti di allestimento e anni di produzione all'interno della stessa generazione. Utili sono anche i numeri di riferimento e sostituibili disponibili, che facilitano l'identificazione della versione corretta del componente.

Se stai cercando altri componenti dalla categoria di trasmissione degli accessori, puoi controllare i tenditori e pulegge BMW disponibili per completare l'intero sistema basato su parti della stessa famiglia costruttiva.

In caso di problemi con l'alimentazione elettrica del veicolo, che potrebbero essere correlati alla trasmissione degli accessori, una guida sugli alternatori potrebbe essere utile. Troverai consigli pratici nell'articolo "Quando vale la pena sostituire un alternatore con uno usato: una guida pratica per gli automobilisti", che discute i sintomi di usura e i principi di selezione sicura dei componenti usati.