Mercedes W639 OM646 Linea tubo alimentazione olio turbocompressore A6461800120

Il tubo dell'olio, l'albero e il tubo dell'olio per Mercedes VITO W639 OM646 sono componenti specializzati della categoria turbocompressori e ricambi, progettati per i motori diesel del popolare furgone Mercedes Vito W639 con motore OM646. Un tubo dell'olio usato e originale garantisce una corretta lubrificazione, fondamentale per la durata del turbocompressore e il funzionamento stabile del motore diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6461800120
• Segno: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6461800120
• Numeri sostituibili: A6461800120, A 646 180 01 20, BG
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione della linea dell'olio

Il tubo dell'olio dell'albero è responsabile del flusso diretto dell'olio nel sistema di lubrificazione, con particolare importanza per il turbocompressore e i punti critici del motore OM646. Un componente correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di lubrificazione insufficiente, surriscaldamento e usura accelerata dei componenti, che incidono direttamente sull'affidabilità dell'unità di trasmissione.

Nei motori diesel come l'OM646, la pressione stabile dell'olio e la pulizia sono particolarmente importanti. Una linea dell'olio funzionante aiuta a mantenere:

• lubrificazione adeguata del turbocompressore,
• temperatura di esercizio appropriata degli elementi rotanti,
• riduzione dell'attrito nei punti chiave del sistema.

Compatibilità con Mercedes Vito W639 con motore diesel OM646

Questo tubo dell'olio è stato progettato specificamente per il Mercedes Vito W639 con motore diesel OM646. Ciò significa che è compatibile in termini di geometria, diametri di collegamento e percorso del tubo all'interno del vano motore. Ciò consente di installarlo al posto del tubo originale senza alcuna modifica.

Questo allineamento si traduce in:

• tenuta affidabile dei collegamenti nel sistema dell'olio,
• mantenendo il percorso dei cavi di fabbrica, lontano da fonti di calore eccessivo,
• diagnosi e assistenza più semplici in futuro.

Caratteristiche del componente OE utilizzato

Il tubo dell'olio proviene da uno smontaggio e viene offerto come ricambio usato. Questo tipo di ricambio originale mantiene i materiali e i parametri di progettazione di fabbrica, il che è particolarmente importante in un sistema di lubrificazione per motori diesel. Un componente OE usato è una scelta saggia quando è importante mantenere la compatibilità con il produttore ottimizzando al contempo i costi di riparazione.

I principali vantaggi di un tubo flessibile dell'olio OE usato includono:

• adatto in fabbrica per il motore OM646,
• mantenendo la geometria e i punti di montaggio originali,
• la possibilità di riparare in modo economico il sistema di lubrificazione senza rinunciare ai pezzi di ricambio del produttore del veicolo.

Applicazione nel sistema turbocompressore e funzionamento

Nella categoria turbocompressori e componenti, la tubazione dell'olio svolge un ruolo fondamentale nella protezione della girante della turbina e dei cuscinetti. Un corretto flusso dell'olio riduce i depositi carboniosi, riduce il rischio di grippaggio e contribuisce a mantenere stabili i parametri di sovralimentazione. In un motore diesel, spesso sottoposto a carichi elevati, una tubazione dell'olio funzionante è un elemento fondamentale per prevenire costosi guasti al turbocompressore.

Quando si sostituisce il cavo, si consiglia di:

• controllo delle condizioni delle guarnizioni e delle rondelle di collegamento,
• controllo della pervietà del sistema di lubrificazione,
• utilizzando olio con parametri coerenti con le raccomandazioni del produttore del veicolo.

Perché scegliere un tubo dell'olio OE usato per Mercedes

Scegliendo un tubo olio albero motore MERCEDES VITO W639 OM646 aftermarket, puoi combinare il controllo dei costi con il rispetto degli standard del produttore. Il design originale del tubo supporta il funzionamento stabile e a lungo termine del motore diesel, evitando al contempo i problemi tipici dei prodotti aftermarket di origine incerta.

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