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 Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo - SKU 8200760909 - Numero di parte 8200760909 Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo - SKU 8200760909 - Numero di parte 8200760909 Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo - SKU 8200760909 - Numero di parte 8200760909 Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo - SKU 8200760909 - Numero di parte 8200760909 Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo - SKU 8200760909 - Numero di parte 8200760909 Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo - SKU 8200760909 - Numero di parte 8200760909 Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo - SKU 8200760909 - Numero di parte 8200760909 Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo - SKU 8200760909 - Numero di parte 8200760909 Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo - SKU 8200760909 - Numero di parte 8200760909 Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo - SKU 8200760909 - Numero di parte 8200760909 Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo - SKU 8200760909 - Numero di parte 8200760909 Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo - SKU 8200760909 - Numero di parte 8200760909

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Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo 8200760909

SKU: 8200760909

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Tubo di aspirazione Renault Trafic Opel Vivaro 2.0 DCI Turbo Tubo è un elemento del gruppo Condotti, tubi flessibili e tubazioni, progettato per il sistema di sovralimentazione nei motori diesel. Garantisce un passaggio ermetico e stabile dell'aria compressa tra il turbocompressore e gli altri componenti del sistema di aspirazione, il che si traduce nel corretto funzionamento dell'unità motrice Diesel.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8200760909
  • Marca: Renault
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8200760909
  • Numeri sostituibili: 8200760909
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il tubo di aspirazione nei modelli Renault Trafic e nei veicoli strutturalmente simili Vivaro con motore 2.0 DCI è responsabile del trasporto dell'aria compressa dal turbocompressore ai successivi elementi del sistema di aspirazione. Un condotto correttamente selezionato limita le cadute di pressione, riduce al minimo il rischio di perdite e supporta prestazioni stabili dell'unità motrice.

Questo elemento lavora in condizioni impegnative – con pressione, temperatura e vibrazioni variabili generate dal motore Diesel. Ecco perché è così importante utilizzare un condotto con la forma, il diametro e la rigidità adeguati, conformi alle specifiche di fabbrica del produttore.

Vantaggi dell'utilizzo di un condotto turbo originale

L'utilizzo di un condotto turbo dedicato alla specifica configurazione 2.0 DCI consente di mantenere i parametri di funzionamento del sistema di sovralimentazione conformi al progetto Renault. In pratica, ciò significa:

  • pressione di sovralimentazione stabile nell'intero intervallo di giri,
  • riduzione del rischio di calo di potenza dovuto a micro-perdite,
  • corretto instradamento del condotto nel vano motore, senza collisioni con altri componenti,
  • mantenimento del corretto funzionamento del controllo motore, che si basa sul flusso d'aria previsto.

Per l'utente, ciò si traduce in una risposta prevedibile all'acceleratore, una corretta elasticità e un consumo di carburante più costante nell'uso quotidiano.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il condotto turbo offerto è un elemento usato, proveniente dallo smontaggio. Questo tipo di ricambio mantiene la geometria e l'adattamento di fabbrica, il che facilita il montaggio al posto del condotto usurato o danneggiato. Per molti utenti, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del sistema di sovralimentazione.

Il condotto è destinato a lavorare con un'unità motrice di tipo Diesel, il che significa che è stato progettato per i carichi di pressione e termici più elevati tipici dei motori diesel con turbocompressore.

Selezione e montaggio nel veicolo

Nella scelta del tubo di aspirazione, è fondamentale l'adattamento alla specifica versione del motore e al sistema di aspirazione. In pratica, ciò significa prestare attenzione al percorso del condotto, ai diametri dei raccordi e al metodo di fissaggio. Un elemento correttamente selezionato consente il montaggio senza modifiche, mantenendo i punti di supporto e le fascette di fabbrica.

Durante il montaggio si consiglia di:

  • controllare lo stato delle fascette e dei supporti di fissaggio,
  • verificare le sedi dei raccordi per individuare eventuali sporcizie o danni,
  • verificare la tenuta del sistema di sovralimentazione al termine dei lavori.

Supporto nella scelta del ricambio usato

Se stai valutando se nel tuo caso sia una soluzione migliore la rigenerazione dell'elemento esistente o il montaggio di un condotto turbo usato, potrebbe esserti utile l'articolo che descrive le differenze tra questi approcci. Maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Rigenerato o usato originale: quale ricambio scegliere per la riparazione?, che discute gli aspetti pratici della selezione di componenti provenienti dallo smontaggio.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Renault e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come condotti di aspirazione, tubi del vuoto o tubazioni del sistema di sovralimentazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Condotti, tubi flessibili e tubazioni Renault.

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