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Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione - SKU 7823285 - Numero di parte 7823285Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione - SKU 7823285 - Numero di parte 7823285Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione - SKU 7823285 - Numero di parte 7823285Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione - SKU 7823285 - Numero di parte 7823285Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione - SKU 7823285 - Numero di parte 7823285Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione - SKU 7823285 - Numero di parte 7823285Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione - SKU 7823285 - Numero di parte 7823285Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione - SKU 7823285 - Numero di parte 7823285Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione - SKU 7823285 - Numero di parte 7823285Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione - SKU 7823285 - Numero di parte 7823285Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione - SKU 7823285 - Numero di parte 7823285Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione - SKU 7823285 - Numero di parte 7823285

Linea olio BMW F20 F30 125d 325d N47S1 Turbo Charger Tubo Alimentazione 7823285

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Il tubo flessibile dell'olio turbo per BMW F20 125d N47S1 è un componente originale per turbocompressore e ricambi, progettato per l'uso sui veicoli BMW. Questo tubo flessibile dell'olio garantisce una corretta lubrificazione del turbocompressore del motore, assicurando un funzionamento stabile del motore e riducendo il rischio di costosi guasti.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7823285
  • Segno: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7823285
  • Numeri sostituibili: 7823285, 11657823285
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione della linea dell'olio turbo

Il circuito dell'olio turbo per la BMW F20 125d N47S1 è responsabile dell'alimentazione dell'olio motore al turbocompressore, garantendone la corretta lubrificazione e raffreddamento. Un componente correttamente selezionato nel sistema turbocompressore è fondamentale per:

  • mantenendo stabile la pressione dell'olio nel turbocompressore,
  • riduzione dell'usura dei cuscinetti e del rotore,
  • riducendo il rischio di grippaggio del turbo durante l'uso intensivo,
  • mantenimento dei corretti parametri di funzionamento del motore a benzina.

La corretta tubazione dell'olio è particolarmente importante nelle unità con carico termico elevato, dove il turbocompressore funziona in un'ampia gamma di velocità.

Vantaggi dell'utilizzo del cavo originale BMW

Il turbocompressore originale e il gruppo ricambi garantiscono la compatibilità con la geometria del motore e il sistema di lubrificazione di fabbrica. Questo offre all'utente:

  • adattamento affidabile con ugelli e supporti dell'olio nel motore BMW F20 125d N47S1,
  • diametro e sezione trasversale appropriati del tubo, adattati al flusso di olio richiesto nell'unità benzina,
  • mantenendo il passaggio dei cavi di fabbrica, che riduce al minimo il rischio di abrasione e surriscaldamento,
  • Conformità con le marcature OEM e i numeri intercambiabili, che facilitano la verifica tramite VIN o catalogo del produttore.

L'utilizzo di componenti originali nel sistema di sovralimentazione è particolarmente importante nei motori turbocompressi, dove un flusso d'olio improprio può causare rapidi danni al turbo.

Caratteristiche del prodotto e condizioni tecniche

Il tubo dell'olio turbo offerto come ricambio BMW usato proviene da uno smontaggio ed è destinato alla reinstallazione su motori compatibili. La condizione "usato" significa che il ricambio è stato precedentemente utilizzato, ma conserva la funzionalità richiesta per il funzionamento continuo del sistema di lubrificazione del turbocompressore.

In pratica, ciò significa che:

  • il cavo potrebbe rappresentare un'alternativa economicamente vantaggiosa rispetto a un nuovo elemento,
  • il design originale aiuta a mantenere i parametri di flusso dell'olio di fabbrica,
  • il pezzo può essere utilizzato sia per le riparazioni correnti che per la sostituzione preventiva del tubo durante la manutenzione del turbocompressore.

Selezione del tubo flessibile dell'olio turbo da parte di OEM e numeri intercambiabili

Per componenti come la linea dell'olio turbo, è fondamentale che i marchi e i numeri di riferimento del produttore corrispondano. A questo prodotto è assegnato un codice OEM e numeri intercambiabili, facilitando la verifica della compatibilità con una specifica configurazione del motore e un anno di produzione del veicolo. In fase di selezione, è consigliabile utilizzare il VIN e il catalogo BMW per verificare la compatibilità con una specifica versione F20 125d N47S1.

Se stai valutando se per la tua auto sia meglio un pezzo originale, di ricambio o usato, potrebbe esserti utile un articolo che descriva le differenze di costo e qualità: dai un'occhiata all'articolo: Ricambi auto originali, di ricambio e usati: cosa scegliere e quando ne vale la pena?

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