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Volkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI - SKU 06Q129635C - Numero di parte 06Q129635CVolkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI - SKU 06Q129635C - Numero di parte 06Q129635CVolkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI - SKU 06Q129635C - Numero di parte 06Q129635CVolkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI - SKU 06Q129635C - Numero di parte 06Q129635CVolkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI - SKU 06Q129635C - Numero di parte 06Q129635CVolkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI - SKU 06Q129635C - Numero di parte 06Q129635CVolkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI - SKU 06Q129635C - Numero di parte 06Q129635CVolkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI - SKU 06Q129635C - Numero di parte 06Q129635CVolkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI - SKU 06Q129635C - Numero di parte 06Q129635CVolkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI - SKU 06Q129635C - Numero di parte 06Q129635CVolkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI - SKU 06Q129635C - Numero di parte 06Q129635C

Volkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI 06Q129635C

SKU: 06Q129635C

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Volkswagen Audi A3 S3 8Y Tubo Turbocompressore Connettore 2.0 TSI è un componente originale del gruppo Condotti, tubi e manicotti, progettato per il sistema di sovralimentazione nei motori a benzina. Garantisce un collegamento ermetico e stabile tra il turbocompressore e gli altri elementi di aspirazione, il che si traduce in una corretta pressione di sovralimentazione e in un funzionamento prevedibile dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06Q129635C
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06Q129635C
  • Numeri sostituibili: 06Q129635C, 06Q 129 635 C
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Linea
  • Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il connettore del turbocompressore descritto opera nel sistema di aspirazione del motore a benzina, occupandosi di convogliare l'aria compressa dal turbocompressore verso gli elementi successivi dell'impianto. Un condotto correttamente selezionato limita le cadute di pressione, riduce al minimo il rischio di perdite e supporta le prestazioni stabili dell'unità 2.0 TSI, il che è importante sia durante una guida tranquilla che in fase di accelerazione dinamica.

L'elemento è stato progettato come parte del sistema di sovralimentazione originale, grazie al quale mantiene la corretta geometria di flusso e l'adattamento ai fissaggi di fabbrica. Ciò è particolarmente importante nelle moderne unità a benzina, dove anche piccole perdite possono influire sul funzionamento della centralina motore, sul consumo di carburante e sulla regolarità di marcia.

Compatibilità con i veicoli Audi e il gruppo Volkswagen

Il tubo del connettore del turbocompressore è destinato all'uso nei modelli Audi A3 e S3 di generazione 8Y con motore 2.0 TSI, appartenenti al gruppo Volkswagen. L'utilizzo di una soluzione originale di questo gruppo di veicoli consente di mantenere i parametri di flusso d'aria di fabbrica e facilita il montaggio senza la necessità di modificare altri componenti.

Grazie a ciò, il prodotto si rivelerà efficace sia per la sostituzione standard di un elemento usurato, sia per i lavori di manutenzione legati al sistema di sovralimentazione, dove è fondamentale mantenere la conformità con le specifiche originali del produttore.

Caratteristiche tecniche ed operative

Il connettore del turbocompressore appartiene al gruppo di elementi che operano in condizioni impegnative: con pressione elevata, temperature variabili ed esposizione alle vibrazioni. La struttura del condotto è adattata per lavorare con carburante di tipo benzina, il che significa un'adeguata resistenza del materiale alle condizioni presenti nel vano motore e nell'area circostante il turbocompressore.

L'esecuzione originale garantisce:

  • una conduzione stabile dell'aria compressa nel sistema di aspirazione,
  • un adattamento adeguato ai raccordi e ai fissaggi di fabbrica,
  • il mantenimento della corretta sezione di flusso, che supporta le prestazioni del motore,
  • la possibilità di sostituzione diretta al posto dell'elemento usurato.

Stato del prodotto e utilizzo in officina

L'elemento è offerto come parte usata, il che lo rende una soluzione interessante per la manutenzione del sistema di sovralimentazione nei veicoli del gruppo Volkswagen. Questo tipo di componenti viene spesso scelto durante le riparazioni di manutenzione, quando è necessaria la sostituzione del condotto a causa di crepe, perdite o usura del materiale.

La sostituzione del condotto del connettore del turbocompressore è consigliata soprattutto quando compaiono sintomi come calo di potenza, pressione di sovralimentazione instabile o un sibilo d'aria udibile vicino al turbocompressore. L'utilizzo del condotto originale consente di ripristinare i corretti parametri di funzionamento del sistema senza interferire con la struttura del motore.

Espansione del sistema di aspirazione e parti correlate

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come condotti aggiuntivi, tubi flessibili o tubi rigidi di aspirazione, controlla le parti disponibili nella categoria Condotti, tubi e manicotti Volkswagen.

Durante la pianificazione di lavori di manutenzione più ampi o modifiche, vale la pena considerare anche altri componenti che collaborano con il turbocompressore, per mantenere la coerenza dell'intero sistema di aspirazione ed evitare successive perdite derivanti dal diverso grado di usura dei singoli elementi.

Informazioni aggiuntive per gli utenti Audi

I proprietari di modelli Audi interessati a una gestione del veicolo economica ma allo stesso tempo solida potrebbero essere interessati al tema dell'utilizzo di componenti usati nelle riparazioni e nelle modifiche. Maggiori informazioni su questo argomento si trovano nell'articolo Audi con ricambi di seconda mano – tuning e riparazioni senza perdita di qualità, dove viene descritto un approccio pratico alla scelta dei componenti, inclusi gli elementi del sistema di sovralimentazione.

L'utilizzo consapevole di condotti e tubi originali usati nel sistema di aspirazione consente di combinare il controllo dei costi con il mantenimento dei parametri di funzionamento del motore, il che è particolarmente importante nelle moderne unità a benzina con turbocompressore.

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