VW Golf VII Audi A3 8V Linea Tubo Refrigerante Motore 5Q0121064AR

VW Golf VII Audi A3 8V Linea Tubo Refrigerante Motore è un componente originale del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per il funzionamento nel sistema di raffreddamento dell'unità motrice. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla specifica piattaforma VAG, garantisce una conduzione stabile del liquido refrigerante e una corretta collaborazione con il radiatore e i raccordi del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5Q0121064AR
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5Q0121064AR
• Numeri sostituibili: 5Q0121064AR, 5Q0 121 064 AR, 5Q0121064AH, 5Q0 121 064 AH, 5Q0122109K, 5Q0 122 109 K
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del radiatore del motore nei modelli Golf VII e Audi A3 8V è responsabile del flusso controllato del liquido refrigerante tra il motore e lo scambiatore di calore. Un componente scelto correttamente mantiene la tenuta del sistema, riduce il rischio di perdite e supporta una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice, il che ha un impatto diretto sulla durata del motore e degli accessori.

La struttura originale del tubo garantisce un corretto posizionamento rispetto alla ventola, al carter motore e agli altri componenti, riducendo al minimo le sollecitazioni e la possibilità di sfregamento contro altri elementi. Questo è particolarmente importante nei moderni vani motore, dove lo spazio è limitato e ogni tubo ha un percorso progettato con precisione.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale

L'utilizzo del tubo del radiatore del motore proveniente dall'offerta Volkswagen consente di mantenere i parametri di flusso e la resistenza alla temperatura conformi alle specifiche del produttore. In pratica, ciò significa:

• funzionamento stabile del sistema di raffreddamento in condizioni di carico tipiche ed elevate del motore,
• adeguata flessibilità delle pareti del tubo, che limita la trasmissione delle vibrazioni ai raccordi e al carter motore,
• compatibilità con le fascette e i fissaggi di fabbrica, senza necessità di modifiche.

Un ulteriore vantaggio è il mantenimento del diametro interno e della forma originali, il che facilita lo spurgo del sistema e il mantenimento della corretta pressione di esercizio. Rispetto a ricambi casuali, ciò riduce il rischio di turbolenze locali del flusso e di surriscaldamento puntuale.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il tubo è un elemento pronto per l'installazione al posto del componente di fabbrica, il che semplifica il processo di manutenzione. Il meccanico riceve una parte della lunghezza e della forma corrette, grazie alle quali il montaggio si riduce allo smontaggio del vecchio tubo, al controllo dei raccordi e all'installazione del nuovo elemento utilizzando le fascette appropriate.

Nell'uso quotidiano, un tubo del radiatore del motore scelto correttamente limita i cali di pressione nel sistema, supporta una distribuzione uniforme della temperatura nel blocco e nella testata e aiuta a mantenere stabili le letture del sensore di temperatura. Ciò si traduce nel corretto funzionamento della centralina motore, nel dosaggio corretto del carburante e nella protezione contro il surriscaldamento nel traffico urbano e durante i lunghi viaggi in autostrada.

Stato dell'elemento e utilizzo in officina

Il tubo offerto proviene dalla linea di produzione originale Volkswagen, il che significa il mantenimento delle specifiche di materiale e costruzione di fabbrica. È una soluzione particolarmente utile per le riparazioni del sistema di raffreddamento dopo un guasto al radiatore, la sostituzione della pompa dell'acqua o l'ammodernamento del circuito nei veicoli utilizzati in condizioni impegnative.

La scelta del tubo originale al posto di un ricambio casuale consente di limitare il rischio di perdite, crepe ad alte temperature e problemi di adattamento ai supporti esistenti. È una soluzione pratica per le officine specializzate nel marchio e per gli utenti che si aspettano un comportamento prevedibile del sistema di raffreddamento a lungo termine.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Per comprendere meglio il ruolo del tubo nell'intero circuito del liquido refrigerante e gli effetti del surriscaldamento dell'unità motrice, vale la pena consultare la guida sul nostro blog: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. L'articolo discute le relazioni tra la costruzione del sistema di raffreddamento e la durata del motore, il che facilita l'assunzione di una decisione di manutenzione consapevole.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Volkswagen.