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BMW F20 F30 LCI Turbocompressore Tubo Ritorno Refrigerante B48 Benzina - SKU 7643226 - Numero di parte 7643226BMW F20 F30 LCI Turbocompressore Tubo Ritorno Refrigerante B48 Benzina - SKU 7643226 - Numero di parte 7643226BMW F20 F30 LCI Turbocompressore Tubo Ritorno Refrigerante B48 Benzina - SKU 7643226 - Numero di parte 7643226BMW F20 F30 LCI Turbocompressore Tubo Ritorno Refrigerante B48 Benzina - SKU 7643226 - Numero di parte 7643226BMW F20 F30 LCI Turbocompressore Tubo Ritorno Refrigerante B48 Benzina - SKU 7643226 - Numero di parte 7643226BMW F20 F30 LCI Turbocompressore Tubo Ritorno Refrigerante B48 Benzina - SKU 7643226 - Numero di parte 7643226BMW F20 F30 LCI Turbocompressore Tubo Ritorno Refrigerante B48 Benzina - SKU 7643226 - Numero di parte 7643226BMW F20 F30 LCI Turbocompressore Tubo Ritorno Refrigerante B48 Benzina - SKU 7643226 - Numero di parte 7643226BMW F20 F30 LCI Turbocompressore Tubo Ritorno Refrigerante B48 Benzina - SKU 7643226 - Numero di parte 7643226BMW F20 F30 LCI Turbocompressore Tubo Ritorno Refrigerante B48 Benzina - SKU 7643226 - Numero di parte 7643226BMW F20 F30 LCI Turbocompressore Tubo Ritorno Refrigerante B48 Benzina - SKU 7643226 - Numero di parte 7643226

BMW F20 F30 LCI Turbocompressore Tubo Ritorno Refrigerante B48 Benzina 7643226

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Il tubo flessibile di raffreddamento della turbina turbo BMW F20N F30N B48 è un componente originale del sistema di raffreddamento del turbocompressore nei motori a benzina BMW, progettato per convogliare con precisione il liquido di raffreddamento da e verso il turbocompressore. Un tubo flessibile correttamente selezionato garantisce condizioni di funzionamento stabili per il turbocompressore, con conseguenti prestazioni costanti e un funzionamento sicuro del motore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7643226
  • Segno: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7643226
  • Numeri sostituibili: 7643226, 11537643226
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il condotto di raffreddamento del turbocompressore nelle BMW F20N e F30N con motore B48 è responsabile del flusso controllato del liquido di raffreddamento attraverso l'alloggiamento del turbocompressore. Stabilizza la temperatura di esercizio del turbocompressore, riducendo il rischio di surriscaldamento, cavitazione e sollecitazioni termiche locali nella zona dei cuscinetti.

Grazie alla sua forma e al diametro interno adeguati, il tubo mantiene la portata adeguata, il che favorisce la durata dell'intero sistema di sovralimentazione e consente di mantenere i parametri operativi di fabbrica del motore a benzina.

Costruzione, montaggio e assemblaggio

Essendo un componente del turbocompressore e dei ricambi, il tubo flessibile è progettato per specifici motori BMW, mantenendo la geometria di collegamento di fabbrica. Ciò significa:

  • passaggio cavi affidabile nel vano motore, senza tensioni e torsioni,
  • posizionamento corretto rispetto al turbocompressore e agli altri componenti del sistema di raffreddamento,
  • mantenendo i punti di montaggio e il percorso originali.

Questa regolazione facilita l'installazione e riduce il rischio di perdite, il che è particolarmente importante nelle zone con temperature elevate e carichi termici variabili.

Caratteristiche tecniche e operative

Il tubo di raffreddamento del turbocompressore per il motore a benzina B48 opera in un ambiente impegnativo, pertanto le sue caratteristiche funzionali sono importanti:

  • Resistenza alla temperatura : il design del tubo è adattato per funzionare vicino alla parte calda del turbocompressore, riducendo il rischio di deformazioni e perdite.
  • Stabilità dimensionale : il mantenimento della sezione trasversale del flusso nell'intero intervallo di temperatura favorisce un raffreddamento turbo uniforme.
  • Compatibilità con il sistema di raffreddamento di fabbrica : il tubo funziona con i connettori e i raccordi originali, senza bisogno di modifiche.

Un tubo di raffreddamento del turbocompressore correttamente selezionato contribuisce a mantenere l'efficienza del sistema di sovralimentazione, il che ha un impatto diretto sulla dinamica, sulla fluidità di funzionamento e sulla durata del motore a benzina.

Condizione, origine e utilizzo del servizio

Il componente offerto viene utilizzato, il che lo rende una soluzione di servizio interessante per gli utenti che cercano componenti BMW originali a un prezzo ragionevole. In pratica, ciò consente:

  • ripristino del corretto raffreddamento del turbocompressore dopo un guasto o una perdita,
  • sostituzione di un cavo danneggiato o deformato con uno equivalente di fabbrica,
  • mantenendo la coerenza del sistema di sovralimentazione con le specifiche originali del produttore.

La scelta del tubo di raffreddamento turbo originale è particolarmente importante nei motori a benzina sovralimentati, dove le condizioni termiche stabili influiscono sulla durata del turbocompressore, delle guarnizioni e dell'olio motore.

Supporto tecnico, eco-tuning e prodotti correlati

Se stai pianificando un aggiornamento del turbocompressore o una manutenzione completa, vale la pena considerare l'utilizzo di componenti originali usati come parte della tua strategia di eco-tuning. Scopri come aumentare le prestazioni della tua auto riducendo al contempo l'impronta di carbonio con componenti riciclati nell'articolo "Eco-tuning in pratica: come migliorare le prestazioni utilizzando componenti usati ".

Se hai bisogno anche di altri tubi di raffreddamento del turbocompressore per questa marca, dai un'occhiata alla nostra offerta dedicata ai turbocompressori e ai ricambi per BMW per selezionare i componenti del turbocompressore compatibili con la configurazione specifica del tuo motore.

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