Tubo dell'olio Mini R58 R60 R61 Diesel N47N Tubo lubrificazione turbo 8574007

Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore Mini R58 R60 R61 Diesel N47N è un componente originale per turbocompressori e ricambi progettato per motori diesel. Garantisce un'alimentazione stabile dell'olio alla turbina, garantendo un funzionamento sicuro e prevedibile del sistema turbocompressore nelle Mini con motore N47N.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8574007
• Segno: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8574007
• Numeri sostituibili: 8574007, 11428574007
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore è responsabile della distribuzione precisa dell'olio motore alla turbina di un motore diesel. Un tubo di alimentazione dell'olio correttamente selezionato è fondamentale per:

• lubrificazione stabile dei cuscinetti del turbocompressore,
• mantenere la temperatura di esercizio appropriata della turbina,
• riducendo il rischio di grippaggio o surriscaldamento dei componenti rotanti.

Nelle unità N47N, l'utilizzo del tubo dell'olio corretto è particolarmente importante a causa degli elevati carichi termici e di pressione tipici dei moderni motori diesel.

Origine originale e adattamento per Mini

Questo tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore per la Mini proviene dalla linea di componenti originali del produttore. Ciò significa che mantiene la geometria, i diametri dei fori e i punti di montaggio di fabbrica, semplificando l'installazione e garantendo la conformità ai requisiti del sistema di lubrificazione di fabbrica.

Il componente è stato progettato per funzionare con il turbocompressore utilizzato nei modelli diesel Mini R58, R60 e R61, grazie al quale:

• si adatta alle staffe e ai supporti di fabbrica nel vano motore,
• mantiene il percorso corretto del tubo rispetto al collettore di scarico e agli altri componenti,
• riduce al minimo il rischio di vibrazioni e sollecitazioni che potrebbero causare perdite.

Caratteristiche prestazionali e condizioni delle parti

Il tubo viene offerto usato, consentendo una riparazione del sistema di sovralimentazione economica ma tecnicamente valida. Un ricambio originale usato spesso offre una migliore compatibilità rispetto a ricambi economici, soprattutto nei motori diesel più esigenti.

La scelta del tubo dell'olio giusto per la turbina è importante, tra le altre cose, per:

• sostituzione di un tubo di alimentazione usurato o che perde,
• rigenerazione dei turbocompressori nei motori diesel,
• sostituzione preventiva dei componenti del sistema di lubrificazione a chilometraggio più elevato.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo dell'olio dedicato

L'utilizzo di un tubo di alimentazione dell'olio opportunamente selezionato nel motore diesel Mini N47N comporta tangibili vantaggi operativi:

• pressione dell'olio stabile nella zona del turbocompressore,
• riduzione del rischio di perdite di olio nella zona della turbina,
• funzionamento più prevedibile del sistema di ricarica sotto carico,
• supporto per una maggiore durata della turbina con una manutenzione adeguata.

Per gli utenti che desiderano aggiornare o rinnovare la propria Mini, i componenti usati del compressore volumetrico possono rappresentare un ragionevole compromesso tra costo e qualità. Per maggiori informazioni sull'uso consapevole di ricambi di seconda mano nelle modifiche, consultate la pagina "I migliori ricambi usati per il tuning della vostra auto" .

Mini – Turbocompressori e parti del motore diesel

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Riepilogo

Il tubo di alimentazione dell'olio per turbocompressore Mini R58 R60 R61 Diesel N47N è una soluzione pratica per i proprietari di Mini diesel che necessitano di un tubo di alimentazione dell'olio affidabile per il turbocompressore. Il suo design originale, la compatibilità con il motore N47N e la sua inclusione nella categoria Turbocompressori e Ricambi lo rendono una scelta funzionale per le riparazioni e gli aggiornamenti dei turbocompressori Mini.