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Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo - SKU A1685011325 - Numero di parte A1685011325Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo - SKU A1685011325 - Numero di parte A1685011325Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo - SKU A1685011325 - Numero di parte A1685011325Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo - SKU A1685011325 - Numero di parte A1685011325Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo - SKU A1685011325 - Numero di parte A1685011325Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo - SKU A1685011325 - Numero di parte A1685011325Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo - SKU A1685011325 - Numero di parte A1685011325Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo - SKU A1685011325 - Numero di parte A1685011325Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo - SKU A1685011325 - Numero di parte A1685011325Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo - SKU A1685011325 - Numero di parte A1685011325Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo - SKU A1685011325 - Numero di parte A1685011325Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo - SKU A1685011325 - Numero di parte A1685011325

Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo A1685011325

SKU: A1685011325

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Mercedes Benz a Class W168 Tubo Radiatore Tubo è un elemento del sistema di raffreddamento progettato per il preciso convogliamento del liquido refrigerante nel vano motore. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla serie W168, garantisce un collegamento stabile tra i componenti del sistema di raffreddamento, supportando il funzionamento sicuro del motore nell'intervallo di temperatura ottimale. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti che cercano una soluzione collaudata a un prezzo interessante.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A1685011325
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A1685011325
  • Numeri sostituibili: A1685011325, A 1685011325, A 168 501 13 25, AS
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del radiatore nel modello Mercedes W168 è responsabile del trasporto del liquido refrigerante tra i componenti chiave del sistema, mantenendo la tenuta e il corretto flusso del fluido. Un condotto correttamente selezionato riduce il rischio di surriscaldamento dell'unità motrice, perdite e cali di efficienza del raffreddamento. L'utilizzo di una soluzione originale del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento consente di mantenere i parametri operativi conformi alle specifiche del produttore del veicolo.

Struttura e adattamento alla Mercedes W168

La geometria del tubo è adattata al percorso specifico dei condotti nel vano motore della Mercedes W168, il che facilita l'installazione e riduce al minimo le sollecitazioni sui raccordi del radiatore e sugli altri elementi del sistema. Le sezioni e le curve del condotto opportunamente sagomate aiutano a evitare pieghe che potrebbero limitare il flusso del liquido. Grazie a ciò, viene mantenuta una circolazione stabile e il sistema di raffreddamento funziona in modo prevedibile e ripetibile.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo del radiatore originale

L'utilizzo del tubo del radiatore originale nella Mercedes W168 significa soprattutto:

  • un adattamento sicuro ai raccordi e ai supporti nel vano motore,
  • il mantenimento del diametro di flusso progettato nell'intera sezione del condotto,
  • la riduzione del rischio di perdite derivanti da un accoppiamento impreciso,
  • il mantenimento delle caratteristiche operative di fabbrica del sistema di raffreddamento.

Per l'utente, ciò significa una temperatura di esercizio del motore stabile, un carico minore sugli altri componenti del sistema e un comportamento del veicolo più prevedibile sia in condizioni urbane che su strada. La scelta di un elemento OEM usato consente inoltre di ottimizzare i costi di manutenzione senza rinunciare alla costruzione sviluppata dal produttore del veicolo.

Stato dell'elemento e utilizzo in officina

Il tubo del radiatore offerto è un elemento proveniente dal mercato secondario, il che lo rende una soluzione pratica per le riparazioni di manutenzione, quando è fondamentale mantenere la corretta funzione del sistema con un budget controllato. Questo tipo di componente si rivelerà utile sia per la sostituzione di un condotto danneggiato, sia per la manutenzione preventiva del sistema di raffreddamento, ad esempio dopo un guasto di un altro componente che potrebbe aver sollecitato i condotti esistenti.

Espansione del sistema di raffreddamento e conoscenze tecniche

Per comprendere meglio l'influenza dei condotti e dei tubi sulla durata dell'unità motrice e sui sintomi di surriscaldamento, vale la pena consultare il materiale informativo che descrive le dipendenze nell'intero circuito di raffreddamento – l'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati li discute in dettaglio. Permette di guardare alla sostituzione di un singolo tubo in un contesto di manutenzione e operativo più ampio.

Se desideri confrontare consapevolmente la redditività dell'installazione di parti dal mercato secondario rispetto a nuovi ricambi, sarà utile anche una pratica guida sui costi: Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto. Troverai esempi concreti che faciliteranno la presa di decisione durante la pianificazione della riparazione.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come condotti aggiuntivi, tubi flessibili o sezioni che collegano il radiatore al motore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Mercedes.

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