Termostato BMW E90 E91 LCI F20 F30 N47N Motore Diesel Unità Refrigerante 8507694

BMW E90 LCI F20 F21 F30 Separatore Olio Termostato N47N 8507694 è un componente specialistico della categoria Termostati e alloggiamenti, destinato ai motori diesel BMW. Combina la funzione di separatore d'olio con quella di un sistema termostatico, consentendo un funzionamento più stabile dell'unità motrice Diesel e riducendo le perdite d'olio nel sistema di sfiato.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8507694
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8507694
• Numeri sostituibili: 11428507694, 8507694, 70379335, 52207246697, 7246697, 52207164271, 7164271
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Termostati e scatole contenitori

Applicazione nei motori BMW Diesel N47N

Il separatore d'olio con termostato presentato è dedicato alle moderne unità BMW Diesel, comprese le configurazioni popolari utilizzate nei modelli delle serie 1, 3 e affini. L'integrazione della funzione di separazione dell'olio con il controllo della temperatura del liquido consente:

• condizioni operative del motore più stabili in un ampio intervallo di carichi,
• un più efficiente smaltimento dei vapori d'olio dal sistema di ventilazione del carter,
• il mantenimento della corretta temperatura di esercizio, che favorisce la fluidità di funzionamento dell'unità N47N.

Costruzione e funzione del separatore d'olio con termostato

Il separatore d'olio integrato con il termostato è responsabile della separazione della nebbia d'olio dai gas prima del loro ritorno nel sistema di aspirazione e del controllo del flusso del liquido di raffreddamento. Grazie a ciò:

• si riduce la quantità di olio che raggiunge il sistema di aspirazione, limitando la formazione di depositi carboniosi,
• il sistema di raffreddamento raggiunge più rapidamente la temperatura di esercizio,
• il motore opera in condizioni termiche più prevedibili.

Tale combinazione di funzioni in un unico modulo è particolarmente vantaggiosa nelle moderne unità diesel, dove il controllo preciso della temperatura e della purezza della miscela è fondamentale per la durata dei componenti.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale BMW

L'utilizzo di una soluzione originale BMW nell'area del separatore d'olio e del termostato si traduce in una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento di fabbrica al sistema di raffreddamento e di sfiato nei motori diesel BMW, senza necessità di modifiche.
• Compatibilità con sensori e tubi originali, che facilita l'installazione e la manutenzione.
• Parametri operativi conformi alle specifiche del produttore, che aiutano a mantenere una temperatura stabile del liquido di raffreddamento e a ridurre il consumo d'olio.

Per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento e di ventilazione del carter, la sostituzione di questo modulo è uno dei passaggi di manutenzione chiave.

Condizioni, origine e controllo qualità

Il componente proviene dal gruppo BMW ed è classificato come usato, consentendo una riparazione economica mantenendo la costruzione originale. Prima di essere immesso in offerta, il pezzo viene verificato per la tenuta dell'alloggiamento e le condizioni visive generali, al fine di garantirne il corretto funzionamento nel sistema del motore diesel.

Termostati e alloggiamenti BMW – scelta del componente corretto

Nella scelta del separatore d'olio con termostato per un modello BMW specifico con motore diesel, è opportuno prestare attenzione alla compatibilità con l'unità motrice e l'anno di produzione del veicolo. In caso di dubbi, è utile confrontare la costruzione dell'alloggiamento e la disposizione dei raccordi con il componente attualmente installato. Se hai bisogno di altri prodotti della categoria Termostati e alloggiamenti dedicati a questo marchio, consulta i termostati e alloggiamenti BMW disponibili nel nostro negozio per scegliere una soluzione completa per il tuo sistema di raffreddamento.

Maggiori informazioni su aggiornamenti e parti usate

Se sei interessato a un contesto più ampio sull'uso di componenti usati negli aggiornamenti automobilistici, vale la pena familiarizzare con l'analisi delle modifiche costruttive nel corso delle generazioni di modelli popolari. Un esempio potrebbe essere un articolo che descrive lo sviluppo delle hot hatch, in cui vengono discusse, tra le altre cose, la scelta dei componenti e le aree sensate di aggiornamento – lo trovi qui: Leggenda hot-hatch: l'evoluzione della VW Golf GTI da Mk1 a Mk8 – modifiche costruttive e parti auto VW.