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Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua - SKU A6512000251 - Numero di parte A6512000251

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Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua A6512000251

SKU: A6512000251

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Mercedes W204 OM651 Diesel Tubo Raffreddamento Pompa Acqua è un elemento del sistema di raffreddamento progettato per motori diesel, responsabile della circolazione stabile del liquido refrigerante all'interno dell'unità motrice. Grazie alla precisa compatibilità con l'architettura del motore OM651, garantisce la coerenza del flusso del liquido e una corretta collaborazione con il termostato e l'alloggiamento. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare le corrette condizioni termiche di funzionamento del motore diesel nella propria Mercedes.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A6512000251
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A6512000251
  • Numeri sostituibili: A6512000251, A 651 200 02 51, BG
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Termostati e scatole contenitori

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di raffreddamento

Il tubo di raffreddamento dell'acqua nel motore OM651 è responsabile della circolazione direzionale del liquido tra il blocco motore, il termostato e gli elementi dell'alloggiamento del sistema di raffreddamento. Nelle unità diesel, dove i carichi termici sono significativi, un flusso stabile del liquido è fondamentale per mantenere la corretta temperatura operativa e proteggere dal surriscaldamento.

In combinazione con gli elementi del gruppo Termostati e alloggiamenti, il tubo crea un circuito di flusso a tenuta stagna che contribuisce a:

  • mantenere la temperatura operativa ottimale del motore diesel,
  • garantire la corretta apertura e chiusura del termostato,
  • distribuire uniformemente il calore all'interno dell'unità motrice,
  • limitare il rischio di surriscaldamenti localizzati e cali di efficienza.

Compatibilità con Mercedes W204 con motore OM651

Il tubo è stato progettato tenendo conto della specifica geometria del vano motore della Mercedes Classe C generazione W204 con unità OM651. La sagomatura adeguata e i punti di fissaggio consentono un posizionamento stabile del tubo, senza tensioni o torsioni che potrebbero compromettere la tenuta o la durata dei collegamenti.

Tale compatibilità si traduce in:

  • montaggio più semplice nel sistema di raffreddamento esistente,
  • corretto posizionamento rispetto agli altri componenti del motore,
  • mantenimento della logica di fabbrica del circuito del liquido refrigerante.

Caratteristiche tecniche e operative

Essendo un elemento destinato a un motore a gasolio, il tubo di raffreddamento dell'acqua è adattato per lavorare in condizioni di elevato carico termico e di pressione. Il sistema di raffreddamento in questo tipo di unità deve compensare sia le alte temperature dei gas di scarico che il funzionamento prolungato sotto carico, motivo per cui la scelta corretta del tubo ha un impatto diretto sulla stabilità dell'intero sistema.

La natura usata del pezzo significa che si tratta di un componente proveniente dallo smontaggio, che può rappresentare una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica. È un'opzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di raffreddamento senza investire in una ricostruzione completa dell'impianto.

Montaggio e applicazione in officina

Durante la sostituzione del tubo di raffreddamento dell'acqua, si consiglia di controllare parallelamente lo stato del termostato, dell'alloggiamento, dei raccordi rapidi e delle fascette. Un tubo scelto correttamente consente di:

  • eliminare le perdite nel circuito del liquido refrigerante,
  • ripristinare il funzionamento stabile del sistema nell'intero intervallo di temperature,
  • limitare il rischio di formazione di bolle d'aria nel sistema dopo la sostituzione del liquido.

Per mantenere i corretti parametri di funzionamento del motore, dopo il montaggio è opportuno eseguire la procedura di spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento e controllare la temperatura operativa durante un giro di prova.

Espansione del sistema di raffreddamento nella Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi termostato, raccordi di collegamento o alloggiamenti per tubi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Termostati e alloggiamenti Mercedes.

Conoscenza tecnica pratica

Durante i lavori relativi al sistema di propulsione e raffreddamento, vale la pena utilizzare fonti affidabili di informazioni tecniche. Per gli utenti interessati a una visione più ampia sullo sfruttamento dei componenti del motore, sui guasti tipici e sulla scelta dei componenti usati, può essere utile l'articolo: Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato. Sebbene riguardi un altro gruppo di componenti, mostra un approccio pratico alla valutazione dello stato tecnico e alla scelta consapevole dei pezzi usati.

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