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Audi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel - SKU 059103064NP - Numero di parte 059103064NPAudi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel - SKU 059103064NP - Numero di parte 059103064NPAudi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel - SKU 059103064NP - Numero di parte 059103064NPAudi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel - SKU 059103064NP - Numero di parte 059103064NPAudi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel - SKU 059103064NP - Numero di parte 059103064NPAudi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel - SKU 059103064NP - Numero di parte 059103064NPAudi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel - SKU 059103064NP - Numero di parte 059103064NPAudi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel - SKU 059103064NP - Numero di parte 059103064NPAudi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel - SKU 059103064NP - Numero di parte 059103064NPAudi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel - SKU 059103064NP - Numero di parte 059103064NPAudi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel - SKU 059103064NP - Numero di parte 059103064NPAudi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel - SKU 059103064NP - Numero di parte 059103064NP

Audi Q7 4M Testa Cilindro Cyl. 1-3 3.0 TDI DPXA Motore Diesel 059103064NP

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Audi Q7 4M 3.0 TDI DPXA Diesel Testa Cilindri 1-3 è una testata originale della categoria Testate, destinata alle unità diesel Audi. L'elemento comprende la sezione dei cilindri 1-3, consentendo una riparazione precisa di una parte specifica del sistema blocco-testata nel motore 3.0 TDI DPXA.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 059103064NP
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 059103064NP
  • Numeri sostituibili: 059103064NP, 059 103 064 NP
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Testata
  • Categoria: Testate dei cilindri

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

La testata motore per Audi Q7 4M 3.0 TDI DPXA presentata è stata progettata per funzionare con un motore diesel. Comprende l'area dei cilindri 1-3, il che è importante per le riparazioni di danni unilaterali, revisioni parziali o sostituzioni segmentate nei motori a V.

Come elemento del gruppo Testate, è responsabile della corretta gestione della miscela, della tenuta della camera di combustione e del posizionamento stabile delle valvole e degli accessori. L'uso di una testata originale consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica dell'unità motrice e di ridurre il rischio di problemi di adattamento.

Vantaggi dell'utilizzo di una testata Audi originale

La scelta di questa testata per Audi Q7 4M 3.0 TDI DPXA garantisce una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano del veicolo:

  • Geometria dei condotti di fabbrica – mantenimento del corretto flusso di gas di scarico e aria, che favorisce un funzionamento stabile del motore diesel.
  • Corretto adattamento al blocco – minimizzazione del rischio di perdite sul giunto blocco-testata e problemi di montaggio degli accessori.
  • Compatibilità con il sistema di iniezione diesel – corretto posizionamento degli iniettori e delle candelette di preriscaldamento (se previste nella configurazione specifica), che facilita la manutenzione.
  • Coerenza con le mappe della centralina di fabbrica – mantenimento di parametri di combustione e funzionamento prevedibili dell'unità 3.0 TDI DPXA.

Applicazione nelle riparazioni e rigenerazioni del motore 3.0 TDI DPXA

La testata dei cilindri 1-3 è particolarmente utile in situazioni in cui i danni riguardano un lato dell'unità o una sezione selezionata dei cilindri. Ciò consente:

  • ricostruzione parziale del motore senza la necessità di sostituire l'intero gruppo testate,
  • ottimizzazione dei costi di revisione mantenendo un elemento di base di alta qualità,
  • adattamento preciso alla specifica configurazione DPXA, che riduce il tempo necessario per il montaggio e la regolazione.

A causa della natura dell'unità diesel, le condizioni corrette della testata sono fondamentali per mantenere la compressione adeguata, la fluidità di funzionamento e la durata dell'intero sistema di propulsione.

Condizioni, verifica e preparazione per il montaggio

La testata offerta proviene da un veicolo Audi ed è un elemento usato. Questo tipo di componente è spesso scelto per revisioni professionali, dove la conformità alle specifiche di fabbrica e la possibilità di ulteriori lavorazioni (rettifica, controllo tenuta, eventuale rigenerazione sedi valvole) secondo gli standard di officina sono importanti.

Prima del montaggio, si raccomanda di eseguire le procedure di servizio standard, come il controllo della planarità, il controllo dei condotti dell'olio e del refrigerante e l'adattamento alla tecnologia di riparazione del motore 3.0 TDI DPXA adottata. In questo modo, la testata può diventare una solida base per ulteriori lavori del meccanico o dell'officina di rigenerazione delle unità diesel.

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