Audi TT FV A3 8V VW Golf Mk7 Turbocompressore Motore 2.0 TFSI DLBA 06K145874M

Audi TT FV A3 8V VW Golf Mk7 Turbocompressore 2.0 TFSI DLBA è un componente originale del gruppo Turbocompressori e parti, destinato a motori a benzina 2.0 TFSI. Il turbocompressore usato, con geometria e costruzione OEM mantenute, costituisce una solida base per la riparazione professionale del sistema di sovralimentazione nei moderni modelli Audi e VW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06K145874M
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06K145874M
• Numeri sostituibili: 06K145874M, 06K 145 874 M, 06K145874L, 06K 145 874 L
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Turbocompressore
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e compatibilità

Il turbocompressore presentato è dedicato alle unità a benzina della famiglia 2.0 TFSI con codice DLBA, utilizzate, tra gli altri, nelle Audi TT di generazione FV, Audi A3 8V e VW Golf Mk7. La costruzione OEM garantisce un corretto adattamento al collettore di scarico, al sistema di aspirazione e all'impianto di controllo, facilitando il montaggio al posto del componente di fabbrica senza necessità di modifiche.

Il componente è destinato a motori alimentati a benzina, il che è di fondamentale importanza per la corretta caratteristica di funzionamento del compressore, la resistenza termica e la compatibilità con il software di gestione del motore di serie.

Costruzione e parametri operativi

Come parte della categoria Turbocompressori e parti, questo modello combina la parte calda e fredda integrate in un unico alloggiamento compatto, predisposto per gli elevati carichi termici tipici delle unità TFSI. La geometria della girante utilizzata e il sistema di cuscinetti opportunamente selezionato garantiscono un rapido aumento della pressione di sovralimentazione e un funzionamento stabile nell'intero intervallo di giri.

La costruzione OEM di fabbrica implica il mantenimento dei punti di fissaggio originali, dei raccordi per olio e raffreddamento, il che si traduce in:

• corretta lubrificazione e raffreddamento del nucleo del turbocompressore,
• pressione di sovralimentazione stabile conforme alle mappe del controller,
• riduzione del rischio di perdite nel sistema di aspirazione e scarico.

Applicazione nella riparazione e modernizzazione

Il turbocompressore usato per 2.0 TFSI DLBA è ideale sia come componente per ripristinare l'efficienza del sistema di sovralimentazione di serie, sia come base per modifiche moderate nell'ambito del tuning sicuro basato su parti OEM. Grazie al mantenimento delle specifiche originali, questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano mantenere i parametri operativi di fabbrica del motore, evitando problemi di compatibilità software e hardware.

In combinazione con un sistema di lubrificazione e raffreddamento funzionante correttamente e un sistema di aspirazione a tenuta stagna, un turbocompressore del genere consente di ottenere potenza e coppia stabili, mantenendo una prevedibile risposta all'acceleratore.

Condizioni, origine e vantaggi della scelta di un pezzo usato

Il componente offerto proviene dal marchio Audi ed è classificato come usato, il che significa che è stato precedentemente utilizzato, ma conserva una funzionalità che ne consente l'ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio. La scelta di un turbocompressore usato originale è un compromesso ragionevole tra costo e qualità: si ottiene una costruzione OEM di fabbrica a un prezzo notevolmente inferiore rispetto a un componente nuovo.

Un ulteriore vantaggio è la presenza di numeri di sostituzione, che facilitano la verifica della compatibilità con la specifica configurazione del motore e l'anno di produzione del veicolo. Queste informazioni consentono al meccanico o al consulente tecnico di confermare rapidamente se il turbocompressore in questione sarà un sostituto adeguato per il componente attualmente installato.

Identificazione e selezione del turbocompressore corretto

Nella scelta di questo turbocompressore, vale la pena utilizzare le designazioni come SKU e numero di parte OEM, oltre a verificare che il motore della tua auto sia un'unità a benzina con codice DLBA. In questo modo, minimizzi il rischio di acquistare un modello non idoneo e garantisci un montaggio efficiente senza modifiche aggiuntive.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come collettori di scarico, tubi di aspirazione o valvole di controllo della sovralimentazione, controlla le parti disponibili nella categoria Turbocompressori e parti Audi.

Conoscenza e supporto tecnico

Quando si lavora con componenti usati, è utile conoscere le buone pratiche di montaggio, la preparazione degli accessori e la valutazione delle condizioni dei componenti smontati. Maggiori informazioni su come scegliere consapevolmente componenti usati e su cosa prestare attenzione durante il loro montaggio, puoi trovare nell'articolo: Sostituzione di parti di carrozzeria con ricambi usati – le parti di carrozzeria smontate possono sembrare nuove?.

Se sei interessato all'utilizzo di componenti originali smontati in progetti di modifica e miglioramento delle prestazioni, potrebbe esserti utile anche la guida: I migliori pezzi usati per il tuning della tua auto, che descrive come scegliere saggiamente parti usate per il tuning, al fine di mantenere la sicurezza e la durata del sistema di propulsione.