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BMW F20 F21 Diesel N47N 114d 116d ed Turbo Charger Turbocompressore 8514666
SKU: 8514667
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Il turbocompressore BMW Serie 1 F20 F21 Diesel N47N 114d 116d ed è un componente turbocompressore originale del segmento Turbocompressori e Ricambi, progettato per i motori diesel BMW Serie 1 con motore N47N. Un turbocompressore OEM usato è una scelta sensata per gli automobilisti che cercano un montaggio di fabbrica, parametri operativi stabili e costi di riparazione contenuti.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 8514667
- Segno: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 8514667
- Numeri sostituibili: 11658514667, 8514667, 11658514666, 8514666
- Tipo di carburante: Diesel
- Categoria: Turbocompressori e ricambi
Scopo e caratteristiche tecniche
Questo turbocompressore è progettato specificamente per i motori diesel della BMW Serie 1 F20/F21 nelle versioni 114d e 116d EfficientDynamics. La progettazione OEM garantisce una corretta pressione di sovralimentazione, un'interazione ottimale con il sistema di iniezione e la compatibilità con le mappature della centralina motore di fabbrica.
Come parte del sistema di sovralimentazione, il turbocompressore è responsabile dell'aumento della quantità di aria fornita ai cilindri, il che si traduce in una migliore flessibilità del motore N47N, un'accelerazione più efficiente e il mantenimento di bassi consumi di carburante, mantenendo al contempo un'adeguata dinamica di guida.
Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore originale BMW
Scegliere un turbocompressore originale da una BMW F20/F21 smontata comporta una serie di vantaggi pratici:
- Montaggio di fabbrica : compatibile con supporti motore N47N, tubi dell'olio e di aspirazione e accessori.
- Parametri operativi stabili : mantenimento delle caratteristiche di carica fornite dal produttore, senza la necessità di modificare il software.
- Ottimizzazione dei costi di assistenza : un componente OEM usato consente di ridurre i costi rispetto a un turbocompressore nuovo, mantenendo al contempo un adeguato livello di qualità.
- Compatibilità con il sistema di emissione dei gas di scarico : corretta interazione con il filtro antiparticolato diesel e il sistema di ricircolo dei gas di scarico.
Condizione, origine e sicurezza dell'assemblaggio
Il turbocompressore è usato, ovvero proviene da un veicolo smontato ed è destinato a continuare a funzionare dopo un corretto rimontaggio. Questo tipo di ricambio è una buona soluzione per gli utenti che necessitano di un design originale mantenendo un budget di riparazione ragionevole.
Prima dell'installazione, si raccomandano le normali attività di manutenzione, come l'ispezione del sistema di lubrificazione, delle linee dell'olio e dei collettori di aspirazione, nonché la sostituzione dell'olio motore e del filtro. Un'installazione corretta riduce al minimo il rischio di danni e consente al turbocompressore di sfruttare appieno il suo potenziale nel funzionamento quotidiano.
Perché scegliere un turbocompressore OEM per la tua BMW Serie 1?
Rispetto alle alternative più economiche, il turbocompressore originale BMW offre:
- Coerenza con il design di fabbrica : nessun problema di adattamento e compatibilità degli accessori.
- Comportamento prevedibile dell'unità di trasmissione, mantenendo le caratteristiche di potenza e coppia di serie.
- Migliore integrazione con l'elettronica del veicolo : corretta cooperazione con sensori, centralina motore e sistemi di protezione della trasmissione.
Questa soluzione è particolarmente consigliata per le auto utilizzate quotidianamente, dove sono importanti l'affidabilità, la ripetibilità dei parametri e l'assenza di problemi di adattamento dopo la sostituzione del componente.
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