BMW E87 E90 E91 Diesel M47N2 Tubo W?rmetauscher-r?cklaufrohr 7790437

BMW E87 E90 E91 Diesel M47N2 Tubo W?rmetauscher-r?cklaufrohr è un componente originale del sistema di raffreddamento appartenente al gruppo Cavi, tubi e condotti, progettato per i motori diesel BMW della famiglia M47N2. Questo ricambio OEM usato garantisce la geometria di flusso del liquido refrigerante prevista dalla casa madre, favorendo il funzionamento stabile dell'unità motrice e riducendo il rischio di surriscaldamento durante l'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7790437
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 11537790437
• Numeri sostituibili: 11537790437, 7790437, 11537795761, 7795761, 11537805358, 7805358
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo dell'acqua presentato è un elemento del sistema di raffreddamento per le vetture BMW Serie 1 E87 e Serie 3 E90/E91 con motore diesel M47N2. È responsabile del trasporto controllato del liquido refrigerante tra i componenti chiave dell'unità motrice, consentendo di mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore in diverse condizioni di carico.

Grazie al mantenimento del diametro e della forma della sezione originali, il condotto supporta la corretta circolazione del liquido, minimizzando le cadute di pressione locali e limitando il rischio di formazione di bolle d'aria nel sistema. Ciò è particolarmente importante nelle moderne unità diesel, dove un raffreddamento stabile influisce sulla durata della testata, delle guarnizioni e degli accessori.

Vantaggi dell'utilizzo di un condotto originale BMW

L'utilizzo del tubo dell'acqua originale nel motore diesel M47N2 offre una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione ed esercizio:

• Adattamento di fabbrica – il condotto è progettato per specifici modelli BMW, il che facilita il montaggio ed elimina la necessità di modifiche.
• Funzionamento stabile del sistema di raffreddamento – la forma e la lunghezza corrette del condotto favoriscono un flusso uniforme del liquido refrigerante.
• Compatibilità con gli accessori diesel – la struttura del condotto tiene conto delle specifiche termiche delle unità diesel.
• Possibilità di utilizzare numeri di ricambio equivalenti – facilita la scelta del componente corretto in caso di diverse versioni di equipaggiamento.

Un componente OEM usato è una scelta ragionevole per le riparazioni di auto BMW con motore diesel, consentendo di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di raffreddamento con costi di manutenzione controllati.

Stato del componente e aspetti di montaggio

Il tubo dell'acqua offerto è un componente usato, il che significa in pratica che proviene dallo smantellamento ed è destinato al rimontaggio dopo aver verificato la compatibilità con il veicolo in questione. Prima dell'installazione, si consiglia un controllo standard del sistema di raffreddamento, che includa la tenuta dei collegamenti, lo stato delle fascette stringitubo e il livello e la qualità del liquido refrigerante.

La sostituzione del tubo dell'acqua nel motore M47N2 è una tipica operazione di manutenzione, eseguita tra l'altro in caso di:

• perdite di liquido refrigerante accertate,
• crepe o deformazioni visibili del vecchio condotto,
• manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento in veicoli con chilometraggio elevato.

La scelta dell'elemento corretto è facilitata dalla presenza del numero di parte OEM e dei numeri di ricambio equivalenti nelle specifiche tecniche, che consentono di adattare con precisione il condotto alla specifica configurazione BMW.

Cavi, tubi e condotti BMW – espansione e modernizzazione del sistema

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di ritorno, tubi di mandata o ulteriori condotti del sistema di raffreddamento, controlla i componenti disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti BMW.

Perché scegliere ricambi originali usati per BMW?

Di fronte all'aumento dei costi dei nuovi componenti e ai problemi periodici di disponibilità, gli elementi OEM usati – come questo tubo dell'acqua per motore diesel – stanno diventando una soluzione sempre più scelta per la manutenzione di auto di classe premium. La geometria e il materiale originali del condotto garantiscono una migliore conformità con il progetto del produttore rispetto a molti ricambi non originali, il che si traduce in un comportamento prevedibile del sistema di raffreddamento.

Se desideri conoscere più a fondo le argomentazioni a favore dell'utilizzo di ricambi originali usati nelle auto di marchi premium, consulta l'articolo Crisi nel mercato dei ricambi nuovi? Perché nel 2026 gli originali usati per auto premium (BMW, Mercedes, Porsche) sono la tendenza più calda, in cui vengono discusse le attuali tendenze di manutenzione ed economiche.