Range Rover L405 Servofreno Vuoto Tubo Linea Diesel AH4Q-9S468-FA

Range Rover L405 Tubo Freno Sottovuoto Diesel AH4Q-9S468-FA è un componente specializzato del sistema frenante, responsabile del trasferimento stabile del vuoto nei veicoli con motore diesel. Un tubo del vuoto opportunamente selezionato garantisce un funzionamento prevedibile del servofreno e migliora la sicurezza durante la frenata intensa.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR022849
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LR022849
• Numeri sostituibili: LR022849, AH4Q-9S468-FA, AH4Q9S468FA
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Scopo e funzione del tubo del vuoto dei freni

Il tubo del vuoto dei freni nel Range Rover L405 è responsabile del trasporto del vuoto dalla pompa o dal collettore al servofreno. Nei veicoli con motore Diesel, un vuoto stabile è fondamentale per ottenere una forza di assistenza ripetibile sul pedale del freno.

Un tubo funzionante consente di:

• mantenere un livello costante di assistenza alla frenata in tutto l'intervallo di carico del motore,
• ridurre i cali di efficacia della frenata dovuti a perdite nel sistema del vuoto,
• un funzionamento stabile del servofreno in condizioni urbane e autostradali.

Compatibilità con motori diesel

Il componente è stato progettato per collaborare con il sistema frenante dei veicoli Range Rover L405 alimentati a Diesel. Ciò significa un adattamento alle caratteristiche di funzionamento dell'unità diesel, tra cui:

• resistenza alle fluttuazioni di vuoto tipiche dei motori diesel,
• adattamento del diametro e della sezione del tubo ai requisiti del servofreno in questa configurazione di trasmissione,
• garantire la rigidità adeguata del sistema in caso di variazioni di temperatura e carico.

Costruzione e vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale

Il tubo appartiene alla categoria Tubi, manicotti e tubazioni, il che significa che è un elemento integrante del sistema di trasmissione dei fluidi nel veicolo. L'utilizzo di una soluzione originale dedicata al Range Rover L405 consente di:

• un preciso adattamento della geometria del tubo ai fissaggi di fabbrica e al percorso nel vano motore,
• mantenere le caratteristiche di funzionamento originali dei freni senza la necessità di modificare l'impianto,
• ridurre il rischio di perdite dovute a una scelta errata di un sostituto universale.

Essendo un componente del marchio Land Rover, il tubo è stato sviluppato per collaborare con gli altri componenti del sistema frenante di questo modello, contribuendo a mantenere la coerenza dell'intero sistema.

Condizioni usate e aspetti operativi

Il tubo del vuoto dei freni offerto è un componente usato, che consente una riparazione economica del sistema mantenendo le specifiche originali del produttore. In molti casi, questa è una soluzione vantaggiosa per gli utenti che desiderano mantenere il veicolo in conformità con la configurazione di fabbrica, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione.

Quando si sostituisce il tubo, è opportuno prestare attenzione a:

• il corretto posizionamento nei fissaggi di fabbrica per evitare abrasioni e tensioni eccessive,
• il controllo della tenuta dell'intero sistema del vuoto dopo l'installazione,
• la verifica del funzionamento del servofreno durante un test drive.

Se stai valutando se scegliere un pezzo nuovo o usato, potrebbe esserti utile un articolo che discute le differenze tra queste soluzioni: Parti auto – nuove o usate? Confronto di costi e durata.

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