BMW X3 E83 E83N 2.0I Pressione Benzina Tubo Compressore-Condensatore 3400420

BMW X3 E83 E83N 2.0I Pressione Benzina Tubo Compressore-Condensatore è un elemento originale del sistema di raffreddamento dell'abitacolo, progettato per le versioni a benzina del popolare SUV BMW. Questo componente usato, appartenente al gruppo Tubi, flessibili e raccordi per aria condizionata, consente di ripristinare il corretto flusso del refrigerante nell'impianto di climatizzazione, garantendo il funzionamento stabile dell'intero sistema. Si tratta di una soluzione pratica per le riparazioni di manutenzione, dove l'adattamento al modello specifico e il controllo dei costi sono fondamentali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3400420
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 3400420
• Numeri sostituibili: 64533400420, 3400420, 64533455913, 3455913
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Tubi e condotti

Destinazione d'uso e compatibilità

L'elemento è stato progettato per l'impianto di climatizzazione del modello BMW X3 E83 / E83N 2.0i con motore a benzina. In qualità di tubo dell'aria condizionata, è responsabile del trasporto sicuro del fluido refrigerante tra i componenti dell'impianto, il che influisce direttamente sull'efficienza del raffreddamento dell'abitacolo e sul corretto funzionamento del compressore, del condensatore e degli altri elementi.

Grazie all'utilizzo della geometria originale dei raccordi e al profilo corretto del tubo, il montaggio avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modifiche o adattamenti di sostituti universali. Ciò è particolarmente importante nei veicoli in cui l'impianto di climatizzazione opera ad alta pressione e richiede il mantenimento di una tenuta adeguata.

Caratteristiche tecniche e funzionali

Il tubo appartiene al gruppo di elementi responsabili del trasporto del fluido refrigerante nell'impianto di climatizzazione. Il diametro, la forma e il tipo di raccordi opportunamente selezionati consentono di:

• mantenere il corretto flusso del refrigerante in tutto l'impianto,
• mantenere la tenuta dei collegamenti durante il funzionamento sotto pressione,
• garantire una collaborazione stabile con i supporti e gli attacchi di fabbrica nel vano motore,
• ridurre le vibrazioni e le sollecitazioni meccaniche durante l'uso.

In un veicolo con motore a benzina, un tubo dell'aria condizionata correttamente funzionante è importante per il comfort di guida, ma anche per proteggere gli altri componenti dell'impianto da sovraccarichi derivanti da un flusso errato o da cali di pressione.

Stato, provenienza e vantaggi dell'utilizzo di ricambi usati

Il tubo dell'aria condizionata offerto è un elemento usato, proveniente dallo smontaggio. Questo tipo di ricambio consente una riparazione economica dell'impianto mantenendo la costruzione di fabbrica e l'adattamento alla specifica versione di carrozzeria e motore. In pratica, ciò significa:

• mantenimento della linea originale di instradamento del tubo nel vano motore,
• compatibilità con i supporti e le fascette di serie,
• possibilità di montaggio senza interferire con altri elementi dell'impianto.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta dell'impianto e la sostituzione dell'essiccatore e del fluido refrigerante secondo le procedure di manutenzione, per sfruttare appieno il potenziale del tubo utilizzato.

Utilizzo professionale in officina

Il tubo dell'aria condizionata per BMW X3 E83 / E83N 2.0i è adatto sia per le officine professionali che per i centri specializzati nel marchio BMW. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica, è ideale per:

• riparazioni post-incidente nel vano motore e nella parte anteriore del veicolo,
• eliminazione di perdite nell'impianto di climatizzazione,
• lavori complessi sul sistema di raffreddamento dell'abitacolo dopo la sostituzione del compressore o del condensatore.

La scelta di un tubo originale proveniente dallo smontaggio consente di ridurre il rischio di problemi di adattamento, che spesso si presentano con l'uso di sostituti universali, mantenendo al contempo i costi di riparazione a un livello ragionevole.

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