Mercedes W169 W245 M266 Benzina Turbocompressore Turbo Charger A2660900280

Il turbocompressore Mercedes W169 W245 M266 è un turbocompressore originale del segmento turbocompressori e ricambi, progettato per i motori a benzina della serie M266 nei modelli di classe A e B. Un componente OEM usato è una scelta sensata per gli automobilisti che cercano una soluzione tecnicamente personalizzata mantenendo al contempo il controllo dei costi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2660900380
• Segno: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2660900380
• Numeri sostituibili: A2660900380, A 266 090 03 80, A2660900280, A 266 090 02 80
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e compatibilità

Il turbocompressore è stato progettato specificamente per i motori a benzina M266 utilizzati sulle Mercedes Classe A (W169) e Classe B (W245). Ciò garantisce le caratteristiche operative di fabbrica del motore, una corretta pressione di sovralimentazione e una corretta interazione con il sistema di gestione del motore.

Grazie all'utilizzo del design originale del produttore, vengono mantenuti la geometria e i punti di montaggio corretti, il che facilita l'installazione al posto dell'elemento di fabbrica senza dover modificare il sistema di aspirazione o di scarico.

Caratteristiche tecniche del turbocompressore

Il turbocompressore qui presentato rientra nella categoria "turbocompressori e componenti", ovvero è un componente integrante del sistema di turbocompressione, responsabile dell'aumento della quantità d'aria erogata ai cilindri. Nel caso dei motori a benzina M266, ciò si traduce in:

• riempimento del cilindro più efficiente su tutta la gamma di giri,
• risposta più dinamica al pedale dell'acceleratore,
• mantenendo i parametri di potenza e coppia di fabbrica,
• cooperazione stabile con il sistema di iniezione e accensione.

Il design originale garantisce un diametro del rotore opportunamente selezionato, alloggiamenti lato caldo e lato freddo, nonché un raffreddamento e una lubrificazione adeguati, essenziali per la durata dell'intero sistema di sovralimentazione.

Condizione, origine e vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore usato

Il turbocompressore offerto viene utilizzato, riducendo significativamente i costi di riparazione rispetto a un componente nuovo, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso per i veicoli utilizzati quotidianamente, dove un ragionevole equilibrio tra prezzo e funzionalità è fondamentale.

Principali vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore OEM usato in una Mercedes W169 / W245:

• montato in fabbrica sul motore M266 senza necessità di adattamento,
• mantenendo i parametri operativi originali dell'unità di azionamento,
• riduzione dei costi di servizio in caso di guasto del sistema di ricarica,
• possibilità di utilizzare l'impianto di aspirazione e di lubrificazione esistente.

Applicazione in messa a punto e modifiche

Un turbocompressore usato per una Mercedes Classe A o Classe B può anche rappresentare una base interessante per una messa a punto moderata, mirata a preservare la sicurezza meccanica del motore. In combinazione con una diagnostica adeguata, il monitoraggio della pressione di sovralimentazione e una centralina elettronica del motore opportunamente tarata, consente di migliorare le prestazioni del veicolo senza spendere una fortuna.

Se stai pianificando aggiornamenti più estesi del turbocompressore o vuoi capire meglio come utilizzare in modo intelligente i componenti usati nel tuo progetto, dai un'occhiata all'articolo: Ottimizzazione con parti usate: come aumentare le prestazioni senza spendere una fortuna . Si tratta di un'aggiunta pratica alle tue conoscenze quando pianifichi un aggiornamento del turbocompressore.

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