Tubo refrigerante BMW i3 I01 Hybrid REx Linea radiatore acqua motore 8530112

BMW i3 I01 Hybrid Rex Tubo Raffreddamento Motore è un componente originale del sistema di raffreddamento destinato alle versioni con motore a combustione interna di tipo REx alimentato a benzina. Progettato da BMW, il tubo garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante nell'area del gruppo propulsore, il che si traduce in una temperatura di esercizio stabile e nella sicurezza della propulsione ibrida.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8530112
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8530112
• Numeri sostituibili: 17128530112, 8530112, BG
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo appartiene al gruppo di elementi Tubi e manicotti sistemi di raffreddamento, responsabili del trasporto del liquido refrigerante tra i componenti chiave del motore. Nel caso della BMW i3 I01 Hybrid Rex, ciò assume un'importanza particolare, poiché il raffreddamento stabile dell'unità a combustione supporta la corretta interazione con la propulsione elettrica e l'elettronica di controllo.

Il componente è adattato per funzionare in un sistema alimentato a benzina, il che implica un'adeguata resistenza a temperatura, pressione e alle condizioni tipiche del compatto motore ausiliario REx.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale BMW

L'utilizzo di un tubo di raffreddamento motore dedicato alla BMW i3 I01 Hybrid Rex consente di mantenere le caratteristiche originali del flusso del liquido refrigerante. In pratica, ciò significa:

• mantenimento corretto della temperatura di esercizio dell'unità a combustione REx,
• riduzione del rischio di surriscaldamenti localizzati e cali di prestazioni del sistema ibrido,
• migliore interazione con gli altri componenti del sistema di raffreddamento,
• mantenimento della conformità ai parametri di fabbrica del veicolo.

Per i proprietari di BMW i3 è importante che il tubo originale di raffreddamento motore minimizzi il rischio di perdite dovute a disallineamenti di diametro, forma o lunghezza, che possono essere un problema con i ricambi universali.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

Il tubo proviene dall'offerta BMW ed è un componente smontato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali. Un componente usato di questo tipo è particolarmente interessante per i modelli ibridi, dove la disponibilità di parti nuove può essere limitata, e i componenti originali smontati spesso si integrano meglio nella configurazione esistente del veicolo rispetto a ricambi casuali.

Essendo parte del sistema di raffreddamento, il tubo è progettato per funzionare in un ambiente ad alta temperatura e pressione variabile, pertanto il suo corretto adattamento alla versione specifica della BMW i3 I01 Hybrid Rex è fondamentale per la durata dell'intero sistema.

Importanza di un tubo di raffreddamento efficiente nella BMW i3 Hybrid Rex

Nella BMW i3 I01 ibrida con motore REx, il surriscaldamento dell'unità a combustione può influire non solo sulla durata del motore stesso, ma anche sul funzionamento del sistema di gestione dell'energia. Un tubo di raffreddamento motore efficiente aiuta a mantenere condizioni termiche stabili, riducendo il rischio di guasti e fermi macchina imprevisti.

Per i conducenti che desiderano comprendere meglio l'impatto del sistema di raffreddamento sulla durata del gruppo propulsore, sarà utile un articolo che descrive i problemi tipici di surriscaldamento e i metodi di diagnosi – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Sistema di raffreddamento motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Espansione e manutenzione del sistema di raffreddamento BMW

Se si pianifica una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della propria BMW e si necessitano altri componenti dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti di ritorno o tratti di collegamento al radiatore, controllare le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti sistemi di raffreddamento BMW.

I proprietari di esemplari BMW più vecchi che considerano un aggiornamento più ampio del veicolo utilizzando componenti smontati, possono anche beneficiare di consigli pratici sulla scelta di parti usate e scenari di ringiovanimento dell'auto, descritti nella guida Seconda vita per youngtimer – come le parti auto usate ringiovaniscono le auto dal 1998 al 2012.