VW Polo 9N MK4 Seat Ibiza 1.4TDI BMS Tubo olio lubrificazione turbo 045145535E

La linea olio turbo BMS per VW Polo 9N MK4 Seat Ibiza Skoda 1.4 TDI è un componente usato della categoria turbocompressori e ricambi, progettato per motori diesel. Garantisce un'alimentazione stabile dell'olio al turbocompressore, fondamentale per la durata del sistema di turbocompressione e il funzionamento sicuro del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 045145535E
• Segno: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 045145535E
• Numeri sostituibili: 045145535E, 045 145 535 E
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione della linea dell'olio turbo

Il circuito dell'olio nel sistema di sovralimentazione è responsabile della lubrificazione precisa dei cuscinetti del turbocompressore e della dissipazione stabile del calore dal rotore. Nei motori diesel 1.4 TDI BMS, il corretto flusso dell'olio è particolarmente importante a causa degli elevati carichi termici e di pressione.

Utilizzando un cavo su misura per la configurazione specifica dei modelli VW Polo 9N, Seat Ibiza e Skoda con motore 1.4 TDI BMS è possibile mantenere:

• corretta pressione dell'olio nella zona del turbocompressore,
• funzionamento stabile del sistema di ricarica nell'intera gamma di velocità,
• rischio ridotto di surriscaldamento e grippaggio della turbina.

Vantaggi dell'utilizzo della linea dell'olio originale

Questo tubo flessibile dell'olio originale del Gruppo Volkswagen è progettato specificamente per la geometria del motore BMS e il sistema di turbocompressione del 1.4 TDI, basato sulla piattaforma utilizzata nella VW Polo 9N, nella Seat Ibiza e in alcuni modelli Skoda. Fornisce:

• adattamento preciso ai punti di montaggio di fabbrica nel vano motore,
• diametro e sezione trasversale interna opportunamente selezionati per il motore diesel,
• mantenendo i parametri di lubrificazione di fabbrica del turbocompressore.

Questa soluzione riduce la necessità di modifiche, facilita l'installazione e riduce il rischio di perdite nel sistema dell'olio.

Condizioni usate: una scelta consapevole per i motori diesel

La linea olio turbo offerta è usata, rappresentando un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità. Nel caso di turbocompressori e relativi componenti, una linea olio correttamente selezionata e funzionante consente di ripristinare le corrette condizioni operative della turbina senza dover investire in un nuovo componente.

Scegliere un ricambio usato ha anche un impatto ecologico, riducendo gli sprechi e il consumo di risorse. Se desideri saperne di più sui vantaggi di questo approccio, dai un'occhiata a "Eco-Driving: Scopri i vantaggi dei ricambi usati per auto", che analizza l'impatto del riutilizzo dei ricambi sull'ambiente e sul tuo budget.

Compatibilità con motori diesel 1.4 TDI BMS

Il tubo è progettato per funzionare con motori diesel, il che significa che la sua costruzione tiene conto delle condizioni operative specifiche dei motori diesel: pressioni di combustione più elevate, maggiori carichi termici e condizioni di lubrificazione specifiche del turbocompressore. Ciò consente:

• mantiene un flusso di olio stabile sotto carichi diesel tipici,
• supporta il funzionamento sicuro del turbocompressore su lunghe distanze,
• aiuta a ridurre il rischio di guasti dovuti a lubrificazione insufficiente.

Supporto nella selezione e altre linee di olio turbo Volkswagen

Quando si sceglie una linea olio turbo per una VW Polo 9N, una Seat Ibiza o una Skoda con motore 1.4 TDI BMS, è fondamentale adattarla alla configurazione specifica del motore e al sistema di sovralimentazione. In caso di dubbio, confrontare la forma, la lunghezza e i punti di montaggio con il componente attualmente installato per garantire la piena compatibilità.

Se stai cercando altri tubi olio turbo per Volkswagen, dai un'occhiata alla nostra categoria dedicata: Tubi olio turbo per Volkswagen . Troverai un'ampia selezione di componenti dello stesso gruppo, che semplificano la manutenzione completa del sistema turbocompressore.