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BMW E81 E87 N45 N46 Tubo Flessibile dell'acqua Radiatore Raffreddamento 7525023
SKU: 7525023
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Il tubo del sistema di raffreddamento BMW E81/E87 benzina N45/N46 è un componente originale della categoria Tubi, manicotti e tubazioni, destinato all'uso nel sistema di raffreddamento dei motori a benzina. Progettato da BMW, garantisce il corretto convogliamento del liquido di raffreddamento e un collegamento stabile tra i componenti del sistema, il che si traduce in un funzionamento sicuro e prevedibile dell'unità motrice. È una soluzione pratica per gli utenti che cercano un adattamento di fabbrica nelle auto della serie 1 E81/E87 con motori N45 e N46.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7525023
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7525023
- Numeri sostituibili: 17127525023, 7525023, 51717033752, 7033752, 51717896624, 7896624
- Tipo di carburante: Benzina
- Categoria: Tubazioni, tubi e condotti
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento
Questo tubo del sistema di raffreddamento è responsabile del trasporto del liquido di raffreddamento tra i componenti dell'impianto idraulico del motore a benzina. La forma e il diametro corretti garantiscono un flusso adeguato del mezzo, contribuendo a mantenere una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice e a ridurre il rischio di surriscaldamento.
Il componente è dedicato ai motori a benzina, pertanto la sua costruzione tiene conto delle caratteristiche termiche e di pressione tipiche di questo tipo di unità. Grazie a ciò, il tubo funziona in modo prevedibile sia in condizioni urbane che durante lunghi viaggi in autostrada.
Origine originale e adattamento BMW
Essendo un prodotto del marchio BMW, il tubo è stato progettato per modelli e configurazioni motore specifici, il che si traduce in un adattamento preciso ai manicotti e ai componenti del sistema di raffreddamento. La geometria opportunamente scelta minimizza le sollecitazioni, riduce il rischio di abrasioni e facilita il montaggio nel vano motore.
L'origine originale implica anche che il tubo abbia un numero di parte OEM assegnato e numeri di sostituzione correlati, il che facilita la verifica della compatibilità con una specifica configurazione del veicolo. Ciò è particolarmente importante nella scelta dei componenti per le auto che presentavano diverse varianti di motori a benzina.
Caratteristiche operative e montaggio
Il tubo del sistema di raffreddamento è un componente che opera ad alta temperatura e sotto pressione, pertanto la sua costruzione è progettata per un uso prolungato in tali condizioni. Un componente OEM usato è una buona soluzione per gli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche operative originali del sistema di raffreddamento a un costo di manutenzione ragionevole.
In pratica, il montaggio consiste in:
- corretto posizionamento del tubo sui manicotti del sistema di raffreddamento,
- utilizzo di fascette o connettori appropriati conformi alla soluzione di fabbrica,
- controllo della tenuta dopo aver riempito il sistema con liquido di raffreddamento.
Durante la sostituzione, si consiglia di valutare contemporaneamente lo stato degli altri tubi e componenti del sistema di raffreddamento per evitare ulteriori fermi di manutenzione.
Applicazione nei motori a benzina N45/N46
Il tubo presentato è destinato alle unità a benzina, il che è importante sia per quanto riguarda le temperature di esercizio che le caratteristiche di flusso del liquido di raffreddamento. Nei motori N45 e N46, un sistema di raffreddamento funzionante correttamente è fondamentale per mantenere un funzionamento stabile, pertanto un tubo dell'acqua efficiente costituisce un importante elemento di prevenzione della manutenzione.
La scelta del tubo corretto per una specifica variante di motore a benzina consente di evitare problemi di perdite, instradamento errato dei tubi o collisioni con altri componenti nel vano motore.
Perché scegliere questo tubo del sistema di raffreddamento
La scelta di un tubo originale del sistema di raffreddamento BMW per la serie 1 E81/E87 con motori a benzina N45/N46 è una soluzione per coloro che si aspettano un adattamento di fabbrica e un comportamento prevedibile del sistema di raffreddamento. Un componente OEM usato consente di mantenere la conformità con il design del produttore, il che è importante sia per la durata che per la sicurezza operativa.
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Per confrontare gli approcci dei diversi produttori alla progettazione dei sistemi e alla scelta dei pezzi di ricambio, puoi leggere l'articolo sulle modernizzazioni di una popolare hot-hatch: Leggenda hot-hatch: l'evoluzione della VW Golf GTI dalla Mk1 alla Mk8 – modifiche costruttive e parti auto VW. Questo fornisce un buon background tecnico quando si pianificano i propri lavori di manutenzione e modernizzazione.
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