Attuatore Turbo BMW E60 E87 LCI E81 E90 E91 E92 N47 Modulo K006T50172

Il turbocompressore/attuatore turbina K006T50172 per BMW E60, E87 e E90 N47 è un componente originale per turbocompressore e componenti progettato per controllare con precisione la geometria della turbina nei motori BMW della serie N47. Questo controller garantisce l'allineamento di fabbrica mantenendo al contempo i parametri operativi corretti del sistema di turbocompressione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8506892-8
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8506892
• Numeri sostituibili: 135-19652, 13519652, K006T50172, 8506892, 11658506892, 7808478, 11657808478, 7797782, 11657797782, 4727470, 11654727470
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione del regolatore della turbina BMW

Il controller/attuatore del turbocompressore per le BMW con motore N47 è responsabile della regolazione dinamica delle pale della turbina, che si traduce nella corretta pressione di sovralimentazione lungo l'intero intervallo di giri. Ciò garantisce al motore la corretta agilità e la risposta dell'acceleratore rimane prevedibile e stabile.

Questo componente interagisce con l'elettronica del veicolo, rispondendo ai segnali provenienti dai sensori e dalla centralina motore. Un attuatore correttamente funzionante riduce il rischio di sovraccarico, perdita di potenza e funzionamento in emergenza, un aspetto particolarmente importante nei moderni motori diesel BMW.

Parametri di costruzione, adattamento e assemblaggio

Il controller turbo/attuatore turbina è un progetto OEM, progettato per adattarsi ai punti di montaggio del turbocompressore di fabbrica utilizzati nelle serie BMW E60, E87 ed E90 con motore N47. Ciò garantisce la geometria originale, la corretta posizione della leva di comando e la compatibilità con il cablaggio di fabbrica.

L'abbinamento corretto a un turbocompressore e a un'unità di trasmissione specifici è fondamentale per:

• funzionamento stabile del sistema di ricarica nell'intervallo di pieno carico,
• corretta cooperazione con il software di controllo del motore,
• mantenendo i parametri di prestazioni e consumo di carburante di fabbrica.

In quanto componente della categoria turbocompressori e parti, l'attuatore è progettato per funzionare direttamente con la turbina originale utilizzata in una determinata variante del motore N47.

Condizione, origine e vantaggi della scelta di un controller usato

Il regolatore di turbina BMW offerto proviene da uno smontaggio e viene venduto come ricambio usato . Questo componente OEM mantiene le sue caratteristiche prestazionali di fabbrica, il che è particolarmente importante per gli attuatori precisi del sistema di turbocompressione.

Scegliere un regolatore di turbina usato è una soluzione che ti consente di:

• mantenere le specifiche originali BMW senza la necessità di utilizzare sostituti con parametri inaffidabili,
• ridurre i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un articolo nuovo,
• mantenere la coerenza del sistema di controllo della sovralimentazione con gli altri componenti del motore.

Prima dell'installazione, si consiglia di verificare la compatibilità con il codice articolo e il software della centralina motore per garantire la piena compatibilità con la configurazione specifica del veicolo.

Applicazione su BMW E60, E87, E90 con motore N47

Le BMW E60, E87 ed E90 con motore N47 sono modelli popolari in cui un sistema turbocompressore correttamente funzionante influisce direttamente sulla fluidità di funzionamento, sulla dinamica e sulla durata del motore. Un attuatore turbo funzionante aiuta a ridurre i problemi comuni legati a mancanza di potenza, errori di pressione di sovralimentazione e modalità di emergenza.

Quando si sostituisce il controller, vale la pena prestare attenzione a:

• la corretta impostazione della leva e il campo di funzionamento del meccanismo,
• tenuta dei collegamenti e condizioni del turbocompressore,
• possibile necessità di adattamento o calibrazione nel controller del motore.

Questo approccio consente il ripristino delle corrette caratteristiche di carica e il funzionamento stabile dell'intero sistema.

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