BMW E60 E60N E61 E61N LCI Tubo Di Pressione Condensatore Vaporizzatore 6914491

BMW E60 E60N E61 E61N LCI Tubo Di Pressione Condensatore Vaporizzatore è un componente originale del sistema di raffreddamento dell'abitacolo, progettato per i modelli BMW con motore diesel. Garantisce una connessione ermetica e stabile tra i componenti dell'aria condizionata, il che si traduce in un efficiente scarico del refrigerante e nel corretto funzionamento dell'intero sistema. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità dell'aria condizionata nella propria auto in modo tecnicamente corretto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6914491
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6914491
• Numeri sostituibili: 64509184101, 9184101, 64539155365, 64509142907, 64536982864, 9155365, 9142907, 6982864, 64509119702, 64536914491, 9119702, 6914491, 6450234982, 234982
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di climatizzazione

Il tubo dell'aria condizionata nella BMW Serie 5 E60/E61 è responsabile del trasporto del refrigerante tra i singoli componenti del sistema, come il compressore, il condensatore o l'evaporatore. Un elemento correttamente selezionato dal gruppo Tubi, flessibili e raccordi per aria condizionata è fondamentale per mantenere la corretta pressione di esercizio e la tenuta dell'impianto, il che influisce direttamente sull'efficienza del raffreddamento dell'abitacolo del veicolo.

La versione dedicata alle unità motrici di tipo Diesel è strutturalmente adattata al passaggio specifico dei tubi nel vano motore, riducendo così al minimo il rischio di collisioni con altri componenti dell'equipaggiamento e limitando la trasmissione delle vibrazioni.

Compatibilità e specifiche tecniche

Il tubo dell'aria condizionata in questione è un componente originale del marchio BMW, il che significa che mantiene gli standard di produzione di fabbrica e la conformità con la documentazione di servizio del produttore. L'elemento possiede un numero di parte OEM assegnato e i relativi codici di ricambio, il che facilita l'identificazione univoca nei cataloghi e durante il confronto con il tubo attualmente installato sul veicolo.

Grazie a ciò, l'utente o il meccanico può scegliere consapevolmente il tubo corretto per la specifica configurazione dell'auto, riducendo il rischio di problemi di montaggio e perdite derivanti dall'uso di un ricambio non idoneo.

Caratteristiche funzionali dell'elemento usato

Il tubo dell'aria condizionata offerto come parte usata consente una riparazione economica del sistema mantenendo le specifiche originali BMW. Questo tipo di componente è particolarmente utile nelle situazioni in cui si è verificato un danno meccanico al tubo esistente, ad esempio a causa di corrosione puntiforme, abrasione o perdite sui raccordi.

L'utilizzo di un tubo originale proveniente da smontaggio limita la necessità di modifiche all'impianto e, allo stesso tempo, consente di mantenere il percorso di fabbrica delle linee del refrigerante. Questa soluzione è spesso scelta dalle officine specializzate nell'assistenza BMW, che puntano sulla compatibilità con i supporti, le fascette e i punti di fissaggio originali.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale BMW

• Adattamento di fabbrica al sistema di climatizzazione nelle BMW E60/E61 con motore Diesel.
• Riduzione del rischio di perdite grazie al mantenimento della geometria originale del tubo.
• Nessuna necessità di modificare l'impianto o creare raccordi non standard.
• Possibilità di utilizzare i supporti e i punti di fissaggio esistenti nel vano motore.
• Costo di riparazione ragionevole rispetto all'acquisto di un elemento nuovo presso la rete di assistenza ufficiale (ASO).

Raccomandazioni per il montaggio e l'uso

Prima di montare il tubo dell'aria condizionata, si consiglia di controllare accuratamente lo stato degli altri componenti del sistema, inclusi raccordi, guarnizioni ed essiccatore, per evitare una nuova perdita dell'impianto. Dopo la sostituzione del tubo, è necessario procedere allo spurgo professionale e al riempimento del sistema con refrigerante utilizzando una stazione di servizio, in conformità con le procedure previste per la BMW Serie 5.

Vale anche la pena prestare attenzione al corretto posizionamento del tubo nel vano motore, in modo che non sia esposto a sollecitazioni eccessive, contatto con elementi caldi o bordi taglienti, il che ne prolungherà la durata nell'uso quotidiano.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di climatizzazione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi ad alta pressione, flessibili o raccordi di servizio, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi, flessibili e raccordi per aria condizionata BMW.

Per i conducenti che valutano l'utilizzo di elementi usati per l'aria condizionata o altri componenti di classe premium, un interessante approfondimento può essere l'articolo che descrive i vantaggi dei componenti originali da smontaggio nelle auto di fascia alta, disponibile al link: Ricambi usati per Mercedes – componenti originali da smontaggio.