BMW F20 F21 F30 N47N Tubo Turbocompressore Intercooler 7810617

BMW F20 F21 F30 N47N Tubo Intercooler è un componente originale del sistema di sovralimentazione del marchio BMW, progettato per l'utilizzo nei motori N47N. Un tubo usato di questo gruppo garantisce il percorso originale dell'aria verso l'intercooler, il che favorisce parametri di funzionamento stabili dell'unità motrice e riduce il rischio di perdite nel sistema di aspirazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7810617
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7810617
• Numeri sostituibili: 11617810617, 7810617, 11614742748, 4742748
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il tubo dell'intercooler nei modelli BMW Serie F20, F21 e F30 con motore N47N è responsabile della canalizzazione dell'aria compressa tra il turbocompressore e il radiatore dell'aria di sovralimentazione. Un componente correttamente selezionato dal gruppo Tubi, manicotti e condotti permette di mantenere la corretta pressione di sovralimentazione, riduce le perdite di potenza e aiuta a mantenere le corrette caratteristiche di funzionamento del motore diesel.

L'utilizzo di un tubo originale BMW riduce il rischio di incompatibilità di diametro, posizionamento errato nel vano motore o collisione con altri sottocomponenti. Ciò è particolarmente importante nelle unità moderne con accessori complessi, dove ogni elemento del sistema di aspirazione opera in condizioni di pressione e temperatura strettamente definite.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale BMW

La scelta di un tubo intercooler usato e originale per BMW F20, F21 e F30 con motore N47N è una soluzione che combina costi controllati con il mantenimento dei parametri previsti dal produttore. Il componente originale è progettato per la specifica geometria del vano motore, il che facilita il montaggio e minimizza le sollecitazioni sui collegamenti.

• Adattamento originale al sistema di aspirazione del motore N47N.
• Riduzione del rischio di perdite sui collegamenti con l'intercooler e il turbocompressore.
• Condizioni stabili di flusso dell'aria compressa.
• Nessuna necessità di modifiche a staffe o fascette con una corretta selezione del pezzo.

Mantenendo la geometria originale del tubo, è possibile garantire un corretto flusso dell'aria, che favorisce un carico uniforme del turbocompressore e il corretto funzionamento del sistema di gestione della sovralimentazione.

Caratteristiche operative e montaggio

Il tubo intercooler BMW usato è destinato alla sostituzione diretta di un componente usurato o danneggiato nei veicoli della famiglia F20, F21 e F30. Con una corretta selezione in base alla versione del motore e della carrozzeria, il montaggio consiste nello smontaggio del vecchio tubo, nella pulizia delle sedi e nell'installazione del pezzo, rispettando la corretta coppia di serraggio delle fascette.

In pratica, la sostituzione del tubo intercooler è raccomandata in situazioni quali:

• perdite di potenza avvertibili legate a perdite nel sistema di sovralimentazione,
• crepe visibili, abrasioni o deformazioni del tubo,
• tracce di olio intorno ai collegamenti, che indicano perdite.

La scelta di un componente dello stesso gruppo costruttivo del tubo montato di fabbrica consente di mantenere il percorso del flusso d'aria previsto dal produttore e la compatibilità con le fascette e i fissaggi di serie.

Stato del pezzo e aspetto economico

Il tubo intercooler BMW presentato proviene dal segmento dei pezzi usati, il che rappresenta un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Per molti utenti, questo è un modo efficace per ripristinare l'efficienza del sistema di sovralimentazione senza dover investire in un nuovo componente da concessionaria.

Se desideri confrontare più ampiamente i vantaggi dei componenti nuovi e usati, le differenze di durata e la convenienza delle riparazioni, ti consigliamo di consultare il materiale informativo: Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto.

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