Scudo termico Mercedes W205 W212 W213 M276 Piastra protezione turbo A2760964268
SKU: A2760964268
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Mercedes W205 W212 W213 C238 M276 Protezione Termica Turbo è un componente originale del gruppo Protezioni termiche, connettori e manicotti, progettato per proteggere la turbina e i componenti adiacenti dall'eccessiva radiazione termica. La geometria della protezione, accuratamente studiata, supporta condizioni operative stabili del sistema di sovralimentazione, il che si traduce in parametri più prevedibili del motore M276 nei modelli di Classe C, E e altre carrozzerie Mercedes.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A2760964268
- Marca: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A2760964268
- Numeri sostituibili: A2760964268, A 276 096 42 68
- Categoria: Termoprotettori e rivestimento tubi
Destinazione d'uso e funzione della protezione termica turbo
La protezione termica turbo nel motore M276 è responsabile della limitazione dell'impatto diretto dell'alta temperatura della turbina sugli elementi vicini, come tubi, cablaggi elettrici o componenti in plastica. Ciò riduce il rischio di surriscaldamento, deformazioni localizzate e invecchiamento accelerato dei materiali nel vano motore.
Una protezione adeguatamente selezionata:
- stabilizza le condizioni termiche nell'area della turbina,
- aiuta a limitare la penetrazione del calore nel vano motore,
- supporta il mantenimento di parametri operativi ripetibili del sistema di sovralimentazione.
Costruzione e adattamento all'unità M276
La protezione presentata è stata progettata specificamente per l'architettura del motore M276, tenendo conto della forma della turbina e del posizionamento dei componenti adiacenti. Le nervature e i punti di fissaggio opportunamente sagomati facilitano il montaggio nei punti di fabbrica, senza la necessità di modifiche strutturali.
Ciò garantisce un adattamento di fabbrica al sistema di scarico e agli accessori del motore, importante sia per la sicurezza termica che per la successiva manutenzione (smontaggio, ispezione, rimontaggio).
Vantaggi dell'utilizzo di una protezione termica originale
L'utilizzo di una protezione termica turbo originale nei veicoli Mercedes di Classe C, E e nella carrozzeria C238 con motore M276 consente di mantenere la coerenza con il concetto di gestione termica di fabbrica. In pratica, ciò significa:
- migliore protezione degli elementi sensibili alle alte temperature nelle immediate vicinanze della turbina,
- riduzione del rischio di surriscaldamenti localizzati durante un uso intensivo,
- mantenimento delle condizioni operative del sistema di sovralimentazione previste dal produttore.
La protezione di questo gruppo di elementi è particolarmente importante nei veicoli utilizzati in condizioni urbane con frequenti cicli di riscaldamento e raffreddamento del sistema, nonché nei veicoli utilizzati in modo dinamico, dove il carico termico della turbina è notevolmente più elevato.
Stato e applicazione di servizio
L'elemento proviene da un veicolo usato, il che lo rende una soluzione interessante per gli utenti che cercano un compromesso tra costo e mantenimento delle specifiche originali. In pratica, tale protezione è adatta sia per la sostituzione standard di un elemento danneggiato, sia per lavori di manutenzione più ampi nell'ambito del sistema di sovralimentazione.
Prima del montaggio, si consiglia un controllo visivo standard e la verifica della compatibilità con la versione specifica del motore M276 e della carrozzeria (W205, W212, W213, C238) secondo la documentazione del produttore del veicolo o il catalogo ricambi.
Ampliamento della modernizzazione nell'ambito del sistema di scarico e turbo
Se stai pianificando una riparazione o una modernizzazione completa dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come protezioni aggiuntive, connettori o manicotti nell'ambito del sistema di scarico e della turbina, controlla le parti disponibili nella categoria Protezioni termiche, connettori e manicotti Mercedes.
Per gli utenti interessati a un contesto più ampio del funzionamento delle turbine, alla scelta di componenti OEM usati e al loro impatto sulle caratteristiche dell'unità motrice, può essere utile un articolo che descrive il confronto tra diverse costruzioni di turbine e gli aspetti pratici del montaggio – lo trovi qui: Go-Kart Feeling XXL – turbina usata e scelta dell'OEM corretto.
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