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BMW E60 E61 Tubo di Pressione Kompressor-Kondensator Benzina 6453 - SKU 6910804 - Numero di parte 6910804BMW E60 E61 Tubo di Pressione Kompressor-Kondensator Benzina 6453 - SKU 6910804 - Numero di parte 6910804BMW E60 E61 Tubo di Pressione Kompressor-Kondensator Benzina 6453 - SKU 6910804 - Numero di parte 6910804BMW E60 E61 Tubo di Pressione Kompressor-Kondensator Benzina 6453 - SKU 6910804 - Numero di parte 6910804BMW E60 E61 Tubo di Pressione Kompressor-Kondensator Benzina 6453 - SKU 6910804 - Numero di parte 6910804BMW E60 E61 Tubo di Pressione Kompressor-Kondensator Benzina 6453 - SKU 6910804 - Numero di parte 6910804BMW E60 E61 Tubo di Pressione Kompressor-Kondensator Benzina 6453 - SKU 6910804 - Numero di parte 6910804BMW E60 E61 Tubo di Pressione Kompressor-Kondensator Benzina 6453 - SKU 6910804 - Numero di parte 6910804BMW E60 E61 Tubo di Pressione Kompressor-Kondensator Benzina 6453 - SKU 6910804 - Numero di parte 6910804BMW E60 E61 Tubo di Pressione Kompressor-Kondensator Benzina 6453 - SKU 6910804 - Numero di parte 6910804

BMW E60 E61 Tubo di Pressione Kompressor-Kondensator Benzina 64536910804

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BMW E60 E61 Tubo di Pressione Kompressor-Kondensator Benzina è un elemento originale del sistema di raffreddamento dell'abitacolo, progettato per i modelli BMW con motore a benzina. Questo componente usato, appartenente al gruppo Tubi, flessibili e raccordi per aria condizionata, consente di ripristinare il corretto circolo del refrigerante e il funzionamento stabile dell'aria condizionata, senza la necessità di investire in un pezzo nuovo. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un adattamento di fabbrica e una struttura collaudata.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6910804
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6910804
  • Numeri sostituibili: 64536910804, 6910804
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di climatizzazione

Il tubo dell'aria condizionata descritto è l'elemento responsabile del trasporto del refrigerante tra i componenti del sistema nelle BMW serie E60 ed E61 alimentate a benzina. Un tubo correttamente selezionato garantisce la tenuta, il mantenimento della pressione adeguata e il funzionamento stabile del compressore, del condensatore e dell'evaporatore. Grazie a ciò, l'aria condizionata può dissipare efficacemente il calore dall'interno del veicolo, il che si traduce in comfort termico per il conducente e i passeggeri.

La scelta di un tubo originale proveniente dallo smontaggio riduce il rischio di problemi di adattamento, di instradamento errato delle linee o di collisioni con altri elementi del vano motore. Ciò è particolarmente importante nelle moderne costruzioni BMW, dove lo spazio di montaggio è rigorosamente definito e la geometria dei tubi dell'aria condizionata deve essere mantenuta con grande precisione.

Applicazione in BMW E60 ed E61 con motore a benzina

Questo tubo dell'aria condizionata è stato progettato pensando alla specifica architettura del sistema di raffreddamento dell'abitacolo nelle BMW E60 ed E61 con unità a benzina. La profilatura, il diametro e il tipo di raccordi adeguati consentono un'integrazione senza problemi con l'equipaggiamento di fabbrica, senza la necessità di modifiche o dell'uso di adattatori. Per l'utente, ciò significa la possibilità di mantenere il percorso originale dell'installazione e i parametri di funzionamento del sistema.

In pratica, un elemento del genere è particolarmente utile in caso di:

  • riparazioni a seguito di perdite nel sistema di climatizzazione,
  • danni meccanici ai tubi (ad es. dopo una collisione o un intervento di manutenzione),
  • restauro completo dell'impianto di raffreddamento dell'abitacolo in esemplari più vecchi di BMW E60/E61.

Vantaggi della scelta di un tubo originale usato

L'utilizzo di tubi dell'aria condizionata originali provenienti dallo smontaggio consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica del sistema, riducendo al contempo i costi di manutenzione. La geometria originale e il tipo di raccordi riducono al minimo il rischio di perdite e problemi di spurgo dell'impianto dopo il montaggio. Inoltre, l'elemento usato è già "collaudato nell'esercizio", il che in molti casi risulta vantaggioso rispetto a sostituti economici di qualità incerta.

Nel contesto dell'esercizio a lungo termine, è anche importante che il tubo, il flessibile o la condotta dell'aria condizionata adattata a una specifica generazione BMW faciliti la diagnostica e le eventuali riparazioni future: gli schemi di servizio e la documentazione del produttore si riferiscono proprio a tali componenti.

Selezione, montaggio e aspetti di manutenzione

Prima di montare il tubo dell'aria condizionata nella BMW E60/E61, si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione del motore e la configurazione dell'equipaggiamento del veicolo. Nella pratica d'officina, è standard anche:

  • il controllo dello stato delle sedi e dei raccordi nel veicolo,
  • la sostituzione delle guarnizioni nei punti di giunzione del tubo,
  • il vuoto dell'impianto e il riempimento con refrigerante secondo le linee guida del produttore.

Tale approccio consente di limitare il rischio di nuove perdite e garantisce parametri di funzionamento stabili dell'aria condizionata dopo la sostituzione dell'elemento. Un tubo correttamente selezionato è fondamentale per mantenere la corretta pressione di esercizio e proteggere il compressore dal sovraccarico.

Espansione del sistema di climatizzazione in BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di climatizzazione nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, flessibili o raccordi di servizio, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi, flessibili e raccordi per aria condizionata BMW.

Conoscenze e consigli sulle parti usate

Nella scelta di componenti usati per i sistemi di comfort, come l'aria condizionata, le sospensioni pneumatiche o le centraline di controllo, vale la pena sfruttare le esperienze del mercato secondario e le pratiche di manutenzione collaudate. Un buon punto di riferimento è l'articolo che descrive i vantaggi dell'utilizzo di parti originali provenienti dallo smontaggio nelle auto di classe premium: lo trovi qui: Parti usate per Mercedes – componenti originali dallo smontaggio. Sebbene riguardi un altro marchio, presenta principi universali che possono essere applicati anche alla manutenzione BMW.

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