Skoda Octavia RS 1Z Servo Pressione Tubo Valvola Ritorno Linea Tubo 1K0612041FG

Skoda Octavia RS 1Z Servo Pressione Tubo Valvola Ritorno Linea Tubo è un componente del gruppo Cavi, tubi e condotti, progettato per il sistema di servofreno nella versione sportiva della Octavia. È responsabile della fornitura stabile di depressione al servofreno, il che si traduce in una risposta prevedibile del pedale del freno e in una decelerazione sicura. Si tratta di una soluzione per gli utenti che richiedono un funzionamento preciso dell'impianto frenante in un'auto dalle prestazioni elevate.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0612041FG
• Marca: Skoda
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0612041FG
• Numeri sostituibili: 1K0612041FG, 1K0 612 041 FG
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

Il tubo servofreno descritto è stato progettato per funzionare con l'impianto frenante della Skoda Octavia RS generazione 1Z. Il suo compito è mantenere una connessione a tenuta stagna tra la fonte di depressione e il servofreno, consentendo di ottenere un'adeguata assistenza alla forza di pressione sul pedale del freno. Un tubo correttamente selezionato riduce le cadute di pressione, stabilizza il funzionamento del servofreno e aiuta a mantenere un dosaggio della forza frenante ripetibile e prevedibile.

Struttura e adattamento al montaggio

Il tubo appartiene al gruppo di elementi sagomati per un percorso specifico nel vano motore, il che ne facilita il corretto posizionamento e fissaggio nei punti di fabbrica. La geometria e i raccordi utilizzati sono adattati all'impianto frenante di serie della versione RS, grazie ai quali il montaggio avviene in modo ordinato, senza la necessità di modifiche all'impianto. Tale adattamento riduce il rischio di tensioni, abrasioni e perdite durante l'uso.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Skoda

La scelta del tubo servofreno dedicato alla Skoda Octavia RS 1Z consente di mantenere i parametri di funzionamento dell'impianto frenante conformi alle specifiche del produttore. Il diametro interno adeguato, la corretta rigidità della parete e le terminazioni di fabbrica contribuiscono a:

• un'assistenza alla frenata stabile nell'intero intervallo di carico,
• ridurre il rischio di calo dell'efficacia frenante durante la guida dinamica,
• mantenere una corretta collaborazione con il servofreno e gli altri elementi dell'impianto.

Per gli utenti che stanno valutando diverse soluzioni, può essere utile il materiale informativo che discute le differenze pratiche tra gli elementi OEM usati e i ricambi – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo 5 motivi per cui un pezzo OEM usato è una scelta migliore rispetto a un ricambio.

Utilizzo in assistenza e modernizzazione dell'impianto

Questo tubo servofreno è adatto sia per la sostituzione standard di un elemento usurato, sia per la manutenzione completa dell'area frenante nella Skoda Octavia RS 1Z. È particolarmente utile in situazioni in cui compaiono sintomi come pedale del freno duro, funzionamento irregolare dell'assistenza o sospetto di perdite nel circuito di depressione. L'utilizzo di un tubo del gruppo Cavi, tubi e condotti dedicato a questo modello consente di ripristinare i parametri di funzionamento di fabbrica dell'impianto.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area frenante della tua Skoda e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi flessibili, tubi rigidi o tubi di depressione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti Skoda.

Riepilogo

Skoda Octavia RS 1Z Servo Pressione Tubo Valvola Ritorno Linea Tubo è un elemento dell'impianto frenante tecnicamente adattato che aiuta a mantenere un'assistenza adeguata e una caratteristica ripetibile del pedale del freno. Grazie alla struttura preparata per il modello RS specifico, il tubo facilita la manutenzione, ordina il percorso dell'impianto nel vano motore e supporta l'uso sicuro di un'auto dal carattere sportivo.