BMW F20 F22 F30 F31 F32 Aspirazione Vaporizzatore Compressore Diesel 9212232

BMW F20 F22 F30 F31 F32 Aspirazione Vaporizzatore Compressore Diesel è un componente originale del sistema di climatizzazione progettato per i modelli BMW con motore diesel. Garantisce una connessione ermetica e stabile nel circuito del refrigerante, il che si traduce in un funzionamento efficiente dell'aria condizionata e nel comfort termico all'interno del veicolo. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un adattamento di fabbrica senza dover ricorrere a componenti sostitutivi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9212232
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9212232
• Numeri sostituibili: 64539212232, 9212232
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tubi e condotti

Applicazione nei modelli BMW con motore diesel

Il tubo dell'aria condizionata è stato progettato per le piattaforme BMW serie F, come F20, F22, F30 e F31 con motorizzazioni diesel. La struttura del tubo è adattata alle caratteristiche operative dei motori diesel, che generano condizioni termiche e vibrazionali diverse rispetto alle unità a benzina. Grazie a ciò, l'elemento mantiene la stabilità geometrica e un'adeguata flessibilità nelle tipiche condizioni di esercizio di questi modelli.

Caratteristiche tecniche del tubo dell'aria condizionata

Il tubo appartiene al gruppo Tubi, manicotti e raccordi per aria condizionata, il che significa che è responsabile del trasporto del refrigerante tra i singoli componenti del sistema. La struttura combina sezioni flessibili e rigide, il che facilita il passaggio nel vano motore e riduce al minimo la trasmissione delle vibrazioni agli altri elementi dell'impianto.

In pratica, ciò si traduce in:

• mantenimento della tenuta del sistema a temperature di esercizio variabili,
• resistenza ai tipici carichi meccanici nel vano motore,
• pressione stabile del refrigerante durante il funzionamento del compressore dell'aria condizionata.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

L'utilizzo del tubo dell'aria condizionata originale nella BMW serie F consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica del sistema. La corretta sagomatura del tubo e i diametri dei raccordi opportunamente selezionati riducono il rischio di perdite e problemi di spurgo dell'impianto. Ciò è particolarmente importante nelle auto con motore diesel, dove il sistema di climatizzazione collabora spesso con un complesso sistema di gestione della temperatura.

Per l'utente, questo significa:

• perfetto adattamento ai fissaggi e ai supporti di fabbrica,
• nessuna necessità di modifiche durante il montaggio,
• funzionamento stabile dell'aria condizionata nell'uso quotidiano.

Stato dell'elemento e consigli pratici di montaggio

Il tubo offerto proviene dallo smontaggio ed è destinato al rimontaggio in modelli BMW compatibili. Prima dell'installazione, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo della tenuta del sistema, sostituzione delle guarnizioni nei punti di connessione ed esecuzione di una prova di pressione dopo il montaggio. Tale approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del pezzo e di ridurre il rischio di successive perdite.

Vale anche la pena prestare attenzione allo stato degli altri elementi del sistema di climatizzazione – compressore, condensatore, evaporatore ed essiccatore – per garantire un funzionamento coerente e senza problemi dell'intero sistema.

Elementi complementari del sistema di climatizzazione BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di climatizzazione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti flessibili o raccordi di servizio, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tubi, manicotti e raccordi per aria condizionata BMW.

Componenti usati ed economia della manutenzione

La scelta di un tubo dell'aria condizionata originale usato è un ragionevole compromesso tra costi e qualità. Nel segmento premium, a cui appartiene BMW, l'utilizzo di pezzi provenienti dallo smontaggio consente di ridurre significativamente le spese di manutenzione mantenendo le specifiche di fabbrica del componente. Un approccio simile è popolare anche in altri marchi di fascia alta: maggiori informazioni sui vantaggi dell'utilizzo di componenti originali usati sono disponibili nell'articolo Pezzi usati per Mercedes – ricambi originali da smontaggio.