BMW F40 F45 X1 F48 Mini F55 F56 Tubo linea refrigerante turbocompressore 9488188

Il tubo di raffreddamento turbo per BMW F40, F45, X1, F48, Mini F55, F56, F60 è un componente turbocompressore originale della categoria Turbocompressori e Ricambi, progettato per i modelli BMW e Mini elencati nel titolo. Questo tubo di raffreddamento turbo mantiene le caratteristiche operative di fabbrica del turbocompressore, garantendo una dissipazione stabile del calore dal sistema di turbocompressione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9488188
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9488188
• Numeri sostituibili: 9488188, 11539488188
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il tubo flessibile di raffreddamento del turbocompressore trasporta il liquido refrigerante all'interno del turbocompressore, riducendo il surriscaldamento del rotore e dei componenti dell'alloggiamento. Un tubo flessibile correttamente selezionato è fondamentale per:

• mantenere una temperatura di esercizio stabile del turbocompressore,
• riducendo il rischio di danni termici,
• mantenendo parametri di carica ripetibili su un ampio intervallo di carico.

Questo componente è dedicato a specifiche generazioni della serie BMW F e a modelli Mini selezionati, garantendo la compatibilità con il sistema di raffreddamento di fabbrica e il cablaggio nel vano motore.

Origine originale e compatibilità

Il prodotto proviene dalla linea OE BMW, il che significa che mantiene gli standard di fabbrica in termini di lavorazione, geometria di collegamento e diametri di lavoro. Ciò significa che il tubo:

• si adatta ai punti di montaggio di fabbrica nelle unità BMW F40, F45, X1 F48 e Mini F55, F56, F60,
• funziona con il turbocompressore e il sistema di raffreddamento originali senza bisogno di modifiche,
• mantiene la conformità con i parametri di flusso e tenuta di fabbrica.

Questa regolazione è particolarmente importante nelle auto sovralimentate, dove perdite o modifiche al circuito di raffreddamento possono portare a una riduzione della durata del turbocompressore.

Condizioni usate: una scelta tecnica consapevole

Il tubo flessibile è offerto usato, rappresentando un ragionevole compromesso tra costo e mantenimento delle specifiche originali del produttore. Scegliere un componente usato per il sistema di raffreddamento turbo è particolarmente vantaggioso quando:

• la priorità è mantenere la geometria originale e la qualità della lavorazione,
• il veicolo ha subito modifiche di servizio e necessita del ripristino del cablaggio di fabbrica,
• Ciò che conta è una riparazione economica, mantenendo gli standard BMW.

Un tubo di raffreddamento turbo usato può rappresentare una buona soluzione sia per le riparazioni standard che per i progetti di messa a punto in cui è fondamentale mantenere un corretto raffreddamento del turbocompressore.

Applicazione in progetti di messa a punto e modernizzazione

Nei veicoli BMW e Mini sovralimentati, il circuito di raffreddamento del turbocompressore è importante non solo per motivi di manutenzione, ma anche per motivi operativi dovuti all'aumento di potenza. Raffreddamento stabile del turbocompressore:

• riduce il fenomeno del surriscaldamento sotto carico a lungo termine,
• supporta il mantenimento della pressione di sovralimentazione ripetibile,
• riduce il rischio di usura accelerata dei componenti rotanti.

Se state pianificando delle modifiche o beneficiate già di maggiori prestazioni del motore, il corretto stato del tubo di raffreddamento del turbo è uno degli elementi che vale la pena includere nel vostro programma di lavoro.

Per chi prepara progetti di tuning utilizzando componenti usati, sarà particolarmente utile un articolo che descrive le tipiche insidie nella scelta di tali elementi: lo potete trovare qui: Acquisto di componenti di tuning usati: gli errori più comuni e come evitarli .

Perché scegliere turbocompressori e ricambi BMW OE?

Scegliendo un componente dalla categoria turbocompressori e ricambi dedicata a BMW, potrete beneficiare di prestazioni prevedibili del sistema di sovralimentazione e di una diagnostica futura più semplice. I componenti originali sono progettati tenendo conto dell'architettura specifica del motore, il che si traduce in:

• coerenza con il sistema di raffreddamento e lubrificazione di fabbrica,
• manutenzione dei punti di servizio seriali,
• identificazione e selezione più agevoli degli elementi successivi in caso di ampliamenti o riparazioni.

Se hai bisogno anche di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi flessibili, connettori o accessori per il sistema di sovralimentazione, controlla i turbocompressori e i ricambi disponibili per BMW per selezionare componenti tecnicamente compatibili.