VW Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI DFYA Motore Turbocompressore 05E145702L

Il turbocompressore per motore VW Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI DFYA è un componente originale del sistema di sovralimentazione del Gruppo Volkswagen, progettato per il motore a benzina 1.5 eTSI del modello Golf 8. Un turbocompressore usato di questa serie è una soluzione per gli utenti che cercano un montaggio di fabbrica, parametri operativi stabili e costi di riparazione del sistema di sovralimentazione ragionevoli.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 05E145702L
• Segno: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 05E145702L
• Numeri sostituibili: 05E145702L, 05E 145 702 L
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Uso previsto e montaggio per VW Golf 8 1.5 eTSI DFYA

Il turbocompressore presentato è stato progettato per funzionare con il motore a benzina 1.5 eTSI contrassegnato con DFYA nella Volkswagen Golf 8. Ciò significa mantenere le caratteristiche di sovralimentazione di fabbrica, il corretto controllo della pressione e la compatibilità con gli accessori originali del motore.

Utilizzando un componente della stessa famiglia di prodotti, l'utente ottiene:

• adattamento affidabile con il collettore di scarico e il sistema di aspirazione,
• compatibilità con il controllo dell'unità di azionamento di fabbrica,
• mantenendo i parametri standard di prestazioni e consumo di carburante.

Caratteristiche tecniche del turbocompressore a benzina

Questo turbocompressore è progettato per motori a benzina, operanti alle elevate temperature e pressioni tipiche dei moderni motori eTSI. Il design è adattato per funzionare con sistemi di iniezione diretta e sistemi di efficienza di combustione.

Le caratteristiche principali di questa unità di sovralimentazione includono:

• controllo preciso della pressione di sovralimentazione – importante per la dinamica e il funzionamento regolare del motore,
• progettato per un funzionamento stabile su un'ampia gamma di velocità,
• compatibilità con il sistema di raffreddamento e lubrificazione di fabbrica del motore 1.5 eTSI.

Origine originale e condizioni d'uso

Il turbocompressore proviene dalla linea di prodotti Volkswagen, garantendo il rispetto degli standard qualitativi del costruttore del veicolo. Il suo design originale garantisce il corretto montaggio sull'unità DFYA e la conformità alla documentazione di servizio.

Il componente è in condizioni usate, riducendo significativamente i costi di riparazione rispetto a un componente nuovo, pur mantenendo il design di fabbrica. Si raccomandano le procedure standard di officina prima dell'installazione: controllo dei giochi, pulizia dei passaggi dell'olio e tenuta dei collegamenti per garantire un funzionamento senza problemi dopo l'installazione.

Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore originale

L'utilizzo del turbocompressore originale nella Golf 8 1.5 eTSI DFYA comporta una serie di vantaggi pratici:

• parametri operativi del motore di fabbrica : mantenimento della potenza e della coppia di serie,
• corretta cooperazione con l'elettronica : non è necessario modificare il software del controller,
• diagnosi e manutenzione più semplici grazie al rispetto della documentazione del produttore,
• riducendo il rischio di problemi di adattamento tipici dei sostituti di origine incerta.

Raccomandazioni per l'installazione e il funzionamento

Quando si sostituisce il turbocompressore nell'unità 1.5 eTSI DFYA, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

• lavare accuratamente il sistema di lubrificazione e cambiare l'olio secondo le specifiche raccomandate dal produttore,
• sostituzione dei filtri e controllo della pervietà delle linee dell'olio e del raffreddamento,
• controllo della tenuta del sistema di aspirazione e di scarico dopo il montaggio,
• corretta procedura di primo avviamento, compreso lo spurgo del sistema dell'olio.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del turbocompressore usato e di ridurre il rischio di usura prematura.

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