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 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654 Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria - SKU 3C0129654 - Numero di parte 3C0129654

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Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria 3C0129654

SKU: 3C0129654

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Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria è un elemento originale del sistema di aspirazione progettato per motori diesel, che garantisce un flusso stabile dell'aria compressa tra l'intercooler e i componenti successivi. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla struttura Volkswagen, garantisce il corretto funzionamento della sovralimentazione e la riduzione delle perdite di pressione. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza con le specifiche di fabbrica della propria auto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 3C0129654
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 3C0129654
  • Numeri sostituibili: 3C0129654, 3C0 129 654
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione e funzione nel sistema di aspirazione

Il tubo intercooler presentato è un elemento del sistema di sovralimentazione nelle unità motrici diesel, in cui l'aria compressa proveniente dal turbocompressore viene diretta attraverso l'intercooler verso il collettore di aspirazione. Il tubo opportunamente sagomato consente:

  • una conduzione stabile del flusso d'aria sotto pressione elevata,
  • il mantenimento della tenuta dei collegamenti nei tipici intervalli di carico del motore,
  • la riduzione delle cadute di pressione nel sistema di aspirazione.

Grazie a ciò, il motore può mantenere i corretti parametri di riempimento dei cilindri, il che si traduce in una caratteristica di funzionamento prevedibile dell'unità motrice.

Compatibilità con l'unità 1.6 TDI

Il tubo è stato progettato pensando alla specifica architettura del vano motore nel modello Golf 6 con unità 1.6 TDI. La corretta profilatura e la disposizione dei raccordi e delle estremità consentono una corretta posa del condotto nello spazio limitato, senza rischio di collisioni con altri componenti. Il mantenimento della geometria originale del sistema di aspirazione è essenziale per:

  • mantenere il corretto flusso d'aria verso il motore,
  • la corretta collaborazione con l'intercooler e il turbocompressore,
  • la riduzione delle sollecitazioni sui giunti e sulle fascette di fissaggio.

La scelta di un pezzo conforme alla documentazione del produttore riduce il rischio di perdite, montaggio errato e successivi problemi operativi.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo intercooler offerto è una parte usata, proveniente dallo smontaggio, che consente di mantenere la coerenza con le soluzioni di fabbrica Volkswagen. Questo tipo di componenti viene scelto volentieri in situazioni in cui la priorità è:

  • mantenere la struttura originale del sistema di aspirazione,
  • ridurre i costi di riparazione mantenendo lo standard OEM,
  • la possibilità di sostituire il condotto danneggiato senza interferire con gli altri elementi dell'impianto.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta e dello stato delle superfici di lavoro, per garantire il corretto serraggio delle fascette e dei giunti.

Scelta professionale e applicazione

Per scegliere il tubo intercooler corretto per una specifica versione di equipaggiamento e unità motrice, vale la pena utilizzare le marcature del produttore e i dati del catalogo. Ciò aiuta a evitare situazioni in cui un condotto apparentemente simile differisce per dettagli costruttivi che influenzano il montaggio o la tenuta. Ulteriori suggerimenti riguardanti la scelta di parti usate per i sistemi di aspirazione e sovralimentazione si trovano nell'articolo come scegliere professionalmente parti auto usate ed evitare acquisti errati, dove viene discusso, tra l'altro, il significato della conformità delle marcature OEM.

Se stai pianificando una manutenzione più ampia del sistema di aspirazione o la sostituzione di diversi condotti dell'aria nella tua Volkswagen, vale la pena consultare anche altri elementi del gruppo Condotti, tubi e tubicini, per completare un set di parti adattate alla specifica configurazione del veicolo.

Riepilogo

Tubo di aspirazione VW Golf Mk6 1.6 TDI Intercooler Linea tubo aria è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sovralimentazione nel motore diesel, mantenendo il concetto costruttivo di fabbrica Volkswagen. Il condotto intercooler correttamente selezionato supporta parametri di funzionamento stabili dell'unità motrice e l'utilizzo di una parte conforme al progetto originale riduce il rischio di problemi di montaggio e operativi in futuro.

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