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BMW F80 M3 F83 LCI Tubo di sfiato radiatore remoto a sinistra - SKU 2284688 - Numero di parte 2284688BMW F80 M3 F83 LCI Tubo di sfiato radiatore remoto a sinistra - SKU 2284688 - Numero di parte 2284688BMW F80 M3 F83 LCI Tubo di sfiato radiatore remoto a sinistra - SKU 2284688 - Numero di parte 2284688BMW F80 M3 F83 LCI Tubo di sfiato radiatore remoto a sinistra - SKU 2284688 - Numero di parte 2284688BMW F80 M3 F83 LCI Tubo di sfiato radiatore remoto a sinistra - SKU 2284688 - Numero di parte 2284688BMW F80 M3 F83 LCI Tubo di sfiato radiatore remoto a sinistra - SKU 2284688 - Numero di parte 2284688BMW F80 M3 F83 LCI Tubo di sfiato radiatore remoto a sinistra - SKU 2284688 - Numero di parte 2284688BMW F80 M3 F83 LCI Tubo di sfiato radiatore remoto a sinistra - SKU 2284688 - Numero di parte 2284688BMW F80 M3 F83 LCI Tubo di sfiato radiatore remoto a sinistra - SKU 2284688 - Numero di parte 2284688BMW F80 M3 F83 LCI Tubo di sfiato radiatore remoto a sinistra - SKU 2284688 - Numero di parte 2284688

Esaurito

BMW F80 M3 F83 LCI Tubo di sfiato radiatore remoto a sinistra

SKU: 2284688

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BMW F80 M3 F83 LCI Tubo di sfiato radiatore remoto a sinistra è un elemento originale del sistema di raffreddamento progettato per l'installazione sul lato sinistro nei modelli sportivi BMW serie M. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla specifica generazione di carrozzeria LCI, garantisce una conduzione stabile del liquido refrigerante e una corretta collaborazione con gli altri componenti del sistema. L'elemento OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti che cercano una soluzione tecnicamente comprovata a un prezzo interessante.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 2284688
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 2284688
  • Numeri sostituibili: 17122284688, 2284688
  • Posizione sul veicolo: Sinistra
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo presentato appartiene al gruppo Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento ed è responsabile della conduzione direzionale del liquido refrigerante tra il radiatore e gli altri elementi del sistema. Il posizionamento sul lato sinistro del veicolo consente una guida precisa del fluido operativo nel vano motore ristretto, mantenendo adeguati raggi di curvatura e spazi liberi rispetto ai componenti adiacenti.

Un tubo del radiatore correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di surriscaldamenti locali, perdite e vibrazioni indesiderate che potrebbero trasmettersi al radiatore, agli alloggiamenti o agli elementi della carrozzeria. Nel caso delle potenti unità M3, ciò è di particolare importanza durante la guida dinamica e con elevati carichi termici.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

L'utilizzo del tubo dell'acqua originale nella BMW F80 M3 / F83 LCI garantisce:

  • adattamento di fabbrica ai raccordi del radiatore e agli elementi del motore,
  • adeguata rigidità e flessibilità del materiale nell'intero intervallo delle temperature di esercizio,
  • corretto instradamento del tubo nel vano motore, senza collisioni con altri componenti,
  • mantenimento dell'efficienza progettata del sistema di raffreddamento durante la guida in pista e su strada.

Grazie a ciò, il sistema di raffreddamento mantiene parametri di lavoro stabili e il rischio di guasti causati da un flusso errato del liquido o dalla sua perdita viene limitato. Questo è particolarmente importante nelle auto ad alta potenza, dove l'efficienza del raffreddamento del motore influisce direttamente sulla durata dell'unità motrice.

Scelta e montaggio del tubo del radiatore

Il tubo è stato progettato specificamente per l'uso sul lato sinistro del veicolo, il che facilita il montaggio ed elimina la necessità di qualsiasi modifica. In pratica, ciò significa:

  • facile adattamento ai supporti e agli attacchi di fabbrica,
  • corretto posizionamento rispetto al radiatore, alla ventola e alle protezioni,
  • mantenimento del percorso originale del flusso del liquido refrigerante.

Prima del montaggio, si consiglia di controllare lo stato dei raccordi, delle fascette stringitubo e la tenuta dell'intero sistema, per sfruttare appieno il potenziale dell'elemento appena montato. Nel caso di veicoli utilizzati in pista, vale la pena combinare la sostituzione del tubo con un controllo del radiatore e una verifica dell'efficienza della ventola.

Stato e utilizzo in assistenza

L'elemento proviene dal gruppo BMW ed è destinato all'uso in assistenza nei modelli F80 M3 e F83 LCI, in cui è necessaria la sostituzione del tubo sul lato sinistro del sistema di raffreddamento. Il componente OEM usato consente di mantenere le caratteristiche di lavoro di fabbrica del sistema riducendo al contempo i costi di riparazione, il che è particolarmente vantaggioso durante i lavori di manutenzione complessi sulle auto di classe M.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o diramazioni del sistema, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti dei sistemi di raffreddamento BMW.

Maggiori informazioni sull'esercizio del sistema di raffreddamento

Durante la sostituzione del tubo del radiatore, vale la pena prestare attenzione allo stato generale del sistema di raffreddamento, specialmente nel periodo estivo, quando i carichi termici sono più elevati. Sugli aspetti pratici della scelta dei componenti, sull'influenza delle temperature sul funzionamento del motore e sulle possibilità di risparmio utilizzando elementi usati, puoi leggere nella guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che ti aiuterà a pianificare meglio la manutenzione della tua auto.

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