Turbocompressore Mercedes W639 3.0 CDI Diesel Turboco A6420900280

Il turbocompressore diesel Mercedes W639 3.0 CDI è un componente di primo equipaggiamento progettato per i motori diesel della Mercedes Vito/Viano di generazione W639. Un turbocompressore usato della categoria Turbocompressori e Ricambi consente una sostituzione del componente usurato tecnicamente efficiente, economica e conforme alle specifiche di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6420900280
• Segno: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6420900280
• Numeri sostituibili: A6420900280, A 642 090 02 80
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Uso previsto e montaggio per Mercedes W639 3.0 CDI

Questo turbocompressore per la Mercedes W639 3.0 CDI è progettato per funzionare con il motore diesel CDI montato anteriormente. Basato sulle specifiche di fabbrica del costruttore, garantisce parametri di sovralimentazione adeguati e un'interazione ottimale con il sistema di iniezione e la gestione del motore.

Utilizzando un motore Mercedes-Benz originale, vengono mantenute le caratteristiche chiave di fabbrica, come la geometria del rotore, le caratteristiche di scarico e flusso d'aria e i punti di montaggio corretti per il collettore e il sistema di aspirazione. Ciò si traduce in un funzionamento stabile del motore, prestazioni precise e una risposta prevedibile al carico.

Caratteristiche costruttive e di funzionamento di un turbocompressore

Il turbocompressore del motore 3.0 CDI è responsabile dell'aumento della quantità d'aria fornita ai cilindri, consentendo una combustione efficiente della miscela nel motore diesel. La sua progettazione garantisce:

• caratteristiche di spinta opportunamente selezionate per la coppia del motore 3.0 CDI,
• funzionamento stabile su un'ampia gamma di velocità,
• cooperazione con il sistema di controllo del motore e i sensori della pressione di sovralimentazione,
• corretto scarico dei gas di scarico dalla parte calda al sistema di scarico.

La sua posizione frontale facilita il corretto instradamento di aspirazione e scarico e semplifica anche la manutenzione rispetto a unità più compatte. Un turbocompressore correttamente selezionato è fondamentale per le prestazioni del motore, il consumo di carburante e le emissioni di scarico.

Condizione, origine e vantaggi della scelta di un turbocompressore usato

Questo turbocompressore diesel per Mercedes W639 3.0 CDI proviene dal segmento dei ricambi usati, riducendo significativamente i costi di riparazione e mantenendo le specifiche originali del produttore. Un componente OEM usato è una soluzione particolarmente vantaggiosa quando si necessita di:

• mantenendo il design di fabbrica e l'adattamento a un motore specifico,
• riducendo i costi rispetto a un nuovo turbocompressore,
• evitando i problemi di compatibilità tipici dei sostituti di origine incerta.

Le condizioni "usato" indicano che il componente presenta segni di usura. Tuttavia, con un'ispezione e un'installazione adeguate, può ancora funzionare nel veicolo, garantendo parametri di ricarica corretti. Questa è una scelta sensata per gli utenti che desiderano ripristinare le prestazioni del proprio sistema di sovralimentazione senza spendere una fortuna.

Perché scegliere un turbocompressore diesel OEM?

Nei motori diesel CDI, il turbocompressore è un componente chiave che influisce sulle prestazioni, sull'efficienza del motore e sul risparmio di carburante. La scelta di un componente originale dalla categoria Turbocompressori e Ricambi garantisce:

• adatto in fabbrica per l'unità 3.0 CDI,
• corretta cooperazione con il sistema di lubrificazione e raffreddamento,
• pressione di sovralimentazione stabile nelle condizioni operative quotidiane,
• mantenendo le caratteristiche di guida previste dal costruttore del veicolo.

Ciò è particolarmente importante nelle auto commerciali e familiari, dove prevedibilità, durata e sicurezza operativa sono fondamentali.

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Quando si aggiorna la trasmissione o si pianifica di migliorarne le prestazioni, vale la pena valutare le possibilità offerte dall'utilizzo di parti usate comprovate. Per ulteriori consigli pratici, consultare l'articolo Messa a punto con parti usate: come ottenere prestazioni senza spendere una fortuna , che illustra un approccio sicuro alle modifiche utilizzando componenti aftermarket.

Per un approccio completo alla sicurezza e alla visibilità durante la guida, soprattutto nelle auto con peso e potenza maggiori, sarà utile anche la guida Seeing more and better: una guida completa alla selezione e alla sostituzione dei fari a LED e allo xeno usati , che descrive la selezione degli elementi di illuminazione originali dal segmento dei ricambi usati.