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 Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore - SKU 7808477-2 - Numero di parte 7808477 Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore - SKU 7808477-2 - Numero di parte 7808477 Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore - SKU 7808477-2 - Numero di parte 7808477 Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore - SKU 7808477-2 - Numero di parte 7808477 Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore - SKU 7808477-2 - Numero di parte 7808477 Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore - SKU 7808477-2 - Numero di parte 7808477 Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore - SKU 7808477-2 - Numero di parte 7808477 Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore - SKU 7808477-2 - Numero di parte 7808477 Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore - SKU 7808477-2 - Numero di parte 7808477 Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore - SKU 7808477-2 - Numero di parte 7808477 Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore - SKU 7808477-2 - Numero di parte 7808477 Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore - SKU 7808477-2 - Numero di parte 7808477

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Attuatore turbo BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Valvola turbocompressore 7808477

SKU: 7808477-2

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Il solenoide attuatore valvola turbocompressore BMW E81 E87 LCI E90 Diesel N47 è un componente di primo equipaggiamento del sistema turbocompressore progettato per i motori diesel BMW N47. Questo attuatore garantisce il corretto controllo della geometria del turbocompressore, che si traduce in un funzionamento stabile del motore e una risposta corretta al carico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7808477-2
  • Segno: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7808477
  • Numeri sostituibili: K006T501726704, K006T50172, 11658506892, 8506892, 11657808478, 7808478, 11657797782, 7797782, 11654727470, 4727470, 7808477
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il solenoide dell'attuatore del turbocompressore è responsabile del controllo preciso della pressione di sovralimentazione in un motore diesel. Nei motori N47, questo componente interagisce con l'elettronica di controllo per regolare la posizione delle pale della turbina o della valvola di controllo, mantenendo parametri operativi ottimali a tutti i regimi.

Utilizzando un componente originale della categoria turbocompressori e ricambi, viene mantenuta la conformità con le impostazioni della centralina motore di fabbrica e si riduce il rischio di errori diagnostici e di degrado delle prestazioni.

Vantaggi dell'utilizzo di un solenoide originale BMW

  • Pressione di sovralimentazione stabile : un attuatore che funziona correttamente limita la sovraccarica e la sottoccarica, che influiscono sul regolare funzionamento del motore.
  • Dinamica migliorata a tutti i regimi : un controllo adeguato del turbocompressore migliora la flessibilità del motore N47, soprattutto ai bassi e medi regimi.
  • Coerenza con il software ECU : il componente OEM funziona con le mappe di controllo di fabbrica senza bisogno di adattamenti o modifiche.
  • Riduzione del rischio di modalità di emergenza : un attuatore funzionante riduce la probabilità che il motore entri in modalità di emergenza a causa di una pressione di sovralimentazione errata.

Condizione, verifica e montaggio

Il solenoide della valvola del turbocompressore offerto è un componente usato, che consente una riparazione economica del sistema turbocompressore, mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima dell'installazione, questo tipo di componente deve essere verificato per eventuali perdite, il corretto funzionamento del meccanismo e la risposta al segnale di controllo.

Durante l'installazione si consiglia di:

  • controllo delle condizioni delle linee del vuoto e dei connettori elettrici,
  • pulizia delle prese di montaggio e delle superfici di contatto,
  • controllare il sistema per eventuali perdite dopo aver avviato il motore.

Un attuatore installato correttamente funziona con il turbocompressore esistente, ripristinando il corretto controllo della sovralimentazione senza dover intervenire sul software.

Selezione in base ai parametri e alla compatibilità del veicolo

A causa della natura specifica dei motori diesel BMW e delle differenze tra le versioni di equipaggiamento, la selezione del solenoide deve sempre essere verificata in base alle marcature del produttore, ai dati di catalogo e alla configurazione dell'unità N47. In pratica, ciò significa confrontare i parametri del componente con la documentazione del veicolo e verificarne la compatibilità con il turbocompressore utilizzato.

Se sei interessato ad altri turbocompressori e ricambi per BMW, dai un'occhiata alla nostra offerta dedicata: turbocompressori e ricambi per BMW .

Supporto nella selezione di ricambi OEM usati

Quando si lavora con componenti usati del compressore, è fondamentale abbinare correttamente il componente al motore e agli accessori specifici. Vale la pena utilizzare metodi di selezione basati sui codici del produttore e sui dati del veicolo, che riducono al minimo il rischio di incompatibilità e velocizzano il processo di riparazione. Se desideri ampliare le tue conoscenze sulla selezione dei ricambi originali in base ai dati tecnici e ai codici del produttore, consulta l'articolo: Il motore a cinque cilindri Audi: una leggenda dalla Quattro alla RS3 e Come selezionare i ricambi OEM usati in base al VIN/OEM .

Riepilogo

Il solenoide attuatore valvola turbocompressore N47 per BMW E81 E87 LCI E90 Diesel è un componente funzionale del sistema di turbocompressione che, se correttamente selezionato e installato, consente di ripristinare il corretto controllo del turbocompressore in un motore diesel. Scegliere un componente originale usato dalla categoria turbocompressori e ricambi offre una soluzione di assistenza sensata, che combina la compatibilità tecnica con un costo di riparazione conveniente.

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