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 Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo - SKU 04E145713N - Numero di parte 04E145713N Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo - SKU 04E145713N - Numero di parte 04E145713N Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo - SKU 04E145713N - Numero di parte 04E145713N Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo - SKU 04E145713N - Numero di parte 04E145713N Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo - SKU 04E145713N - Numero di parte 04E145713N Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo - SKU 04E145713N - Numero di parte 04E145713N Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo - SKU 04E145713N - Numero di parte 04E145713N Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo - SKU 04E145713N - Numero di parte 04E145713N Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo - SKU 04E145713N - Numero di parte 04E145713N Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo - SKU 04E145713N - Numero di parte 04E145713N Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo - SKU 04E145713N - Numero di parte 04E145713N Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo - SKU 04E145713N - Numero di parte 04E145713N

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Turbocompressore Audi A1 8X VW Golf MK7 1.4 TSI Benzina Turbo 04E145713N

SKU: 04E145713N

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Il turbocompressore a benzina 1.4 TSI per Audi A1 8X VW Golf MK7 è un componente originale progettato per i motori a benzina 1.4 TSI. Questa unità OEM usata garantisce un'installazione di fabbrica per il sistema di turbocompressione, mantenendo le caratteristiche operative previste dal produttore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 04E145713N
  • Segno: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 04E145713N
  • Numeri sostituibili: 04E145713N, 04E 145 713 N
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e compatibilità

Questo turbocompressore per Audi A1 8X e VW Golf MK7 1.4 TSI è progettato per motori a benzina a iniezione diretta. Il suo design OEM garantisce un corretto collegamento al collettore di scarico, al sistema di aspirazione e alla gestione motore di fabbrica.

La scelta del turbocompressore giusto per il motore 1.4 TSI è fondamentale per mantenere un'adeguata pressione di sovralimentazione, un funzionamento stabile a tutti i regimi e una corretta interazione con l'elettronica di controllo. L'utilizzo di un componente originale evita problemi di geometria, diametro delle porte e punti di montaggio.

Parametri costruttivi e operativi

Il turbocompressore è un compressore volumetrico compatto utilizzato nei moderni motori a benzina. Il suo design è ottimizzato per:

  • rapido aumento della pressione di sovralimentazione nella gamma di regimi bassi e medi,
  • funzionamento stabile sotto carichi autostradali,
  • utilizzo efficiente dell'energia dei gas di scarico nel motore 1.4 TSI.

Le soluzioni adottate in questo turbocompressore migliorano l'agilità del motore, la dinamica di sorpasso e mantengono consumi contenuti durante una guida rilassata. Questo offre al conducente un sistema di sovralimentazione efficiente e reattivo, in linea con le specifiche di fabbrica del costruttore.

Caratteristiche di funzionamento di un motore a benzina

I motori a benzina 1.4 TSI richiedono una sovralimentazione calibrata con precisione per mantenere un equilibrio tra prestazioni e raffinatezza. Il turbocompressore giusto:

  • garantisce un'erogazione di potenza fluida senza un ritardo turbo significativo,
  • mantiene una pressione di sovralimentazione stabile in condizioni di guida tipiche,
  • funziona con il sistema di controllo dell'accensione e dell'iniezione del carburante.

Un elemento di sovralimentazione correttamente selezionato ha un impatto diretto sulla temperatura dei gas di scarico, sul carico sul motore e sulla durata di altri componenti, come il convertitore catalitico o il sistema di scarico.

Condizione, origine e utilizzo del servizio

Il turbocompressore offerto è un componente usato, ricavato da uno smontaggio. Questo tipo di componente è particolarmente interessante in situazioni in cui:

  • è necessario sostituire rapidamente un turbocompressore danneggiato con un budget limitato,
  • si cerca una soluzione coerente con le specifiche di fabbrica, senza alcuna modifica di messa a punto,
  • È importante mantenere le caratteristiche operative originali del motore 1.4 TSI.

Un componente OEM usato è una scelta sensata per una riparazione aftermarket in cui la compatibilità di montaggio e le prestazioni prevedibili del sistema di ricarica dopo la sostituzione sono priorità.

Perché vale la pena scegliere un turbocompressore OEM per il 1.4 TSI?

Rispetto ai sostituti di origine incerta, il turbocompressore originale per Audi A1 8X e VW Golf MK7 1.4 TSI offre:

  • montaggio in fabbrica sul sistema di scarico e aspirazione,
  • mantenendo i parametri operativi standard del motore,
  • minor rischio di problemi con l'installazione e la calibrazione del controller del motore.

Per gli utenti che si aspettano un comportamento prevedibile del veicolo dopo la riparazione, la scelta di un componente turbocompressore originale è una soluzione tecnicamente sicura e giustificata dal punto di vista della manutenzione.

Se stai cercando altri turbocompressori per Audi, controlla i modelli disponibili nella categoria turbocompressori per Audi per selezionare il componente giusto per il tuo motore specifico.

Quando si pianifica una riparazione della trasmissione, vale la pena considerare anche le condizioni delle sospensioni e degli altri componenti. Troverete informazioni utili nell'articolo "Sospensioni di serie vs. sportive: differenze di progettazione e conviene acquistare componenti di sospensioni usati?" , che vi aiuterà a prendere decisioni consapevoli nella scelta dei componenti usati.

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