Audi A6 C8 A7 4G Acqua Refrigerante Tubo Linea 50 TFSIe 4K0145947E

Audi A6 C8 A7 4G Tubo Liquido Refrigerante 50 TFSIe è un componente originale del sistema di raffreddamento del gruppo Tubi e manicotti sistemi di raffreddamento, progettato per l'utilizzo nelle moderne unità motrici Audi tipo 50 TFSIe. Il componente OEM usato garantisce un perfetto adattamento geometrico di fabbrica, un corretto flusso del liquido refrigerante e un funzionamento stabile del sistema termico del motore e dei suoi accessori. È una soluzione pratica per gli utenti che cercano un pezzo collaudato a un prezzo ragionevole, senza compromessi in termini di compatibilità di montaggio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 4K0145947E
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 4K0145947E
• Numeri sostituibili: 4K0145947E, 4K0 145 947 E
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del liquido refrigerante nei modelli Audi A6 C8 e A7 4G con trazione 50 TFSIe è responsabile del trasporto controllato del fluido refrigerante tra i componenti del sistema, come il blocco motore, gli scambiatori di calore o i moduli ausiliari. Un tubo correttamente selezionato minimizza il rischio di surriscaldamenti localizzati, supporta la stabilizzazione della temperatura di esercizio e influisce sulla durata dell'unità motrice e dei componenti ibridi.

Grazie al mantenimento della geometria di fabbrica e dei diametri di collegamento, questo elemento consente un collegamento ermetico con gli altri componenti del sistema di raffreddamento, riducendo il rischio di perdite e cali di pressione operativa. Ciò è particolarmente importante nelle costruzioni moderne, dove il sistema di raffreddamento non serve solo il motore a combustione interna, ma anche i componenti dell'elettronica di potenza e la batteria ad alta tensione.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale Audi

L'utilizzo di un tubo originale per il liquido refrigerante nelle unità ibride 50 TFSIe offre una serie di vantaggi operativi:

• adattamento di fabbrica al sistema di raffreddamento di specifiche versioni Audi A6 C8 e A7 4G,
• mantenimento dei parametri di flusso del liquido refrigerante progettati dal produttore,
• compatibilità con connettori, fascette e supporti di montaggio originali,
• riduzione del rischio di perdite rispetto a sostituti non originali,
• coerenza con la documentazione di servizio e le procedure di officina Audi.

Per le officine e gli utenti, ciò significa un montaggio più semplice, un comportamento prevedibile del sistema e un minor rischio di dover intervenire nuovamente dopo un breve periodo di utilizzo. Nel caso di propulsori ibridi plug-in, il mantenimento di una temperatura di esercizio stabile ha un impatto diretto sulla durata dell'intero gruppo propulsore, pertanto la scelta di un componente originale è una soluzione tecnicamente sicura.

Caratteristiche del componente usato

Il tubo offerto proviene da uno smontaggio ed è venduto come componente OEM usato. Questo tipo di pezzo consente di ridurre significativamente il costo di riparazione rispetto a un componente nuovo, mantenendo la costruzione e il materiale originali. In pratica, ciò significa un compromesso vantaggioso tra prezzo e funzionalità, soprattutto in caso di riparazioni post-incidente o di interventi eseguiti al di fuori della rete autorizzata.

Un tubo usato per il liquido refrigerante è una buona scelta ovunque sia fondamentale mantenere il percorso originale dei tubi nel vano motore, e allo stesso tempo sia importante l'economicità della riparazione. Le condizioni corrette dei raccordi, delle sezioni piegate e delle superfici di tenuta influiscono direttamente sulla tenuta del sistema, pertanto questo tipo di componente è spesso scelto da officine professionali specializzate nel marchio Audi.

Consigli per il montaggio e l'utilizzo

Durante la sostituzione del tubo del liquido refrigerante nei modelli Audi ibridi, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

• controllo dello stato delle fascette di serraggio e dei connettori rapidi associati,
• spurgare accuratamente il sistema di raffreddamento dopo il montaggio,
• utilizzo di liquido refrigerante con le specifiche raccomandate dal produttore del veicolo,
• verifica della tenuta a diversi intervalli di temperatura di esercizio.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del tubo originale e di ridurre il rischio di nuove perdite. Per gli utenti, ciò significa un funzionamento stabile del sistema di raffreddamento e, per le officine, un minor numero di reclami e ritorni in assistenza.

Estensione del sistema di raffreddamento e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti sistemi di raffreddamento Audi.

Per comprendere meglio come le condizioni termiche influenzano la durata di tubi, radiatori e ventole, vale la pena consultare la nostra guida: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio. Troverai consigli pratici sull'utilizzo e la scelta degli elementi del sistema di raffreddamento che ti aiuteranno a pianificare in modo consapevole riparazioni e revisioni.