Ford Focus St-2 Mk2 Turbocompressore 2.5 DURATEC HYDA Benzina 6G9N-6K682-AA

Ford Focus St-2 Mk2 Turbocompressore 2.5 DURATEC HYDA Benzina è un componente originale del gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per l'unità motrice alimentata a benzina. Un turbocompressore usato di questo tipo consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica del motore, garantendo una sovralimentazione adeguata, una dinamica stabile e un comportamento prevedibile del sistema di propulsione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6G9N-6K682-AA
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6G9N-6K682-AA
• Numeri sostituibili: 6G9N-6K682-AA, 6G9N6K682AA
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Applicazione e caratteristiche tecniche

Il turbocompressore presentato è dedicato alla versione sportiva della Ford Focus ST-2 Mk2 con motore 2.5 DURATEC HYDA alimentato a benzina. La struttura è stata sviluppata dal produttore per offrire un'elevata efficienza di sovralimentazione, un rapido aumento della pressione e un funzionamento stabile in un'ampia gamma di giri, il che si traduce in una flessibilità e un'accelerazione del veicolo nettamente migliori.

Come elemento della categoria Turbocompressori e componenti, il prodotto lavora in sinergia con il sistema di aspirazione, lo scarico e la centralina motore, influenzando direttamente i parametri operativi dell'unità motrice. Un turbocompressore correttamente selezionato aiuta a mantenere i valori di sovralimentazione corretti, limitare i cali di potenza e garantire prestazioni ripetibili nell'uso quotidiano.

Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore originale

L'utilizzo di un turbocompressore originale nella Ford Focus ST-2 Mk2 consente di mantenere la taratura di fabbrica del sistema di propulsione, senza la necessità di scendere a compromessi nelle mappe della centralina motore. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per gli utenti che ricercano:

• una curva di accelerazione coerente in tutto l'intervallo di giri,
• una corretta collaborazione con il sistema di alimentazione e accensione di serie,
• il mantenimento di temperature operative stabili dell'unità motrice,
• il mantenimento di un consumo di carburante prevedibile durante la guida dinamica.

Grazie al rispetto delle specifiche originali, il turbocompressore rappresenta una scelta ragionevole sia per la sostituzione standard di un elemento usurato, sia per riportare l'auto a uno stato vicino a quello di fabbrica dopo precedenti modifiche.

Stato, verifica e compatibilità

Il turbocompressore offerto è un elemento usato, il che in pratica significa un ottimo rapporto costo-funzionalità pur mantenendo la struttura originale Ford. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard del sistema di lubrificazione, della pervietà dei condotti dell'olio e della tenuta dell'aspirazione e dello scarico, al fine di garantire le corrette condizioni operative per la sovralimentazione.

Nella scelta del turbocompressore per la Ford Focus ST-2 Mk2, è fondamentale la compatibilità con la specifica versione del motore a benzina e la conformità con il sistema di controllo. Si consiglia di prestare attenzione ai codici del produttore, ai numeri di parte e ai codici intercambiabili, che facilitano l'identificazione univoca del componente corretto per il proprio esemplare di veicolo.

Integrazione con il sistema di propulsione e utilizzo

Un turbocompressore correttamente selezionato ha un impatto diretto sulla durata dell'intero sistema di propulsione. Una sovralimentazione stabile limita i sovraccarichi meccanici del motore, mentre una corretta collaborazione con il sistema di lubrificazione e raffreddamento riduce il rischio di surriscaldamento e di usura eccessiva degli elementi del rotore. Nel caso di unità a benzina come il 2.5 DURATEC HYDA, è particolarmente importante mantenere una qualità dell'olio adeguata e sostituire regolarmente i filtri.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi turbocompressore, attuatori o componenti del sistema di sovralimentazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Ford.

Supporto tecnico e scelta dei componenti usati

Quando si lavora con componenti usati del sistema di propulsione – inclusi i turbocompressori – è utile conoscere i principi base per valutarne lo stato e l'impatto sugli altri componenti della trasmissione. Consigli pratici sulla diagnosi dell'usura, l'interpretazione dei sintomi e la scelta sicura dei ricambi dal mercato secondario sono disponibili nella guida: Differenziale di seconda mano: cosa c'è da sapere su differenziali, sensori e sistemi di trasmissione usati. La lettura dell'articolo aiuta a comprendere meglio le interdipendenze nel sistema di trasmissione e a pianificare le riparazioni in modo consapevole.