BMW E38 E39 benzina M52 Tubo radiatore Motore a tubo acqua refrigerante 8580475

BMW E38 E39 Benzyna M52 Tubo Radiatore Tubo Acqua è un componente originale del sistema di raffreddamento del gruppo tubi e manicotti sistemi di raffreddamento, destinato ai motori a benzina M52 nei modelli BMW Serie 5 E39 e Serie 7 E38. Il pezzo OEM usato garantisce il corretto convogliamento del liquido di raffreddamento tra il radiatore e il motore, il che si traduce in una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8580475
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8580475
• Numeri sostituibili: 8580475, 17128580475
• Tipo di parte: Linea
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo radiatore BMW per motore M52 è responsabile del trasporto del liquido di raffreddamento nel tratto critico tra il radiatore e il blocco motore. Un manicotto correttamente selezionato:

• stabilizza il circuito del liquido di raffreddamento nell'intero sistema, riducendo il rischio di surriscaldamenti localizzati,
• mantiene la corretta pressione di esercizio nel sistema di raffreddamento, favorendo il funzionamento uniforme del termostato e della pompa dell'acqua,
• minimizza il rischio di perdite nelle zone di collegamento con i manicotti del radiatore e del motore.

Grazie all'adattamento all'unità a benzina M52, la geometria e i diametri dei raccordi sono conformi ai requisiti di fabbrica BMW, il che facilita il montaggio e la successiva manutenzione.

Costruzione e adattamento a BMW E38 / E39

Il manicotto offerto appartiene alla categoria tubi e manicotti sistemi di raffreddamento, il che significa che è stato progettato per funzionare in un ambiente ad alta temperatura e pressione variabile. La costruzione del tubo è sagomata per un percorso specifico nel vano motore BMW E38 ed E39, grazie a ciò:

• evita componenti chiave dell'attrezzatura (ad es. collettori, alloggiamenti, staffe), riducendo il rischio di abrasioni,
• garantisce il corretto raggio di curvatura, che limita la possibilità di piegature e strozzature del flusso del liquido,
• mantiene i punti di fissaggio di fabbrica, il che facilita il corretto posizionamento del manicotto nel vano motore.

Essendo un componente OEM BMW, il tubo è costruttivamente conforme alle specifiche di fabbrica del veicolo, il che si traduce in un comportamento prevedibile del sistema di raffreddamento dopo il montaggio.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo radiatore originale

La scelta di un tubo radiatore originale usato per BMW E38/E39 con motore M52 è una soluzione che combina l'aspetto economico con il mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica. I vantaggi chiave includono:

• conformità al progetto del produttore – diametri, lunghezza e forma corretti del tubo,
• sicuro accoppiamento con i manicotti del radiatore e del motore, che facilita un montaggio a tenuta,
• mantenimento di una temperatura di esercizio stabile del motore, importante per la durata dell'unità M52,
• nessuna necessità di modifiche o adattamento di manicotti universali, il che riduce i tempi di assistenza.

Per gli utenti che desiderano mantenere una configurazione del sistema di raffreddamento il più possibile vicina a quella di fabbrica, l'utilizzo di un tubo originale è una soluzione tecnicamente giustificata.

Condizioni, montaggio e raccomandazioni di servizio

Il componente proviene da uno smontaggio ed è offerto come tubo usato per il sistema di raffreddamento BMW. Prima del montaggio si raccomanda la procedura di servizio standard:

• controllo delle superfici dei raccordi per la presenza di sporco ed eventuali danni,
• sostituzione delle fascette stringitubo con nuove, selezionate in base al diametro del tubo,
• spurgo del sistema di raffreddamento dopo il riempimento con liquido fresco, secondo la procedura BMW per i motori M52.

Un tubo montato correttamente contribuisce a mantenere la tenuta del sistema, il che ha un impatto diretto sulla sicurezza termica del motore e sul comfort di utilizzo del veicolo.

Maggiori informazioni sui tubi e sul sistema di raffreddamento

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Per comprendere meglio l'impatto delle condizioni dei tubi, del radiatore e degli altri elementi sulla durata dell'unità motrice, vale la pena leggere l'articolo guida: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Questa è una fonte pratica di conoscenza sulla diagnostica e sulla prevenzione del surriscaldamento del motore.