BMW F20 F30 120I 320I Benzina N13 Turbo Collettore Di Scarico 7643717

Il collettore di scarico turbocompressore benzina N13 per BMW F20 F30 120i 320i è un turbocompressore originale e un componente di ricambio progettato per i motori a benzina N13. È una soluzione per utenti e officine che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del turbocompressore mantenendo le caratteristiche del motore di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7643717-5
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7643717
• Numeri sostituibili: 7643717, 11627643717
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e caratteristiche tecniche

Il collettore di scarico turbocompressore N13 per BMW F20 F30 120i 320i è un componente del sistema di turbocompressione responsabile dell'alimentazione precisa dei gas di scarico alla turbina di un motore a benzina. Il design OEM garantisce un flusso di gas adeguato, una pressione di sovralimentazione stabile e la compatibilità con le mappe della centralina motore di fabbrica.

Il componente proviene da un veicolo a benzina, un aspetto importante nella scelta dei componenti per una versione specifica del motore N13. Mantenendo la geometria originale della porta di scarico, il collettore supporta la corretta risposta della turbina al carico, garantendo un'accelerazione fluida e caratteristiche di coppia prevedibili.

Vantaggi dell'utilizzo del collettore di scarico originale

L'utilizzo del collettore di scarico originale per il turbocompressore nei modelli BMW Serie 1 F20 e Serie 3 F30 con motore 120i / 320i N13 consente al sistema di sovralimentazione di funzionare secondo le specifiche del produttore. In pratica, ciò significa:

• pressione di sovralimentazione stabile e risposta prevedibile al gas,
• corretta rimozione dei gas di scarico dalla testa alla turbina,
• riducendo il rischio di perdite nella zona critica tra il motore e il turbocompressore,
• migliore cooperazione con il software di controllo del motore di fabbrica.

Le officine spesso scelgono un ricambio OEM usato come ragionevole compromesso tra costi di riparazione e mantenimento di elevata qualità e compatibilità.

Condizione, verifica e selezione tramite numeri

Il componente viene offerto come usato, il che significa che è stato smontato e verificato per garantirne la continua funzionalità. Questi tipi di componenti sono facilmente utilizzabili nelle officine di riparazione professionali, soprattutto per la riparazione di sistemi di sovralimentazione nei veicoli utilizzati quotidianamente.

Il collettore è contrassegnato con numeri OEM e intercambiabili, che consentono di abbinarlo con precisione a una specifica configurazione del motore e anno del veicolo. La corrispondenza dei numeri è fondamentale per evitare problemi di installazione e un funzionamento improprio della turbina dopo la riparazione.

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Applicazione nella pratica dei servizi

La sostituzione del collettore di scarico sul motore N13 è un passaggio essenziale per la risoluzione di problemi di perdite, problemi di sovralimentazione o la ricostruzione del turbocompressore. Questo componente originale appartiene alla stessa famiglia di motori:

• facilita l'installazione grazie al montaggio in fabbrica sulla testa e sulla turbina,
• riduce la necessità di modifiche o l'uso di adattatori aggiuntivi,
• consente di mantenere il percorso dello scarico e i punti di montaggio di fabbrica.

Per le officine specializzate nella manutenzione delle BMW, questa è una soluzione pratica che riduce i tempi di riparazione e il rischio di reclami legati alla scelta errata dei ricambi.

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