BMW F10 F11 LCI N47N N57 N57N Tubo Di Ritorno Carburante Posteriore 7205307

BMW F10 F11 LCI N47N N57 N57N Tubo Di Ritorno Carburante Posteriore è un componente originale del sistema di alimentazione, progettato per l'installazione nella parte posteriore dei veicoli BMW Serie 5 generazione F10/F11 dopo il restyling. Grazie alla geometria di fabbrica e al diametro corretto, garantisce un flusso di carburante stabile e una corretta collaborazione con gli altri componenti del sistema. Si tratta di una soluzione dedicata alle unità N47N, N57 e N57N, che consente di mantenere la coerenza costruttiva con il progetto originale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7205307
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7205307
• Numeri sostituibili: 16127205307, 7205307, BG
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW F10/F11 LCI

Il tubo del carburante presentato è stato progettato per i modelli BMW Serie 5 F10 e F11 dopo l'aggiornamento LCI, equipaggiati con motori della famiglia N47N, N57 e N57N. Il posizionamento nella parte posteriore del veicolo lo rende responsabile della sezione del sistema di alimentazione che lavora in prossimità del serbatoio, dove sono fondamentali i corretti raggi di curvatura, la resistenza alle vibrazioni e la tenuta dei collegamenti.

Grazie al mantenimento delle specifiche costruttive originali, il tubo collabora con i fissaggi e i connettori di fabbrica, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di tensioni del materiale. Ciò è particolarmente importante nelle auto a trazione posteriore, dove lo spazio nella zona del sottoscocca posteriore è gestito con precisione.

Caratteristiche tecniche e funzionali

Come elemento del gruppo Tubi, manicotti e condotti, il tubo del carburante è responsabile del trasporto sicuro e controllato del fluido di lavoro tra i singoli componenti del sistema di alimentazione. La struttura del tubo è adattata per lavorare con il carburante utilizzato nelle unità diesel BMW, tenendo conto di:

• resistenza alla pressione di esercizio nella sezione specifica del sistema,
• stabilità dimensionale a temperature di esercizio variabili,
• resistenza alle vibrazioni trasmesse dalla carrozzeria e dalle sospensioni,
• corretto instradamento lungo il percorso di montaggio originale.

Il posizionamento nella zona posteriore del veicolo richiede che il tubo sia adeguatamente formato e adattato per lavorare in condizioni di esposizione a sporcizia stradale e umidità. L'utilizzo di una soluzione originale consente di mantenere i parametri di flusso di fabbrica e minimizza il rischio di perdite.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo carburante originale BMW

L'utilizzo di un tubo del carburante dedicato a specifiche versioni di motore e carrozzeria BMW F10/F11 LCI offre una serie di vantaggi pratici in fase di manutenzione:

• Adattamento preciso – nessuna necessità di modifiche, tagli o adattamenti di tubi universali.
• Coerenza con il progetto originale del sistema di alimentazione – mantenimento dei punti di fissaggio e del percorso originale del tubo.
• Riduzione del rischio di perdite di carburante grazie al profilo corretto e ai connettori compatibili.
• Diagnostica e manutenzione più semplici in futuro, poiché il sistema rimane conforme alla documentazione del produttore.

L'elemento in condizioni usate consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali, il che è particolarmente importante nel caso di unità motrici avanzate come N47N, N57 e N57N.

Zona di montaggio – parte posteriore del veicolo

Il tubo del carburante montato nella parte posteriore dell'auto lavora in un'area con requisiti elevati in termini di resistenza meccanica. In questa zona si verificano:

• carichi variabili derivanti dal lavoro delle sospensioni e dal movimento della carrozzeria,
• contatto con acqua, sale stradale e impurità,
• vicinanza agli elementi strutturali del sottoscocca.

La scelta del tubo corretto per questa zona ha un impatto diretto sulla sicurezza operativa del sistema di alimentazione e sulla stabilità del motore, specialmente durante la guida dinamica e a pieno carico del veicolo.

Utilizzo nella pratica di officina

La sostituzione del tubo del carburante nella parte posteriore della BMW F10/F11 LCI è raccomandata, tra l'altro, in caso di tracce di corrosione sui connettori, microfessure, abrasioni o perdite. L'utilizzo di un elemento originale dello stesso gruppo costruttivo consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di alimentazione senza interferire con il suo progetto. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti che tengono a mantenere la configurazione di fabbrica del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area del sistema di alimentazione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sezioni flessibili di tubi, tubi rigidi o connettori, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi, manicotti e condotti BMW.

Per gli utenti che valutano un intervento più ampio sull'unità motrice, inclusa l'eventuale sostituzione del motore con uno usato, può essere utile una pratica guida di manutenzione – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Acquisto di un motore usato: 5 cose da controllare prima del montaggio.